Forum Peugeot 1007

bonjour bonjour, je ne sais pas si je suis dans la bonne section, veuillez m'excuser si ce n'est pas le cas, voila j'ai un petit problème, j'ai crever avec ma 1007, a la roue avant gauche, donc j'aurais souhaité la remplacer par la galette, j'ai donc mis le cric, dévissé les écrous, mais impossible de retirer la roue, j'ai pourtant bien dévissé tout les écrous. quand je fais tourner la roue sans les écrous, la plaquette de frein tourne avec... j'ai beau mettre toute ma force pour tirer sur la roue, impossible de la défaire.

Bienvenue Gedrik
Essaye de faire tourner ta roue dans le sens contraire à la marche , par saccades .

bonsoir,ta jante est grippée sur le moyeu,ca arrive souvent, si vraiment elle reste collée,remet tes quatres goujons sans les vissés à fond(5mm) et redescendre le cric, et avancer légérement,tu vas entendre ta jante se décollée avec le poids de la 1007,ta jante ne résistera plus! essais de mettre ta galette à l'arrière,ça sera plus pratique pour la direction!

bonsoir, j'ai essayé de rouler avec les écrous desserrés, j'ai même fait 50m avec aucun écrous bien que ce soit dangereux, pas bouger d'un doigt. toujours impossible de bouger la roue...

Gedrik bienvenu sur le forum !

essai encore avec tes ecrous et un coup de frein,elle va pas demander son reste!
Une récalcitrante! donne des coups de freins,tu vas finir par l'avoir,roule pas sans goujons,si elle cède tu vas avoir des dégâts! il faut que ton moyeu chauffe en roulant,tu vas l'entendre se décoller!

Gedrik sur le forum
Je te souhaite que tu arrives à résoudre ton problème, sinon direction garage.

Bienvenue Gedrick... espérons que cette roue va se décider à se décoller...

Bienvenue ...
As-tu des roues en alliage ? je suppose que oui. Cela m'est aussi arrivé un jour et il a fallu plus d'une demi-heure pour que la roue daigne se désengager. Je ne connais pas la cause ... effet de dilatation différentielle entre moyen acier et jante alu ? ... un peu de corrosion sur le moyeu ? Elle a fini par tomber en donnant des coups de pieds au niveau du pneu lui-même.
Cela dit c'était sur autre voiture. Pour ma 1007 j'ai bien eu lors de la permutation des pneus un peu de résistance mais pas tanat que cela.

Oui c'est la corrosion qui colle les jantes.

Elle doit être bien collée, rien qu'un coup de frein les goujons desserrés ça la décolle,mais là il roule sans goujons!!! Il va falloir décoller les trois autres!

Bienvenue parmi nous et bon courage !

Gedrick

La rotule l'a déjà écrit. mais pas assez gros...
Roule pas sans les goujons !!!

Quand la jante va se décoller, c'est bingo le disque de frein et peut être même la carosserie

@+ Laurent

Par contre ,je me mets à sa place car des jantes grippées c'est pas marrant,comme la dit Jean-Yves c'est la corrosion des disques et des moyeux et surtout l'épandage en hiver qui en est la cause,les jantes n'aiment pas ça ( alu ou acier),le déblocage des jantes et des goujons doit être fait aux sorties de saisons 2 fois par ans! Serrage des goujons au couple (9 daN.m), comme le graissage des paniers de roues de secours où les taraudages des crochets de remorquage! Si vous y pensez,no problème!

la rotule 73 a écrit :comme la dit Jean-Yves c'est la corrosion des disques et des moyeux

j'aurais pu mais c'est J-P

user99 a écrit :Oui c'est la corrosion qui colle les jantes.

toutes mes excuses à JP et J-Y

Yapa 2

bonsoir, désolée du temps de réponse j'étais en "vacances", j'ai tester la plupart de vos idée, mais rien n'a bougé, alors tellement j'étais énervé car je me suis ouvert le doigt, j'ai donner un grand coup de pied dedans, et hop la roue est partie ^^, quel ironie^^, alors vous n'imaginez pas la joie^^, je ne sais pas si c'est la combinaisons de tout ces petites choses ou juste le coup... Mais en tout cas un grand merci a tous!

Ah mon avis, c'est grâce à ton doigt.
Rassure-toi, pour ma bourgeoise, c'était pareil, au bout d'une demi-heure d'acharnement thérapeutique elle est tombée presque seule. Et je me suis senti couillon !

bonjour
je vient d acheter une 1007 ,1,4 sporty.j ai eu le meme probleme pour permuter les roues.pour les demonter j ai tape derriere la jante avec un maillet en caoutchouc et en la faisant tourner.au remontage j ai passer un coups de papier de verre sur le rebord du moyeu ( entre les quatre trous de boulons)ensuite je l ai graisse . plus de grippage dans le futur a+

On a tous +ou- des bonnes recettes pour décoller les jantes,moi je préfère le décollement automatique! N'hésite pas si tu as des questions!