Forum Peugeot 1007

Oui, cela m'est arrivé quand j'ai changé le mien, mes portes ne voulaient plus s'ouvrir non plus.il faut changer quelques tits trucs dans les fiches de l'autoradio à brancher. Le brave gars de Norauto me l'a branché selon le plan que j'ai trouvé sur le forum.

Bonsoir,
Euh ........ tu l'a trouvé où le plan "Moulagaufre"

Je voudrais le montrer à mon pote de chez Feuvert pour qu'il fasse le réglage car le fait d'être coincé dans la voiture les portes fermées n'est pas très dérangeant car on peut les ouvrir manuellement, mais ............ étant handicapé j'ai énormément de mal à ouvrir ces portes trop lourdes pour moi

Je l'ai retrouvé !

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Pour en revenir au pb de démarrage sur 3 cylindres... ça me l' afait une fois après avoir insisté de démarrer 3 ou 4 fois de suite (le démarreur tourne mais pas d'allumage) et puis elle a fini par démarrer...
Puis cet hiver au mois de Février je la démarre et le moteur "broute" comme s'il tournait sur 3 cylindres avec un ralentit cahotique proche de caler... de là suit le message: Bip Bip "alerte pollution" puis Bip Bip "anomalie catalyseur" puis le voyant orange "defaut moteur" au tableau de bord s'allume !!!
Là j'ai dit: "y en a marre, tu vas rouler ou tu casses et je saurais pourquoi !" Alors j'ai roulé comme ça pendant 6 ou 7 bornes toujours avec mon bruit de tracteur (tout le monde se retournait dans la rue pour voir qui c'est qui faisait ce bruit, dommage pour l'image de marque 1007) .... je l'ai stationnée toute la matinée et puis quand je l'aie reprise, elle a fonctionné normalement...

change les bougies, je n'ai plus de problème de démarrage depuis.

tu va abîmer le catalyseur à rouler comme ça.

Ok ça marche, depuis le temps que je me le dis aussi...

Bonjour j'ai rencontré ce problème se matin et je crois bien que la situation est devenue critique quand j'ai essayé pour la 6ème fois de demarrer ma 1007. Je m'explique, j'ai fait faire un diagnostique chez peugeot, ils ont trouvé pas mal de petites pannes par ci par là dont les bougie qui sont encracer.

Sachant que j'ai changer ma batterie il y a 3 semaines je ne suis pas sensé arrivée à cours de jus après 6 démarrage (pour ma part la batterie est faiblarde maintenant) le démarreur à rendus l'âme à la 7eme tentative (bruit très aiguë comme si le démarreur tourné dans le vide) bref j'ai encor espoir de pouvoir la demarrer... Je vous Tien au jus

Bonjour
Ma 1007 1.6 de 2005 avec 50000 km me donne du souci le matin
Depuis 3 jour je doit insister sur le démarreur, une fois que le moteur a démarré, le ralenti reste à 800 t/min au lieu de 1000 t/min, ensuite il stabilise 900 t/min (ce qui est normal) dans la journée je n'ai aucun problème elle démarre au quart de tour. Le lendemain sa recommence et c'est comme ça depuis 3 jours.
Quelqu’un pourrait m'aider svp
D'avance merci

Bonsoir, de quand date le dernier changement des bougies ?

Bonjour
Bougie remplacé il y a deux semaine, j'ai fait 430 km avec

J'allais dire problème de chauffe.Test si le jus arrive bien au bougies,tu as peut-être mal serré une cosse lors du remontage,et elle c'est desserré lentement et a fini par se débranché.

Moteur essence ?

Vérifie la pression d'essence au niveau de la rampe des injecteurs.

Bonjour

Grand merci à vous tous, je vais contrôlé tous ce que me conseiller et je vous tiendrai au courant des résultats

Bonjour
Problème de démarrage le matin résolue tout simplement en nettoyant le capteur, température de l'air d'admission avec du produit nettoyant contact désoxydant
Cela fait 3 jour que je n'ai plus de problème

Après le filtre à air ?

oui! Juste avant le boitier papillon!