Suppression du grincement du robot d'embrayage 2-Tronic

[flo07]

L'impatience est à son comble!!!!!
Je reçois les pièces neuves demain (Si bien sûr le livreur respecte les délais

[la rotule 73]

Une chose à la fois,tu as dégraissé ta cloche de boite! Tu peux le faire au karcher,mais il faut protéger les entrées de boite!

[flo07]

pas encore. Quand j'aurais toutes les pièces. Mais sincèrement, il n'y a pas grand chose à dégraisser. Juste une fine couche de gras autour de la butée d'embrayage
Si, le volant moteur est à nettoyer car avec nos pattes pleines de gras, on en a semé un peu de partout

[la rotule 73]

Il faut qu'il soit bien sec sans gras,c'est pour ça que le nouveau manchon va servir,j'espère pour toi que derrière le volant- moteur ça va tenir le coup!

[flo07]

il n'y a pas de raison... C'est du peugeot quand même! C'est fiable!! (heu j'espère )

[la rotule 73]

J'ai trouvé que tu n'avais pas de dégats pour 138000kms,mais on a de la chance le tu5jp4,c'est la classe!

[flo07]

C'est la classe car : fiable, économique en carburant (~7,5 L/100Km pour un 110Cv) et quand même puissant

[flo07]

Bonsoir à tous,
ayé, la 1007 est de retour à la maison!!!!!!!!! Le remontage s'est super bien déroulé. Juste la boîte qui a fait un caprice pour se remettre en place, et la butée qui s'est fait la malle 2 fois
Maintenant que tout est remonté, la MIL est éteinte (voyant défaut moteur)
En repartant, un petit bouchon, et la, surprise, aucune anomalie (ça fait bizarre d'être dans un bouchon avec aucun défaut de boîte)
Demain je récupère l'ancien robot, et j'ouvre tout ça pour voir les entrailles (biensûr, )
PS : Plus de vibration de boîte et plus de "crouic-crouic"

[admin]

Bon boulot et tu as fait une belle économie.

[flo07]

Ah c'est sûr, j'en ai eu pour un total de 500€, contre les presque 2000€ annoncés par Peugeot à Orange
Et l'avantage, c'est que je suis SÛR de la qualité du travail (mon grand-père est extrêmement droit dans son travail. Il ne tolère AUCUNE erreur)
J'ai même failli me faire botter le cul parce que j'ai un peu foiré la tête d'une vis
Par contre, dès qu'il y avais une difficulté, c'était une bière (budget bière assez élevé )
Par contre le code défaut P1755 est toujours présent dans la mémoire, toujours impossible à effacer, mais il n'allume pas la MIL et ne dérange pas le fonctionnement. Pourquoi
L'actionneur a pourtant été changé

[la rotule 73]

t'as tout remonté,t'es un bon,la sonde de pression atmosphérique,t'as oublié de la mettre dans ta commande! Attend,essai demain,il va peut être s'effacer!

[flo07]

Pour la sonde atmosphérique, ça devais être une erreur furtive, car le code a disparu après suppression des codes défaut.
J'ai trouvé ce site pour les codes défauts PSA
http://bestdiagsolution.forumgratuit.or ... efauts-psa

P1755 P1755
Actionneur d'embrayage, différence entre la position mesurée et la position souhaitée ACTIONNEUR d'embrayage, la difference between position mesurée et la position souhaitée

[la rotule 73]

c'était P175 Il ne serait pas à sa place,peut être parfaire le réglage! Il a une petite garde d'attaque? Il doit aller chercher le mécanisme,ton nouvel embrayage est plus loin ,il est neuf!

[flo07]

oui il a une petite garde d'attaque d'environ 5mm. Mais si la garde n'était pas bonne, il n'y aurai pas eu d'anomalie de boîte?

[la rotule 73]

Si le message persiste,refaire le réglage,ou tu sauras l'effacer,je ne vois que ça! félicitations!

[flo07]

Alors dans ces cas la, je dois régler le robot jusqu'au point dur de la fourchette d'embrayage?
Si je modifie ses réglages, comment lui faire apprendre ses nouveaux réglages? Car si je n'ai pas de défaut de boîte, elle ne refait pas d'apprentissage. Même en débranchant la batterie, elle ne refais pas son apprentissage (sauf toujours si il-a un défaut de boîte)

[la rotule 73]

Tu peux essayer ça, trop de garde!

[flo07]

Bon demain j'essaye de rapprocher tout ça. Mais maintenant que c'est tout remonté, ça va être galère
Déjà que c'était la galère quand tout était démonté.....

[la rotule 73]

filtre à air batterie et son socle!

[flo07]

y-a t'il l'option suicide?????

Ça va encore. C'est environ 1h de boulot j'arriverai à le surmonter.. Ça reste correct

[la rotule 73]

Le remontage s'est super bien déroulé. Juste la boîte qui a fait un caprice pour se remettre en place, et la butée qui s'est fait la malle 2 fois

ça arrive souvent,il faut la bloquer avec la fourchette contre le fond de boite avec un lien ou une petite cale dans le logement de la fourchette en position 0 pour ne pas qu'elle gêne! Par contre le centrage du disque doit être au quart de poil! J'ai bien aimé la"radio vintage" dans l'atelier!

[flo07]

Pour le calage de l'embrayage, il y avait une cale spéciale pour le mettre au millimètre près.
Et la radio, il n'y avais pas trop le choix... C'était EUROPE1 car le poste ne fait pas FM. seulement PO, MO, GO et un autre truc je sais plus.. L'essentiel c'est que ça fonctionne
Et pour le robot je n'ai pas encore réglé. Pas eu le temps

[flo07]

Bon pour les photos du robot d'embrayage, raté... Il est parti a la benne
Dommage je voulais voir ce qu'il y-a dedans

[la rotule 73]

T'es pas en train de nous faire une farce,t'as pas fait ça,elle est où ta benne

[flo07]

Bennes de la COURLY... Et je n'ai pas trop envie de faire les bennes