Salon de Genève 2009
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Re: Salon de Genève 2009
j'ai entendu un journaliste qui parlait de "parade à la crise" en expliquant que la 206 relookée serait dans un créneau de prix nettement inférieur aux véhicules plus récents.... Qu'en est-il vraiment ?
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Re: Salon de Genève 2009
de 10 000 à 15 000 €
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Re: Salon de Genève 2009
15000e pour une 206 de 10 ans (de conception et fabrication) en hdi 70, perso je trouve ça TRES chére...mao a écrit :de 10 000 à 15 000 €
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Re: Salon de Genève 2009
Je l'ai oublié en partant de chez moi à 6h30... Mon cousin en à fait lui, il va me l'ai passer mais je confirme, il y avait bien une 1007 (noir Sporty pack) à Genéve !ray-mon a écrit :Super ! n'oublie pas de prendre quelques photosBAB the best a écrit :J'y vais samedi, je pense que je vais me régaler !!!
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Re: Salon de Genève 2009
si le nouveau concept de peugeot et faire du neuf avec du vieux alors oui on est en plein dedans
a quand la 106 relookée ?
a quand la 106 relookée ?
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Re: Salon de Genève 2009
J'ai achetée une 207 1.4 HDi neuve l'an dernier (style, donc avec une bonne finition intérieure) pour 13.800€.
J'ai l'impression qu'effectivement la politique de prix est sérieusement à la hausse. Je pense que ce principe évitera de baisser trop les prix de la 207, évitera de les brader. Et les options feront grimper le prix de la 206+.
Compte tenu de son poids, on pourrait opter pour le petit moteur essence. Mais le bonus écolo nous inciterait aussi à nous tourner vers le 1.4 HDi.
J'ai l'impression qu'effectivement la politique de prix est sérieusement à la hausse. Je pense que ce principe évitera de baisser trop les prix de la 207, évitera de les brader. Et les options feront grimper le prix de la 206+.
Compte tenu de son poids, on pourrait opter pour le petit moteur essence. Mais le bonus écolo nous inciterait aussi à nous tourner vers le 1.4 HDi.
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Re: Salon de Genève 2009
A ce prix la, as-tu une remise ou pasSteelson a écrit :J'ai achetée une 207 1.4 HDi neuve l'an dernier (style, donc avec une bonne finition intérieure) pour 13.800€.
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Re: Salon de Genève 2009
Avoir des prix élevés permet d'afficher des prétentions fortes face aux concurrents, et surtout d'octroyer une grosse remise au client car aujourd'hui quand on écoute les consommateurs, ils veulent de grosses réductions... quasi sans se soucier du prix final/réel.Steelson a écrit :J'ai l'impression qu'effectivement la politique de prix est sérieusement à la hausse.
Dernière modification par user99 le mardi 10 mars 2009, 11:31:03, modifié 1 fois.
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Re: Salon de Genève 2009
+1 Sachant que la 206 génération avait de trés grosses remises puisqu'une 1,4 75ch clim faisait 9900e ! Donc pour en revenir à la 206 "plus" reste à voir le "plan promotionnel" de Peugot...user99 a écrit :Avoir des prix permet d'afficher des prétentions fortes face aux concurrents, et surtout d'octroyer une grosse remise au client car aujourd'hui quand on écoute les consommateurs, ils veulent de grosses réductions... quasi sans se soucier du prix final/réel.Steelson a écrit :J'ai l'impression qu'effectivement la politique de prix est sérieusement à la hausse.
HS: sur le stand, il montrait aussi un 207 "+"...
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Re: Salon de Genève 2009
C'était une promotion spéciale en février 2008 ... valable jusque fin février. Donc pas de remise supplémentaire.1007duquatre9 a écrit :A ce prix la, as-tu une remise ou pasSteelson a écrit :J'ai achetée une 207 1.4 HDi neuve l'an dernier (style, donc avec une bonne finition intérieure) pour 13.800€.
Le prix comprend la mise en service et la carte grise.
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Re: Salon de Genève 2009
Voilà qui infirme les déclarations du journaliste : si la 207 peut , dans le cadre de propotions, être vendue moins cher que la 206+ , je ne vois pas non plus l'intérêt économique... si ce n'est pour la santé de l'entreprise !
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Re: Salon de Genève 2009
Comme j'ai pu auparavant tester 3 autos 206 trendy métal, dont j'ai été entièrement satisfaite, je viens de reconfigurer la 206+ à mon niveau de besoins : hdi 70 cv 5 p bm + option couleur métal (je garde clim manuelle). J'arrive à 16000 €.
Ce qui me faisait peur dans la 207, c'était son poids (+200 kg, donc conso +, idem la 1007 sans ses avantages).
Ma moyenne sur la 1007 est de 1 litre de + aux 100 que la 206, alors que la 206 était bcp plus nerveuse.
Vu le prix que j'ai payé ma 1007, aucun regret, mais puisqu'ils vont stopper sa fabrication, je pencherai sans doute pour la 206+ la prochaine fois (dans 2 ans). à suivre.
Ce qui me faisait peur dans la 207, c'était son poids (+200 kg, donc conso +, idem la 1007 sans ses avantages).
Ma moyenne sur la 1007 est de 1 litre de + aux 100 que la 206, alors que la 206 était bcp plus nerveuse.
Vu le prix que j'ai payé ma 1007, aucun regret, mais puisqu'ils vont stopper sa fabrication, je pencherai sans doute pour la 206+ la prochaine fois (dans 2 ans). à suivre.
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Re: Salon de Genève 2009
Une 407 équipée du moteur mCe-5 VCri
De la puissance avec une consommation d'essence moindre, 220ch avec un moteur 1.5
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Re: Salon de Genève 2009
A quand une mise en serie ?1007duquatre9 a écrit : Une 407 équipée du moteur mCe-5 VCri
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Re: Salon de Genève 2009
A mon avis, on a le temps.
C'est toujours les meilleures choses qui viennent le plus tard.
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