Forum Peugeot 1007

Oyé Oyé

Nouveaux tarifs 1007 disponibles.Des finitions passent à la trappe et la gamme 1007 se simplifie comme celle d'un véhicule en fin de vie...



La 1,6hdi reste abordable à mon sens......

gesan a écrit :Oyé Oyé

Nouveaux tarifs 1007 disponibles.Des finitions passent à la trappe et la gamme 1007 se simplifie comme celle d'un véhicule en fin de vie...



La 1,6hdi reste abordable à mon sens......

il y a quand meme 2000 € de plus que la version 110ch essence

admin a écrit : il y a quand meme 2000 € de plus que la version 110ch essence

Ouaip, comme d'hab

C'est certain que les gens qui achetent du HDI mais qui n'apprécient pas l'agrément des HDI et qui ne roule pas beaucoup à l'année sont sacrément Couillon
Mais bon, ca c'est l'effet de mode qui veut ça.
Quand on y connait rien en automobile et qu'on ne sait pas ce que "quoi" apporte "quoi" comme avantage, on prend ce que tout le monde prend En écoutant ce que tout le monde dit Et bien entendu, sans oublier de ne jamais avoir d'avis perso

(oua ça balance sec on dirait du Renault (le chanteur) lol)

tiens, ma 1007 n'existe plus. Elle ne se construit plus. Fini. Plus de dolce. A moins que ce soit une Trendy maintenant. Sauf que les Trendy Pack n'ont pas l'air d'exister. Ca sent le sapin! A ce train là on aura des voitures de collection en 2008. RIP 1007 : 2005-2008 ? Peugeot a déjà connu ce genre de problème avec la 604 et Citroën avec la SM. Des voitures cultes ?

mao a écrit :tiens, ma 1007 n'existe plus. Elle ne se construit plus. Fini. Plus de dolce. A moins que ce soit une Trendy maintenant. Sauf que les Trendy Pack n'ont pas l'air d'exister. Ca sent le sapin! A ce train là on aura des voitures de collection en 2008. RIP 1007 : 2005-2008 ? Peugeot a déjà connu ce genre de problème avec la 604 et Citroën avec la SM. Des voitures cultes ?

l'essenciel est la satisfaction qu'elle donne à leur proprio.
Après, si la cote dégringole, il faudra pas le revendre bêement c'est tout... il vaudra mieux la garder meme!

Tu sais, quand je pense qu'on peut avoir un magnifique Avantime (sans ironie, je suis fan) pour 15000euros, 20.000km et V6... ya de quoi se poser des questions sur les effets de mode
Que je sache, entre l'avantime de début de carriere et de fin de carriere, le prix de la tole n'a pas chutté, le prix du pneu n'a pas été divisé par deux....
Et au final, dans 10ans, lorsque l'avantime aura disparu à 98% de la france, on trouvera des models en état pitoyable à 100.000km, 20.000euros mini
Bref... Ce genre de phénomene est d'une stupidité abérante...

On en est ps encore là avec nos 1007, mais soyez assuré que ça sera le cas si peugeot l'arrête

Petit message en passant : la 604 -> quelle bagnole!!!, j'adore!


Sinon, pour la SM, la vache, je ne connaissais meme pas
En tout cas, elle est dans le pure esprit Citroen cette caisse!

Elle est plutot sympa, pourquoi a t'elle échoué?

c'est con j'aurais bien voulu racheter une 1007 dans 10 ans car je trouve que c'est la voiture idéale et qu'il y a rien dans les autres marques qui puisse se substituer à ce modèle dans ses caractéristiques techniques (haute, courte, suréquipée, ingénieuse etc...) Tant pis, dans 10 ans, je n'aurais qu'à me trouver une occasion "récente" sporty pack full options bleu montebello (je sais... j'ai un problème avec cette couleur!)

Tient, avant d'acheter la 1007 je me suis posé la question de l'Avantime, j'avais remarqué aussi son prix canon, vu ses atouts exclusivistes. Ce n'est que le coût de l'assurance qui m'a découragé, mais cela reste quand même une super affaire.

EMI a écrit :Tient, avant d'acheter la 1007 je me suis posé la question de l'Avantime, j'avais remarqué aussi son prix canon, vu ses atouts exclusivistes. Ce n'est que le coût de l'assurance qui m'a découragé, mais cela reste quand même une super affaire.

Et surtout une auto magnifique et exclusive

en effet, ça reste vachement abordable ce genre de truc : http://www.lacentrale.fr/occasion-detai ... 64748.html

ma préférée : http://www.lacentrale.fr/occasion-detai ... 30520.html

Il n'y a plus de dolce ?

fredi77340 a écrit :Il n'y a plus de dolce ?

je pense que la dolce a été rabaptisée "trendy".
C'est désormais une version batarde entre les 2 dolce visiblement.

j'ai vu un nouveau kit cameleo pour 1007

ça fait un peu automne, ces feuilles mortes partout
quelle est la couleur des enjoliveurs d'aérateur avec ce kit ?
Et quel est son nom ?

les enjoliveurs sont verts mais je ne connais pas le nom

Avez-vous remarqué l'option Détecteur de la pression des pneus ? C'est moi ou bien c'est une nouveauté ?

c'est bien une nouveauté suite au passage en full CAN

C'est suuuper pratique, très précis aussi, mais LORSQUE CA MARCHE!^^
Il y a pas mal de probleme de qualité sur ce produit.
en plus c'est une usine à gaz comme fonctionnement...
(pile, détecteur de mouvement sur les valves et tout ça communique par signal avec le calculo)

Dans ce cas, plus question de permuter les pneus, mettre l'avant à l'arrière par exemple !

J'aime vraiment beaucoup le kit caméléo de Lilou.
Il figure dans les accessoires officiels présentés par Peugeot??

gesan a écrit :Oyé Oyé

Nouveaux tarifs 1007 disponibles.Des finitions passent à la trappe et la gamme 1007 se simplifie comme celle d'un véhicule en fin de vie...



La 1,6hdi reste abordable à mon sens......

Désolé de deterrer un vieu post mais je voulais juste dire que comme beaucoup de personnes ce que je ne supporte pas chez cetaines marques c'est le fait qu'il faille une encyclopédie pour choisir son model, sa finition ....

Le fait qu'il n'y ait plus que trois finitions c'est un avantage pour moi car quand je vois le catalogue 207 je prends peur. Simplifier la gamme permet de réduire les coûts ...

réduire les couts? pas sur.... La moitié des options servent surement sur d'autres modèles de la marque....

milkaontheroad a écrit : Désolé de deterrer un vieu post mais je voulais juste dire que comme beaucoup de personnes ce que je ne supporte pas chez cetaines marques c'est le fait qu'il faille une encyclopédie pour choisir son model, sa finition ....

Le fait qu'il n'y ait plus que trois finitions c'est un avantage pour moi car quand je vois le catalogue 207 je prends peur. Simplifier la gamme permet de réduire les coûts ...

Va chez daihatsu!
Une voiture, une seule et unique finition

Moi je trouve que c'est génial d'avoir une gamme très étofée, ca permet de faire le véhicule 100% a son gout ou bien de donner acces a la gamme aux moins fortunés avec des entrés de gamme.
Je reconnais que par exemple chez citro, c'est la galere de savoir ce qu'il y a dans sa voiture... les options ratachées a la finition etc... mais chez peugeot c'est super bien fait et on sait exactement ce qu'il y a dans une sporty et ce qu'il n'y a pas dans une dolce par exemple

Et pour info, si la gamme 1007 a été réduite, c'est pour simplifier au maximum la chaine de montage... plus il y a de combinaisons de montage sur un véhicule, plus la chaine en est complexe... forcément.
La priorité a poissy c'est 207...1007 c'est Has been

EMI a écrit :Avez-vous remarqué l'option Détecteur de la pression des pneus ? C'est moi ou bien c'est une nouveauté ?

Et si la roue de secours est crevée et est rangée dans le coffre, la voiture continue à le signaler ... pour pas oublier de la déposer au garage !