Accès au capteur température

[rikette]

Bonjour,
Je voudrais savoir comment enlever cette partie de tableau de bord pour pouvoir accéder au capteur de température qui ronronne.J'ai dévissé toute les vis de la boite a gant mais elle bouge pas d'un cm.
Merci.

[Yellow Cab]

Bonjour

Toutes les autos qui ont ce type de motorisation ronronnent..

A priori ça ne vient pas du capteur, mais d'une résonance de l'injection qui se trouve derrière le tablier qui sépare l'habitable du moteur.
La C2 de ma moitié n'a pas de clim' et l'auto ronronne quand même..donc c'est pas le capteur

[rikette]

Tu as peut etre raison car le bruit fonctionne avec le moteur qui tourne.
J'ai enregistré le bruit et est celui que tu entends dans ta voiture?
https://youtu.be/LWFnGMw2UsE" onclick="window.open(this.href);return false;

[yvesdm3000]

Tu as peut etre raison car le bruit fonctionne avec le moteur qui tourne.
J'ai enregistré le bruit et est celui que tu entends dans ta voiture?
https://youtu.be/LWFnGMw2UsE" onclick="window.open(this.href);return false;

C'est pas facile a acceder ce truc. Enlever est facile mais faut pousser tres fort pour la remettre. Je pense pas qu'il y a quelque chose dedans qui bouge?
J'avais enleve la boite a gants + tout la partie radio et meme aprec ca j'ai eu du mal a remettre...
T'es sur que ce n'est pas le pulseur du chauffage qui fait ce bruit? Sur mon 307 j'ai aussi ce bruit, mais que quand je mets le ventilo a fond. Remplacer le pulseur reste a-faire...

Yves

[rikette]

Dans ce cas je vais pas me lancer dans cette galère.Je mettrai le volume de l'auto-radio plus fort.
Merci.

[rikette]

Bonjour,
J'ai démonté la boite a gant pour accéder a la sonde ou capteur qui est une bitron 52513d.Si je le retire de son orifice elle fonctionne très bien .Donc la causse est que la sonde fait des vibrassions sur le plastique a causse de l'hélice .Très difficile a remettre et j'ai peur que ca recommence .J'ai donc retirer la sonde et testé la clim (ca marche).Je pense que cette sonde sert qu'a mettre la clim automatiquement donc pas indispensable ou elle sert aussi a autre chose a votre avis?
Sinon je suis obliger de retirer le socle Airbag mais je risque de l'abimer.
Voici des photos pour les personnes qui veulent le faire(je sais que d'autres personnes on le même problème).

[rikette]

[dartagnan]

Tu peut pas éventuellement lui mettre un petit caoutchouc pour empècher les vibrations Genre un joint torique,ou un peut de mastic/colle

[petit suisse]

la clim auto s'en sert pour ajuster son fonctionnement en fonction de la temperature de l'habitacle. Par contre, cette sonde n'existe pas sur les versions sans clim auto.

[Yellow Cab]

Je reste persuadé que c'est pas le capteur qui ronronne..c'est l'injection..
Même sur ma C2 sans clim' auto, ça fait du bruit..

[Pingoo]

Attention ça colle à mort ! Démontage difficile à prévoir !
Un tout petit point pas plus...



Et je pense également que si la vibration d'un élément est possible, ce qui peut "ronronner" c'est ce qui est en mouvement, pas cette sonde...

[petit suisse]

le petit ventilateur de cette sonde est reputé pour devenir bruyant avec le temps, c'est valable sur tous les modèles PSA l'utilisant

[Pingoo]

le petit ventilateur de cette sonde est reputé pour devenir bruyant avec le temps, c'est valable sur tous les modèles PSA l'utilisant

Je ne savais pas que cette sonde était ventilée...
Oublie la colle !

[dartagnan]

Il suffit de mettre le poste plus fort .

[Pingoo]

Il suffit de mettre le poste plus fort .

Hein ?!

[xilo]

un coup de soufflette pour enlever poussière et moutons ?

[petit suisse]

non, c'est vraiment le ventilo qui devient bruyant, un peu comme sur les vieux PC, celà dit, tu peux toujours tenter de mettre une goutte d'huile dans le moteur, parfois ça fonctionne

[dartagnan]

Le coup de soufflette n'est pas forcément superflu,la poussière s'accumulant sur les pales du ventilo peut le déséquilibrer et creer un ronflement.Mais c'est plus souvent du jeu dans le palier du moteur .Un peu de graisse en bombe,mais c'est très dur a mettre sans graisser la partie électrique du moteur .

[petit suisse]

les graisses silicones sont souvent diélectrique

[dartagnan]

Ha merci,on en apprend chaque jour .

[Pingoo]

Pas de graisse sur des charbons moteur, surtout si l'intérieur est sale.

S'il est possible de démonter, alors une goutte d'huile minérale diélectrique très liquide sur les paliers après nettoyage.

[petit suisse]

il y a pas de charbon, c'est des moteurs à aimants permanents

[Pingoo]

il y a pas de charbon, c'est des moteurs à aimants permanents

On appel ça un induit magnétique permanent ou moteur brushless
Bien plus durable en théorie...
Il sont appréciables car demandent un peu moins de maintenance...

Et vu la durabilité de nos actionneurs de portières, j'imagine que là Peugeot a cherché l'économie...

Tu as déjà démonté cette sonde ?

[petit suisse]

j'ai jamais eu besoin de la demonter vu que je n'ai jamais eu ce problème de bruit ni sur ma C3 ni sur ma 406. La C5, n'a plus de capteur de temperature d'habitacle, la valeur est calculée à partir de plusieurs entrées(mais le résultat n'est pas aussi probant qu'une vrai mesure à mon goût)....

[gpeter]

Bonjour
Je dois changer la sonde d'évaporation sur la clim manuelle de mon 1007 !
Ou se trouve-t-elle ? et comment fait-on pour la remplacer ?
J'ai un devis de 250 euros...et cela me parait excessif
Merci de vos tuyau !
A+
GPeter