Forum Peugeot 1007

Bonjour

Je ne n'ais pas encore trouver la panne et que tout le mon de me dit que cela peut être le demarreur ou neiman, est ce que quelqu un a le schéma demarreur et/ou neiman afin de changer les pièces soit même sans passer par le garage.

Merci

Bonsoir,

Peux tu me donner le numéro de série de ta 1007 ( VF3.......), j'ai un petit doute sur le type de multiplexage.
Je préfère être sur pour te donner le bon schéma.

Bonsoir Admin voici la série de ma 1007 VF3xxxxxxxxxxxxxx

Voici le schéma :



0004 : combiné
1010 : démarreur
1020 : alternateur
1158 : boîtier de commande pré-postchauffage
1160 : bougies de préchauffage
1320 : calculateur contrôle moteur
BB00 : batterie
BSI1 : boîtier de servitude intelligent (BSI)
CA00 : contacteur antivol
PSF1 : platine servitude - boîte fusibles compartiment moteur

Bonne soirée et bon courage pour la recherche de la panne.

Re bonsoir, mon homme a passe une parti de l apm a demonter le demarreur , il faut des doigt de fée pour y acceder, nénmoins celui ci n est pas encore retirer est ce qq a une photo demarreur 1.4 HDI 70ch pour voir exactement combien de vis il y a ...

Dernière question; pensez vous que je dois changer en plus du démarreur mon neiman ? comme je vais commander les pièces demain

Merci à vous tous pour vos aides et vos conseils

le plan du démarreur :


vu le nombre de cas de démarreur + neiman HS sur le 1,4HDi, je pense qu'il vaut mieux aussi le changer pour être tranquille et éviter de devoir changer une seconde fois le démarreur.

merci david pour ton aide
ainsi que celle des internautes du club ... je ne manquerais pas de vous tenir au courant de ce probleme et je ne manquerais pas non plus de contacter peugeot france pour ce souci avec de la chance ils mleme repondrons

Bonjour,
j'ai un problème aléatoire au démarrage. Selon toute vraisemblance, il s'agirait du contacteur de STOP (j'espère !). Je l'ai démonté et nettoyé. Il avait déjà été démonté. J'en ai commandé un neuf, à fiche blanche, comme celui en place. Quelle différence entre la fiche de connexion blanche et la verte, sinon l'année de production de la voiture ? Le capteur de sélection de la BV est neuf, il venait d'être remplacé par l'ancien proprio.
Merci à tous pour vos réponses.

Le double contacteur de freinage s'oxyde avec le temps... Classique.

Par contre qu'entends-tu par capteur de sélection des vitesses ?

Pingoo a écrit : ↑mercredi 10 février 2021, 21:04:30 Le double contacteur de freinage s'oxyde avec le temps... Classique.

Par contre qu'entends-tu par capteur de sélection des vitesses ?

Je ne suis pas sûr du nom de cette pièce, les boîtes autres que manuelles classiques, c'est pas trop mon truc...

C'est l'actionneur d'embrayage

Pièce plutôt fabriquée à l'économie, et donc d'une fiabilité contestable.

Merci pour l'info Pingoo.
Celle-ci est neuve. J'espère qu'elle n'a rien à voir avec les problèmes de démarrage.