BOnjour à tous,
J'ai acquis une 1007 il y a environ 4 mois et aucun soucis de démarrage depuis.
Depuis quelques semaines de forte chaleur j'ai eu un premier problème de démarrage à chaud qui a été un peu difficile , la voiture à démarrée au bout de 4/5 essais en insistant un peu.
Cette semaine je veux prendre la voiture après une journée d'inutilisation ( garée en plein soleil ) et impossible de la démarrer, j'abandonne avant de flinguer ma batterie. Je reteste le soir à la fraiche et là miracle démarrage du premier coup.
Le lendemain pareil.
Aujourd'hui même scénario sauf que je suis au boulot et ne peu la démarrer ce midi après 4/5 tentatives. J'ai vu sur un forum que cela pouvait venir de la compression du réservoir d'essence, perspicace je test et toujours rien , le démarreur ne faiblit pas mais le moteur ne se lance pas.
Est ce que quelqu'un aurait eu le même soucis car je pense au démarreur avec les charbons qui se collent mais n'étant pas sur je préfère le demander?
Et est ce que c'est difficile de change le démarreur soi-même ?
Merci
Probléme démarrage par temps chaud
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Re: Probléme démarrage par temps chaud
Ce n'est pas le démarreur. Si tu entends le moteur qui "essaye" de démarrer mais ne se lance pas, ce n'est pas le démarreur.
Lorsque c'est le démarreur, ça fais juste un "CLAC!" et rien ne tourne.
Il faut que tu nous donnes plus d'informations sur ta voiture, et pour cela, je ne peux que vivement t'inviter à te présenter dans la section approprié.
Lorsque c'est le démarreur, ça fais juste un "CLAC!" et rien ne tourne.
Il faut que tu nous donnes plus d'informations sur ta voiture, et pour cela, je ne peux que vivement t'inviter à te présenter dans la section approprié.
Opérations effectuées depuis l'achat à 128 000 KM (tout fait maison, off course!):
129000: Installation Alpine CDE 174 BT + Micro déporté.
130000: Installation régulateur de vitesse.
133000: changement garniture tambour arrière.
136000: changement disque + plaquette avant.
138500: changement du démarreur.
150000: Remplacement courroie distribution et ses galets + courroie d'accessoire et ses galets + pompe à eau + vidange moteur et boite de vitesse + les filtres.
N'hésitez pas à me poser des questions là dessus
129000: Installation Alpine CDE 174 BT + Micro déporté.
130000: Installation régulateur de vitesse.
133000: changement garniture tambour arrière.
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138500: changement du démarreur.
150000: Remplacement courroie distribution et ses galets + courroie d'accessoire et ses galets + pompe à eau + vidange moteur et boite de vitesse + les filtres.
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Re: Probléme démarrage par temps chaud
La chaleur un diésel doit démarrer au quart de tour ! 195000 kms il faut vérifier ailleurs,une révision majeure par exemple ! Et ta prise diagnostique, que dit elle
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Re: Probléme démarrage par temps chaud
Hello,
C'en est où ces problèmes de démarrage alors ?
C'en est où ces problèmes de démarrage alors ?
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