Forum Peugeot 1007

Bonjour j'ai un problème avec ma 1007, la porte de droite ne veux plus s'ouvrir et ce fermer
Je suis donc aller chez un amis qui a le serviceBox pour diagnostiquer on a fait des test de contacteurs, contact de fin d'ouverture,les contacts piano le tout OK
Le test consiste à fermer et ouvrir la porte et de vérifier sur le logiciel si les états changes bien !
Ensuite il y avait dans le diagnostic la partie tension du moteur et la le problème c'est que sur la porte de gauche qui marche le programme m'indique : 12.5 V et sur la porte de droite : Indisponible, j'en déduit donc que le problème est lié au moteur.

Je pense donc a tester le moteur, je voudrais savoir si quelqu'un c'est comment on peut tester le moteur de la porte et si quelqu'un à la documentation pour accéder au moteur. J'ai que trouver la documentation éclaté du system motoréducteur.

Merci beaucoup

Rider, avant démontage as tu réinitIaliser le BSI en débranchant la batterie, il se pourrait que ce dernier ait perdu la porte....cela vaut le coup d'essayer plutot que de tout démonter tu ne crois pas.....!

Hello j'ai essayer au moins 15 fois Toujours rien ! Et je pense que si le diagnostic service box me dit que la tension du moteur est indisponible la réinitialisation ne fera pas grand chose ! en tout cas j'aurais bien voulu !

les fusibles yen a pas 1 par porte c'est bizard cette perte de tension....!

pour le fusible c'est un pour les deux portes ! ensuite pour la perte de tension si le moteur est HS je pense pas que le courant passe du coup !

Indisponible, ça ne veut pas dire moteur hs. A partir du moment qu'il y a un défaut d'enregistré, la motorisation de la porte est neutralisée. A mon avis, commence par graisser ton actionneur de déverrouillage ou carrément le changer (moins de 60€ en métropole). L'actionneur doit être à l'origine de plus de 95% des pannes.

l'actionneur c'est celui a l'intérieur dans la poigné ? quel est le rapport avec la panne ?

Tout à fait d'accord mais le coup de la graisse n'est pas récurant à chaque fois par contre l'actionneur peut mettre la zizanie,ça c'est déjà vu!!!

Comment je graisse l'actionneur ? en tout cas j'ai comparer l'ouverture en manuelle entre la porte gauche qui fonctionne et celle qui fonctionne pas et j'ai remarqué que a gauche j'ai le bip bip comme en automatique alors qu'a gauche c'est comme si la voiture ne c'était pas rendu compte que j'ouvrais la porte pas de bip bip, complètement neutre !

je viens de tester l'ouverture de la poignée de gauche et de celle de droite et je viens de voir que la poignée de gauche revient directement alors que la poignée de droite pène un peux pour revenir ! Je vais démonté tout ça pour graisser

Bon je pense que c'est bien ça on entend bien la difference entre l'actionneur de la porte de gauche et de droite !
Si l'on déconnecte la nappe blanche le bruit doit être différent ? car quand je déconnecte l'alimentation cable blanc relier a l'actionneur le bruit de diffère pas

Pour faire un lever de doute sans acheter d'actionneur, tu peux permuter celui de la porte ok, avec celui de la porte en défaut.

Javou ! Merci pour l'info

Merci à tous c'était donc bien l'actionneur j'ai échanger avec l'autre porte et sa marche
J'ai donc démonté l'actionneur en faisant attention avec le ressort ! j'ai donc vérifier le moteur ...HS c'est la partie qui fait contact entre le charbon et la bobine qui est dessouder ! pas les outils nécessaire, surtout que l'accès au moteur est pas très bon et impossible de faire mieux c'est célé au niveau de mécanisme ...bref changement de cette pièce qui vaut pas son prix à tahiti c'est un jolie : 100Euros ....aoutch ... xD

Merci à vous les amis

Bonne route :v

Bien joué !
T'auras au moins économiser la main d'oeuvre.

ridertahiti a écrit :bref changement de cette pièce qui vaut pas son prix à tahiti c'est un jolie : 100Euros ....aoutch ... xD

Si on te le commande ici & on te l'envoie gagnant ou pas

non parce que j'ai vendu ma voiture et donc je doit la rendre debut juillet et comme ils ont la pièce en stock je prend chez eux !

Merci en tout cas !

PS : si quelqu'un avait déjà changer son actionneur j'ai la pièce avec le ressort il faut juste remplacer le moteur pour ceux qui ont encore le moteur qui fonctionne !

ridertahiti a écrit :non parce que j'ai vendu ma voiture et donc je doit la rendre debut juillet

Que prends-tu après

je viens vous rejoindre en france donc au debut rien ! mais surement une honda civic ! on vera ou pourquoi pas une 1007 <3

Fini les vacances au soleil?

j'avais le même problème mais en appuyant sur le bouton de fermeture de la télécommande pour fermer la voiture puis en appuyant une seconde fois elle clignote pendant 10 sec,puis j'ai ouvert et tout marche je pence qu'il faut commencer par la avant d'aller voir un garage.

FLORENT 34 sur le forum

Ben nan ... désolé ...

j'ai acheté cette 1007 à ridertahiti, le problème est revenu : "anomalie porte D"

au début de l'apparition du problème, après une fermeture ou ouverture manuelle, ça re-fonctionnait en automatique (ça c'été hier)

aujourd'hui impossible de faire fonctionner en auto, obligé de le faire en manuel

je n'ai pas l'impression que le mécanisme soit bloqué, on dirait bien que le moteur n'essaie même pas de bouger la porte

j'ai lu ce sujet, je vais donc débrancher la batterie pour réinitialiser le BSI pour voir l'effet

autrement, vous dites que l'actionner est derrière la poignée... mais à l'extérieur ou à l'intérieur ?