Forum Peugeot 1007

Dépose - repose - Porte latérale coulissante : Dépose - repose - Verrou de porte : Dépose - repose - Commande d'ouverture intérieure ( Porte latérale coulissante ) : Dépose - Repose - Serrure ( Porte latérale coulissante ) : Pose - Enjoliveur adhésif intérieur d'encadrement de porte : Dépose - repose - Panneau garniture de porte : Dépose - repose - Motorisation de la porte latérale : Dépose - repose - Câbles de moteur de porte latérale coulissante : Dépose - repose - Rail central porte coulissante ( Portes latérales ) : Dépose - repose - Rail inférieur porte coulissante ( Portes latérales ) : Dépose - repose - Rail supérieur porte coulissante : Dépose - repose - Boîtier calculateur de porte ( Porte latérale coulissante motorisée ) : Dépose - repose - Chariot(s) de(s) porte(s) latérale(s) coulissante(s) : Dépose - repose - Commande d'ouverture extérieure de porte ( Porte latérale coulissante ) : Dépose - repose - Poignée d'ouverture extérieure ( Porte latérale coulissante ) : Dépose - repose - Vitre de porte avant : Dépose - repose - Gâche Motorisé(e) ( Porte latérale coulissante ) : Dépose - repose - Mécanisme de lève-vitre de porte ( Porte latérale coulissante ) : Remplacement - Feuille d'étanchéité ( Porte ) : Remplacement - Panneau de porte avant coulissante : Réglage - Porte latérale coulissante :

merci beaucoup pour les documents transmis, avec ceux ci je vais pouvoir analyser les différents composants et peut être trouver la cause du disfonctionnement. Merci encore.

merci du partage

Merci !
je suis nouveau sur le forum ( normal on vient quand on a des soucis ) , ça aide vraiment , et super boulot/partage !

Bonjour, je suis nouveau sur le site et effectivement un grand merci pour les informations qui circulent concernant les problèmes des portes de 1007. Si cela peut aider la collectivité, j'ai une 1007 HDI de 2006 en second véhicule et depuis une semaine, la portière latérale droite ne s'ouvrait ou ne se fermait plus que ce soit manuellement ou électriquement et ce aussi bien de l'intérieur que de l'extérieur.
Après avoir effectué le démontage de l'actionneur et l'avoir interverti avec celui de la portière conducteur, j'ai pu constater qu'il s'agissait de l'origine du problème. Tout fonctionne correctement sans devoir réinitialiser les portières ou passer chez PEUGEOT pour la mettre sur l'ordi. Donc, gain de temps et d'argent. Merci à tous.

Merci beaucoup vous tiens au courant
merci Mr 1007

David

MERCI BCP!!!

merci beaucoup pour vos pdf très utiles, je suis novice en mécanique, mais étant bricoleur je veux m'essayer à réparer ma poignée extérieur qui n'ouvre plus m'a porte manuellement s'actionne dans le vide, dans le pdf C4CG4NF1 pour le démontage des vis 3(au nombres de 4 sur le pdf), moi je n'en n'ai que 3 et celle situé en bas à gauche est caché par une tige métallique, donc je suis bloqué et aurai besoins de votre aide SVP.
Merci d'avance

Il me semble qu'il faut enlever la vitre !

Mais c'est quoi cette ferraille qui gêne , c'est le lève-vitre Il tient par des rivets
Yves ,la mienne est partie avec la monte originale !
Ce n'est pas un goujon de fixation du support de l'actionneur qui gêne par hasard !
A la dépose de l'actionneur , on est ennuyé par un goujon , qui gêne à la dépose !
J'y pense et puis j'oublie Une photo , une photo !

la rotule 73 a écrit : Mais c'est quoi cette ferraille qui gêne , c'est le lève-vitre Il tient par des rivets
Yves ,la mienne est partie avec la monte originale !
Ce n'est pas un goujon de fixation du support de l'actionneur qui gêne par hasard !
A la dépose de l'actionneur , on est ennuyé par un goujon , qui gêne à la dépose !
J'y pense et puis j'oublie Une photo , une photo !

Bon j'ai bien demonté la poignée extérieure mais c'etais sur une porte accidentée donc rien etais tout droit, j'ai du utiliser le marteau pour frapper dedans et la verre de la fenêtre n'etais plus dedans, elle etais en 1000 morceaus !

Il faut quand meme perçer de la mousse pour acceder les boulons. Si tu veux, je peut voir samedi dans la porte remplaçante pour voir si j'ai bien access au boulons sans retirer la fenetre...

-Yves

Vas y , on te laisse jusqu'à Samedi soir ! Yves .

Effectivement, il faut retirer la vitre, sauf si tu trouves une maniere pour dépasser la fenetre avec une


Il y a 4 vis, et il y en a 1 qui est caché par la vitre:



Celle qui est caché c'est bien celle du haut coté gauche.

-Yves

Voila, j'ai aussi une tof du poignée accidenté:



Elle est un peut deformée mais tu peux bien voir les 4 boulons, tu dois donc retirer des ecrous !

-Yves

Salut à tous.

Quelqu'un a déjà trouver des actionneurs de porte autre part que chez peugeot (62€ tout de même).
Car je m'étonne qu'au vue de la fragilité de la pièce aucun autre magasin (type oscaro, pièces auto ....) nous le propose pour quelques euros de moins.

Il n'y a pas assez de 1007 sur le marche pour que cela devient interessant pour oscaro ou autres. Mais je suis bien en train de chercher un alternatif, comme celle si:



-Yves

yves a écrit :Je suis en train de chercher un alternatif, comme celui çi-Yves

C'est un bon ce Yves quand même , hein ! Si ça fonctionne, essaye de le commander avec la prise faisceau !
Il y a une question que je me pose toujours , est ce que cet actionneur a été prévu pour fonctionner sous 14,5 volt !

la rotule 73 a écrit :

yves a écrit :Je suis en train de chercher un alternatif, comme celui çi-Yves

C'est un bon ce Yves quand même , hein ! Si ça fonctionne, essaye de le commander avec la prise faisceau !
Il y a une question que je me pose toujours , est ce que cet actionneur a été prévu pour fonctionner sous 14,5 volt !

Ce n'est pas le petit moteur qui pose probleme, c'est le mechanisme qui, apres un certain temps / temperature / sans lubrification, il devient une charge qui est trop grand pour le ressor ou bien le ressor qui deviens faible ou un melange des deux. En deuxieme etappe, le petit moteur doit travailler trop fort.

-Yves

Mais il y a un problème , le miens que j'ai changé était carbonisé !

Comme j'ai dis, deuxieme etappe... De mes 4 actionneurs mortes, les 4 ont un petit moteur qui est encore bon! Je suis sur qu'ils marcherons avec un coup de graisse lithium, mais c'est que temporaire jusqu'au moment que le moteur ne veut plus.

-Yves

viewtopic.php?f=24&t=4477&hilit=+action ... ann%C3%A9s" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=24&t=4477&hilit=actionn ... 25#p112093" onclick="window.open(this.href);return false;

Pourtant il me semble que ce sont les mêmes actionneurs que sur le C8, sauf si je me trompe.

Je n'ai pas l'impression que l'actionneur est le meme.

-Yves