Intérêt de l'Intercooler

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Tatsu
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Intérêt de l'Intercooler

Message par Tatsu » 09 févr. 2018, 12:12

Salut à tous,
Un collègue aussi passionné de Peugeot a installé un intercooler (ou échangeur air-air) sur son modèle et affirme bien sentir la différence sur la puissance de sa voiture. Quelqu'un ici en a déjà installé un ? J'ai l'impression que c'est surtout utilisé en compétition, mais c'est aussi OK d'en avoir un sur route ?
Je demande d'autres retours d'expérience car après rapides renseignements, le prix d'un intercooler n'est quand même pas donné, je vois ici que ça tourne autour des 1 000€... : https://www.diapason-motorsport.com/pie ... angeur-air
En ce qui concerne la marque d'intercooler, il y en a qui vous viennent à l'esprit avec un bon rapport qualité prix ?
Bonne journée à tous!

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1007duquatre9
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Re: Intérêt de l'Intercooler

Message par 1007duquatre9 » 09 févr. 2018, 17:06

:84: Quelle motorisation as tu sur ta 1007 :?:

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dartagnan
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Re: Intérêt de l'Intercooler

Message par dartagnan » 09 févr. 2018, 17:46

Je ne sais pas si c'est utilisé en compétition,mais sur pratiquement tout les camions.Lorsque le turbo compresse l'air,celui-ci s'échauffe et donc pert de la densité.Si on le refroidi,on regagne en densité,et du coup on en met plus lourd dans le moteur,donc plus grosse explosion.En augmentant bien entendu également la quantité de carburant.Par contre,ça doit pas être simple a loger sous le capot de la 1007.Et ça doit faire un sacré bazard au niveau des durites.
L'avantage de l'essence,c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.

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Re: Intérêt de l'Intercooler

Message par ratonlaveur » 09 févr. 2018, 18:20

:84: Il me semblait que les 1.6 hdi avaient un intercooler...

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dartagnan
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Re: Intérêt de l'Intercooler

Message par dartagnan » 09 févr. 2018, 18:35

Oui,mais d'origine.Jen ne sais pas si le système peut facilement se transposer sur d'autre motorisation. :g01:
L'avantage de l'essence,c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.

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Re: Intérêt de l'Intercooler

Message par yvesdm3000 » 10 févr. 2018, 09:47

dartagnan a écrit :
09 févr. 2018, 18:35
Oui,mais d'origine.Jen ne sais pas si le système peut facilement se transposer sur d'autre motorisation. :g01:
Il faut un turbo, autrement ca sert a rien...

Sur mes 1.6 HDI le intercooler se trouve a cote du radiateur.

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Re: Intérêt de l'Intercooler

Message par dartagnan » 10 févr. 2018, 13:22

Bien entendu,intercooler veut dire "refroidissement intermédiaire" entre le turbo et le moteur.Sur un moteur atmosphérique,il n'y a pas d'élévation de la température de l'air du a la précompression,donc pas besoin de refroidissement.Actuellement,environ 99% des Diésel sont suralimentés.
Je voulais dire que sur un moteur qui n'est pas prévu d'origine avec tel ou tel dispositif,il faut certainement "jouer de la disqueuse"pour que ça rentre.
L'avantage de l'essence,c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.

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Re: Intérêt de l'Intercooler

Message par petit suisse » 19 févr. 2018, 22:09

tu peux transposer sur le 1,4HDI mais si tu ne fait pas de reprog derrière, tu ne gagnera pas grand chose. Bon, sur ce moteur, c'est vrai que même 1cv est un gros gain :mrgreen:
Les plus belles des plongées sont celles que l'on peut raconter :grin:

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Re: Intérêt de l'Intercooler

Message par dartagnan » 20 févr. 2018, 07:41

A mon avis,ça couterait moins cher de changer d'auto pour une 1.6,mais je dis ça,je dit rien :lolflag: .
L'avantage de l'essence,c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.

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Re: Intérêt de l'Intercooler

Message par 1007duquatre9 » 20 févr. 2018, 07:54

:g03: +1 et + fiable

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