Affichage en vision tête haute

[Steelson]

On va attendre le retour d'infos du pilote essayeur

Je vais finir par me laisser tenter ...

Et voilà ...
1ère position :

2ème position :

Vu de l'extérieur ...


Génial !

Pas besoin de mettre le film sur le pare-brise, c'est largement visible en plein jour.
Cela permet vraiment de se sécuriser en pleine circulation comme sur le périph' (vous remarquerez que j'ai pris des photos uniquement sur autoroute).

Facile à mettre en place car version GPS, pas de raccordement avec la prise OBDII.
Je suis d'accord avec admin sur certains points comme le fait de l'allumer et l'éteindre manuellement.
On peut régler très facilement le niveau d'alerte ... sur ce point il est vrai aussi que les navigateurs actuels ont dans leur base de données les vitesses maxi de chaque portion de route.
Reste à voir aussi en pleine nuit.

Mais néanmoins, on est sur la bonne piste, dommage que ce genre de produit novateur soit boudé. Reste aussi les smartphones, mais cela consommerait leur batterie. Non je pense qu'il faut intégrer ces outils simples dans les véhicules (et à un prix plus faible que Peugeot ne le fait payer aujourd'hui sans doute, je ne connais par leur tarif).

[ray-mon]

Et par temps de soleil , ça donne quoi ?

[Steelson]

... là il faudra attendre un peu ...

[1007duquatre9]

Steel pour le retour
Est-ce celui-ci que tu as acheté
Si oui quelle référence as-tu prise & pourquoi

[user99]

Sur 3008/5008 c'est de série sur les finitions haut de gamme, même dés le milieu il me semble.

[Steelson]

Est-ce celui-ci que tu as acheté
Si oui quelle référence as-tu prise & pourquoi

Oui en effet, trouvé aussi sur ebay auprès d'un revendeur breton, livraison 2 jours.
J'ai la référence 632051, c'est la version GPS, donc sans fil à la patte, facile de mise en place et transférable dans d'autres voitures très simplement (c'est 2 raisons de ce choix).

[1007duquatre9]

Steel pour ta réponse matinale
Ayé cé commandé livraison lundi normalement

[jbc31]

Et par temps de soleil , ça donne quoi ?

... là il faudra attendre un peu ...

Vu que tu habites au nord de la Loire, je dirai va falloir attendre beaucoup

Bon d'accord je sors

[ray-mon]

Vu que tu habites au nord de la Loire, je dirai va falloir attendre beaucoup

Bon d'accord je sors

assez vite si possible ..
Plein soleil sur les Ardennes ce jour , avec 23°.
Je file aux cèpes c'tap..

[jbc31]

miam, bonne ceuillette

[Steelson]

Je me suis fait un gabarit en mousse pour tester d'autres positions et recentrer.
Ben oui JBC, il pleut.
JY, tu nous mettras des photos ?

[user99]

J'espère que le boitier ne chauffe pas, car emmitouflé comme ça, il va avoir du mal à se refroidir.

De l'extérieur, comment ça rend ?

[Steelson]

Pas de chauffe ... de toute façon une fois la position optimale retenue je fixe le support.
De l'extérieur cela reste discret, voir la 3ème photo ici viewtopic.php?p=111489#p111489" onclick="window.open(this.href);return false;

[user99]

de l'extérieur en fonctionnement ?

[Steelson]

ok, je n'avais pas compris la question ... ben dans la mesure où j'étais au volant, je ne peux pas me rendre compte.
Il est clair que les conducteurs qui me doublent ou qui me suivent voient la projection (en fait ce n'est pas une projection, le pare-brise agit comme un miroir). De face, ils ne voient rien. Mais par curiosité je vais regarder et faire un photo véhicule à l'arrêt.

[1007duquatre9]

JY, tu nous mettras des photos ?

Bien sur tu me connais pas de problème, alors

à battre
et sinon combien d'écart en gros avec la vitesse inscrite & ton compteur

Il est clair que les conducteurs qui me doublent ou qui me suivent voient la projection (en fait ce n'est pas une projection, le pare-brise agit comme un miroir).

Gênant si c'est les reste à teinter les vitres

[Steelson]

Le tachymètre de la voiture indique au bas mot 5 km/h de trop. Parfois plus. L'appareil est certainement plus précis (sauf en courbe ou en accélération foudroyante ce qui ne devrait pas être mon cas). Du coup, en passant devant les radars, il faut rester prudent ... juste à la limite + un petit chuia, pas plus.

D'après la documentation, la luminosité s'adapte à l'environnement; en effet, par temps de nuit je n'ai pas été gêné et par temps de jour (couvert) on lisait très bien.

JY : tu me diras aussi, l'inconvénient que je trouve est que le temps de fix GPS (TTFF) est un peu long. Après c'est du régal.

Steel pour ta réponse matinale

on doit se lever en même temps !

PS à 14h30 : je viens de le charger à fond sur le secteur 220V avec un chargeur que j'avais par ailleurs, le fix a été trouvé très très rapidement ! c'était donc peut-être un défaut de charge car en roulant le chargeur allume-cigare ne délivrait peut-être que ce que consommait l'appareil et pas plus !

Maintenant je vais mesurer le temps de tenue de la charge sans le mettre sur le chargeur allume-cigare.

[1007duquatre9]

Ayé cé commandé livraison lundi normalement

Passage au point relais samedi après midi &... il était la à m'attendre. moi je dis chapeau Pièces & pneus
L'installation est prévue lundi

[Steelson]

[1007duquatre9]

Ça y est il est installé & il fonctionne

117 j'étais en décélération conso instantanée 0 dans ce cas la comme en accélération il y a un petit décalage entre l'aiguille qui descend ou qui monte plus vite que la visu de l'affichage, l'étalonnage du compteur à cette vitesse est de 8-10km/h en +

En réalité on voit bien le 129
J'ai laissé le fil à la patte, c'est propre comme installation, j'ai de la chance le tableau de bord de l'Eos a une petite gouttière donc le cable est logé dedans.

JY : tu me diras aussi, l'inconvénient que je trouve est que le temps de fix GPS (TTFF) est un peu long. Après c'est du régal.
PS à 14h30 : je viens de le charger à fond sur le secteur 220V avec un chargeur que j'avais par ailleurs, le fix a été trouvé très très rapidement ! c'était donc peut-être un défaut de charge car en roulant le chargeur allume-cigare ne délivrait peut-être que ce que consommait l'appareil et pas plus !

Le miens au départ n'était pas branché, j'avais le témoin de batterie signe que l'allimentation était au mini & bien il m'a indiqué tout de suite la vitesse.
Content de mon achat encore Steel pour ton avis.

[Steelson]

Le fix GPS reste parfois long (cela me rappelle mon premier GPS ViaMichelin Kirrio sur Palm Tungsten).
Après quelques jours d'utilisation, ce n'est que du bonheur.

Tu roules pas un peu trop vite ? mets la limitation à 50

[1007duquatre9]

Tu roules pas un peu trop vite ?

[Steelson]

Vos solutions sont chouettes, mais ça fait quand même peur de voir que ça coute plus cher qu'une prise OBD II Bluetooth courte (qui rentre un poil forcée dans la boite à fusibles) avec un terminal Android à deux balles qui fait bien plus de choses !

Ouais, j'avais essayé avec un iPhone et une application HUD. In fine, trop d'informations mais belle présentation quand même ... et forte consommation de batterie car il tirait sur le GPS du téléphone (je fais comment pour terminer ma journée ?). Mais je suis d'accord avec toi, ce serait plus universel.

Il faudrait que j'essaye avec l'OBDII en wifi local à condition de trouver une app qui flip l'écran.
˙uɐɹɔé,l dılɟ ınb ddɐ ǝun ɹǝʌnoɹʇ ǝp uoıʇıpuoɔ à lɐɔol ıɟıʍ uǝ ııpqo,l ɔǝʌɐ ǝʎɐssǝ,ɾ ǝnb ʇıɐɹpnɐɟ lı

[Wapata]

J'ai du flip d'écran et je suis d'accord pour la conso du gps. Cependant, je n'ai aucun delta entre la vitesse odb et la vitesse gps (donc j'utilise la vitesse odb). Mais j'en ai un entre l'odb et l'aiguille.

Pour le flip de l'ecran, je ne sais plus où j'ai posté mes photos.

[user99]

mon premier GPS ViaMichelin Kirrio sur Palm Tungsten).

J'ai eu le même. Ce qui m'énervait le plus, c'est qu'il indiquait la sortie d'autoroute souvent trop tard.