Forum Peugeot 1007

Bonjour,

J'ai essayé de dévisser le bouchon de carter pour faire ma vidange, mais malheureusement il tourne dans le vide sans sortir donc le filetage est hs à mon avis, j'ai commandé un KIT RÉPARATION BOUCHON DE VIDANGE DE 12 mm ( http://www.oc-pro.fr/occidis2/Article/K ... 25-12.aspx" onclick="window.open(this.href);return false;? ).

Mais le diamètre du bouchon de la 1007 est m10 x1,25, et ce kit va me permettre de passer à un diamètre de m13x1,50. Cela peut-il poser un souci ?

Cordialement.

Bonsoir,

Ce n'est qu'un bouchon de vidange, tant que c'est étanche c'est bon.

Deux bons joints au lieu d'un bien serré et hop pas de soucis de fuite,systéme D

Diimay a écrit :Mais le diamètre du bouchon de la 1007 est m10 x1,25, et ce kit va me permettre de passer à un diamètre de m13x1,50. Cela peut-il poser un souci ?

Comme il faudra retarauder pour visser le kit, il faudra le faire avec un taraud pour trous borgnes afin que les copeaux dégagent vers l'extérieur et non dans le carter.

Sur les essences : C'est du 16X150 !
Il faut tarauder pendant une vidange , deux passes avec Taraud -Machine 18X150 n°1 , avec aspiration en fin de travail
Un nouveau bouchon 18X150 avec joint 18X4 , épicétou !
Sur les Mazout ,c'est du 10X125 , on peut trouver des nouveaux bouchons en 12X125 avec joint en 12X4 Taraud 12X125 , j'ai taraudé un carter en alliage de TU5JP4
forcément tendre et facilitant le travail , pour un carter en tôle ,même tarif mais il faut y aller en douceur ! épicétou !

Merci pour vos réponses, jeudi mon mécano va venir essayer de refaire le filetage je vous tiendrais au courant .