Quelle 1007 acheter ?

[jln]

bonjour,

je craque sur la 1007, j'ai l'intention d'en acheter une, mais je ne sais pas trop quelle version choisir. 1.4 ou 1;6, HDI ou pas ... un garage me propose une sporty 1.4 75cv de 09/2006 avec clim manu. abs, esp, jantes alu et 13 350 km pour 10500€, est- ce intéressant ?

Quitte a acheter une 1007, vaut-il mieux pas prendre une HDI 100cv ?
Que pensez-vous de la conso de cette 1007 par rapport a une clio 1.4 dci?

Future papa,je cherche une voiture pratique. La 1007 est elle commode pour le siège bébé, installer bébé derrière, balader le landeau ou autre lit bébé ... ?

Je vous remercie d'avance pour vos avis, et bravo pour le site

jln

[fxp2008]

Une 1007 et un bebe ca peut le faire a part quand on part en vacances a moins que tu mettes un coffre de toit.

[mao]

Le moteur 1.4e 75cv consomme autant que le 1.6e 110cv.
Les 1007 non Pack sont sous-équipées et pratiquement au même prix que les Pack en occasion, ça serait dommage de passer à côté.

Je ne connais pas le 1.4 dci mais tout le monde sait que le 1.6 Hdi 16v 110cv FAP est ce qui convient le mieux à la 1007 pour le commun des mortels qui a un certain budget et qui se résoud à rester en boîte de vitesse manuelle. Même si le 1.4 Hdi est plus économique, car moins puissant et non FAP.

Gérer un bébé, c'est l'installer et le désintaller à l'arrière et avoir du volume pour transporter les périphériques. Même si c'est jouable en 1007, une 5 portes conviendrait mieux. Le sujet se traite aussi ici : viewtopic.php?f=3&t=2005

[AlanParsonProjet]

Bonjour,

Avant de choisir la puissance, il faudrait commencer par trancher "mazout" ou "essence" selon les critères classiques de l'usage : combien de bornes ? Dans quel contexte ? ... etc ...

Ca réduira déjà le choix.

Ensuite, puissance selon l'usage prévu, mais également le porte monnaie, le délai envisagé de conservation de ta 1007, ... re-etc....

[Brieucdesamois]

Bonjour et bienvenue et bonne recherche pour ta future 1007.

[Steelson]

Tien c'est nouveau ... je vois "réponse rapide" !!

@AlanParsonProjet : je lis "Date de fabrication: 01 Nov 2007" ... c'est possible mais assez curieux. D'autant que la chaîne 1007 ne doit pas tourner à des cadences infernales.

[1007duquatre9]

Salut jln et sur le site 1007
La 1007 110ch HDI pour moi serait la motorisation la plus intéressante si tu n'es pas trop limité en budget d'achat.
Pour ce qui concerne le siège auto c'est génial pour installer les enfants, (j' ai 2 petites filles) amener les affaires poussettes et vanity, déjà tout dépend de la poussette le meilleur moyen c'est d'aller avec ta poussette voir la 1007 et essayer.
Si tu veux partir en vacances avec tout le bazar du bébé plus les bagages la pour moi ça va être chaud.
Pareille faut voir une fois la poussette mise et les affaires du bébé, la place qui reste....

A bientôt peut être sur le forum avec les photos de ta 1007.

[AlanParsonProjet]

Tien c'est nouveau ... je vois "réponse rapide" !!

@AlanParsonProjet : je lis "Date de fabrication: 01 Nov 2007" ... c'est possible mais assez curieux. D'autant que la chaîne 1007 ne doit pas tourner à des cadences infernales.

Damned, je suis découvert ! Pour tout te dire, pas de CG sous la main quand j'ai renseigné le profil détaillé, donc j'ai mis le 01...

[em31]

Bonjour,

Je me pose la même question !!
* Je viens d'éssayer un 1.4 Hdi et le moteur manque un peut de coffre (comme la voiture d'ailleurs !).
* Pour ce qui est du 1.6 l'essence on a un malus de 200 Euros et Assurance supérieure au 1.4 Hdi donc pas super intéressant.
* Reste le 1.6 Hdi qui devrait être plus puissant mais tarif assurance 40% supérieure au 1.4 Hdi.

Donc j'hésite entre le 1.4 hdi (allez je fais une croix sur l'agrément de conduite ) et le 1.6 Hdi (Est ce que ca vaut le coup de mettre 1300 euros de plus + l'assurance pour pouvoir se faire plaisir de temps en temps ).

Donc voila gros dilem je n'ai pas encore la réponse ...

[Ph3niX]

Bonjour, je dirai que sa depend du type de route que tu fais. Pour ma part je ne fais que de la ville, et mon 1.4 HDI suffit emplement. C'est sur que tu ne vas pas avoir des sensations de t'arracher du sol a l'accélération, mais il reste très agréable à conduire. De plus la consommation est plutôt faible.
Voilà, a toi de faire le choix.

[BSEJA]

Avec le 1,6 HDI, il faut faire beaucoup de Km à cause du FAP qui sinon à tendance à s'encrasser (j'ai une amie qui n'a que des em.... à cause du FAP, là elle arrête les frais et va reprendre une essence).
Pour ma part, j'ai essayé le 1,4 HDI qui me convient parfaitement (petites routes de campagne, un peu de ville et très rarement de l'autoroute).
Je verrais à l'usage si j'ai fait le bon choix, mais le surcout d'un 1,6 HDI n'en valait pas la peine pour moi, sans parler de mes réserves par rapport au FAP.

[em31]

Bonjour, je dirai que sa depend du type de route que tu fais. Pour ma part je ne fais que de la ville, et mon 1.4 HDI suffit emplement. C'est sur que tu ne vas pas avoir des sensations de t'arracher du sol a l'accélération, mais il reste très agréable à conduire. De plus la consommation est plutôt faible.
Voilà, a toi de faire le choix.

Mon avis par rapport au 1.4 Hdi vient du fait qu'actuellement j'ai une golf 1 Cab de 112 cv avec un moteur de 1870 cm3 et que ce moteur est un régal de rondeur et de pêche.

La ou il me suffit d'accélérer en troisième (voire quatrième) à 2000 trs/min avec la golf sans me poser de question (quand le feux va passer au rouge ), il m'a fallu tomber un rapport avec le 1.4.

C'est cet agrément de conduite que je n'ai pas retrouvé avec le 1.4 Hdi.

Je n'ai pas essayer le 1.6 Hdi donc je ne sais pas ce qu'il donne.

[le_smoke]

Ma copine a été nounou un moment et je lui ai prété la voiture quelques fois. Ben oublies direct pour le bébé, vise un truc avec une porte qui donne accès au siège, sauf si t'installes ton mome direct à l'avant, là oui c'est très bien (donc vraiment petit).
Par contre les piots adorent les portes ça les faits marrer !

Voilà le point de vue de ma miss.

Maintenant pour le choix du modèle, le 1.6L HDI, enfin les nouveaux modèle sn'ont apparement plus de soucis de portes etc ...

[mao]

* Pour ce qui est du 1.6 l'essence on a un malus de 200 Euros et Assurance supérieure au 1.4 Hdi donc pas super intéressant.

Pour ce moteur, il y a un bonus de 200 euros si tu prends la boite robotisée, qui est à 600 euros mais avec le bonus elle ne revient qu'à 400.
En effet, en manuel ce moteur consomme plus qu'en auto ou la gestion des rapports est faite par un logiciel qui réduit la conso, de peu, mais suffisament pour descendre en dessous de la tranche CO2 malus.

@BSEJA : +1, le FAP est une abbérration technique (pour ne pas dire une arnaque écologique) : viewtopic.php?p=25465#p25465

[em31]

Pour ce moteur, il y a un bonus de 200 euros si tu prends la boite robotisée...

En fait les boites auto ne me disent rien du tout.

@BSEJA : +1, le FAP est une abbérration technique (pour ne pas dire une arnaque écologique) : viewtopic.php?p=25465#p25465

En fait au départ j’avais fait mon calcul avec le 1.6 Essence. Mais chez Peugeot on m’a parlé du Bonus/malus écolo
Le 1.6 Ess : + 200
Le 1.4 Hdi et 1.- Hdi : -200

Donc au total le 1.4 Hdi est 300 Euros plus chère que le 1.6 essence.
Mais l'assurance du 1.6 Essence est 14% plus chère que celle du 1.4 Hdi.
donc ça condamne l'essence.
Je ne parle pas des consommations ensuite et de l’entretien.
Ensuite à la revente l'essence se vends moins bien et en plus si tu ajoutes une boite auto ...

Donc dilemme entre le 1.4 et le 1.6 Hdi

Bonjour,

Je me pose la même question !!
* Je viens d'éssayer un 1.4 Hdi et le moteur manque un peut de coffre (comme la voiture d'ailleurs !).
* Pour ce qui est du 1.6 l'essence on a un malus de 200 Euros et Assurance supérieure au 1.4 Hdi donc pas super intéressant.
* Reste le 1.6 Hdi qui devrait être plus puissant mais tarif assurance 40% supérieure au 1.4 Hdi.

Donc j'hésite entre le 1.4 hdi (allez je fais une croix sur l'agrément de conduite ) et le 1.6 Hdi (Est ce que ca vaut le coup de mettre 1300 euros de plus + l'assurance pour pouvoir se faire plaisir de temps en temps ).

Donc voila gros dilem je n'ai pas encore la réponse ...

[Brieucdesamois]

Comme déjà dit, si tu fais principalement de la ville part sur un HDI70 car le 110 et le FAP c'est la m.... dans ce cas, c'est en parti pour cela que l'on a acheté une version essence, certe qui consomme mais qui fait pas mal de ville, et l'été on fait pas mal d'autoroute donc on a préféré joué la sécurité et puis le 1.4 essence testé, on est resté sur notre fin, impression de tirer dedans.

[Steelson]

Eh oui, malheureusement le bonus pour le 1.4 HDi n'est plus QUE de 200 euros (alors qu'il est de 700€ pour le même moteur sur une 207).
Et pourtant, ma 1007 n'émet que 115 g de CO2/km (elle est de fin 2005)...

[fxp2008]

Le 1.6 c'est la m... et pourquoi ca Brieuc... je comprend pas il y a plus de patate que sur le 1.4 et il consomme moins que l'essence.

Pour faire des economies prend ton 1.6hdi en occase recente. Bon la notre n'est plus trop recente mais sr clicpeugeot il yen a des recentes. (pour info la notre est a 13500€ et a 34000KM il reste un an de garantie).

Et sinon le FAP n'est as une abherration car certaines particule tonxique sont retenue mai bien sur plus de CO2 est emis.

[Brieucdesamois]

Quand je dis c'est de la m.... c'est si il est avec le FAP, pour un usage en ville, il ne faut pas chercher loin, du moins pour moi pourquoi certes personnes qui ne font pas beaucoup de bornes reviennent à l'essence, au lieu d'acheter un diesel avec un FAP.

[mao]

Et sinon le FAP n'est as une abherration car certaines particule tonxique sont retenue mai bien sur plus de CO2 est emis.

Non, pas si ton moteur est un common rail moderne (ce que je crois, sinon vous vous êtes faits avoir). Ce genre de technologie recrache très peu de particules. Le FAP vient trop tard. Certes, il n'y a plus de particules à la sortie, mais 12% des particules que l'on retrouve dans la soupe atmosphérique proviennent des vieux moteurs diesels non FAP, le reste ne vient pas des moteurs diesels. Alors le FAP sur un 1.6 moderne, il ne sert qu'à augmenter la conso de 0,5l/100km et à créer du NO2 ultra toxique légal, c'est tout.

[Ph3niX]

J'aime bien le "légal" de ta phrase "il ne sert qu'à augmenter la conso de 0,5l/100km et à créer du NO2 ultra toxique légal, c'est tout." lol
Il y a tellement de trucs interdit, et là on favorise une "mort" légale. C'est trop fort !!!