Quel Moteur avez vous dans votre 1007 ?

Message par **gesan** » mardi 08 mai 2007, 10:54:18

c'est marrant, sur 1007 ma motorisation est archie nonauritaire, pourtant sur d'autres models de la marque elle se vend pas mal.
Sans doute le fait qu'elle ne soit pas autant soldé que le 75 et 110 (2tronics inside)

Ya des possesseurs de 75 et 110 boite MA ici?

Message par **fxp2008** » mardi 08 mai 2007, 10:57:10

gesan a écrit :c'est marrant, sur 1007 ma motorisation est archie nonauritaire, pourtant sur d'autres models de la marque elle se vend pas mal.
Sans doute le fait qu'elle ne soit pas autant soldé que le 75 et 110 (2tronics inside)

Ya des possesseurs de 75 et 110 boite MA ici?

Ah oui j'avais pas remarqué tu es le seul a avoir un 1.4(dsl) 90.

Message par **gesan** » mardi 08 mai 2007, 11:00:42

fxp2008 a écrit :Ah oui j'avais pas remarqué tu es le seul a avoir un 1.6 90.

1,4

Message par **damedenage** » mardi 08 mai 2007, 20:16:22

a vote

Message par **Steelson** » samedi 09 juin 2007, 06:45:32

gesan a écrit :moi 1.4e 90

Et bientôt .... 1,4L 16v VTi 95 ch ?

www.feline207.net a écrit :Disponible en avant-première sur la série spéciale 207 RWC, le tout nouveau 1.4l 16v VTi de 70 kW (95ch), est appelé à remplacer, au sein de la gamme 207, l’ET3, un bloc 1.4 l 16v de 66kW (90ch).

Remarquez, tant que cela ne carbure pas au mazout, je reste en dehors.

C'est quand même une véritable usine à gaz (euh mécanique je voulais dire), une belle réalisation d'ingénieur délirant (ah ... je ne me sens plus)

Message par **gesan** » samedi 09 juin 2007, 09:09:29

Sur 1007,je doute qu'il y ait le 1,4e VVT 95ch issu de BMW/PSA, cela fait une étude d'implantation a faire pour un très faible volume vente client...
Surtout que le ressenti client serait plus que transparent!

Concernant la technologie, en effet, c'est plutot sympa comme principe et dialbment bien pensé (des fois onse demande où ils trouvent ça...)!
Et meme d'un point de vue conduite, c'est assez chouette car comparé au 1,4e 16S 90ch renault, un simple atmo asmatique a bas régime qui ne trouve sa puissance qu'a haut régime, le 1,4VVT permet un access rapide au couple, ce qui offre bcp d'agrément sur la conduite, mais aussi un gain en conso.

En tout cas, je ne regrete pas ce moteur c'est clair!

Message par **tiberi** » samedi 09 juin 2007, 10:38:00

a voté

Message par **fxp2008** » samedi 09 juin 2007, 11:22:53

Le hdi 110 monte, monte, monte... Toujours plus haut toujours plus fort(petite attaque a EMI en passant)

Message par **gesan** » samedi 09 juin 2007, 12:06:38

fxp2008 a écrit :Le hdi 110 monte, monte, monte... Toujours plus haut toujours plus fort(petite attaque a EMI en passant)

Je connais bien ce moteur et je ne dirai pas ça...
Tant que tu as une conduite standard, il est formidable, un couple incroyable, tu décoles tranquilou en chatouillant l'acceléro, un régal!
Par contre, si sur routes de campagne sinueuses ou route de motnagne tu commences a vouloir t'amuser, là, tu te rends compte que le moteur n'est pas du tout adapté a ce genre de conduite!
Dans les tours, comme tout HDi, il n'y a plus rien, et sur route de montage, si tu as des épingles a cheveux bien raides en cote, tu verras que le moteur a un joli creux en dessous de 1500tr/min!

Pour s'amuser, le 1,6e 110 est bien mieux, plus linéraire pour s'amuser a la montagne (mais bjr la conso).
le 1,6hdi, lui te fera monter les routes de montagne avec de l'agrément et avec une conso modérée, mais c'est tout.

A chacun son profile de conduite

Message par **pupuce** » samedi 09 juin 2007, 12:40:09

A venir, 1,4 es /16v / 90 cv....

comme indiqué dans la signature !!

Message par **KrisKiller** » samedi 09 juin 2007, 12:48:32

A voté ...

1.6e 110Ch

Message par **mao** » samedi 09 juin 2007, 13:17:23

gesan a écrit :
fxp2008 a écrit :Le hdi 110 monte, monte, monte... Toujours plus haut toujours plus fort(petite attaque a EMI en passant)
Je connais bien ce moteur et je ne dirai pas ça...

François-Xavier parlait du sondage ci-dessus où le nombre de 1007istes qui ont un moteur 1.6 110ch augmente, monte, toujours plus fort (petite attaque à EMI qui n'est pas vraiment pour que les mazoutistes remportent les élections.)

Message par **gesan** » samedi 09 juin 2007, 13:18:35

je veux pas le savoir, j'ai raison quand meme

bon ça arrive d'être a coté de la plaque...non

Message par **mao** » samedi 09 juin 2007, 13:27:10

Cher modérateur, je ne faisais aucun reproche, je soulignais juste une mise au point, un léger quiproquo, une toute petite correction, mais il est vrai que dans le sujet, la phrase de fxp pouvait prêter à confusion.

Et puis tes explications sont toujours détaillées et intéressantes.

Message par **fxp2008** » samedi 09 juin 2007, 13:52:56

Message par **KrisKiller** » samedi 09 juin 2007, 20:24:09

essence vaincra ...

Message par **EMI** » samedi 09 juin 2007, 20:58:40

on les aura !

Message par **mao** » samedi 09 juin 2007, 21:08:03

en attendant dans le sondage ils sont 14 et on est 19 !

Message par **gesan** » samedi 09 juin 2007, 21:16:11

on reeeste super minoritaire avec notre 1,4e 90...

faut dire qu'il est assez récent qu'il n'équipe pas les véhicles "bradés" (pas de 2tronics) et qu'il ne constitue pas ce qui se vend le plus en france (le HDi); donc c'est assez normal en fait

Message par **mao** » samedi 09 juin 2007, 21:26:06

le moteur, la couleur, le look gothique, toujours un truc pour se faire remarquer le Gesan !

Message par **gesan** » samedi 09 juin 2007, 22:01:48

pfff...portenawak

Message par **fxp2008** » dimanche 10 juin 2007, 01:01:22

Reveillez-vous les dieselistes... J'invoque le couple du diesel pour que le 1.6hdi fasse tomber ces petits minables d'essencéiste qui se prenne pour les rois du pétrole...

Message par **EMI** » dimanche 10 juin 2007, 01:07:35

C'est pas notre faute si notre réservoir fuit !

Message par **gesan** » dimanche 10 juin 2007, 08:27:43

fxp2008 a écrit :Reveillez-vous les dieselistes... J'invoque le couple du diesel pour que le 1.6hdi fasse tomber ces petits minables d'essencéiste qui se prenne pour les rois du pétrole...

Attention, il ne faut pas évoquer l'allonge du moteur diesel hein
Bah oui, un diesel c'est bcp de couple, mais pas d'allonge...

Message par **cris45** » dimanche 10 juin 2007, 10:17:02

pour moi 1.4L Hdi70