Forum Peugeot 1007

Trop cher pour des mp3 tant pis je passerai par mon rétro multimédia pour écouter les mp3 sur micro sd ça ira bien.

Il me semblait que tu avais un garagiste qui pouvait t'activer ça pour une bouteille de jaune ...
Après, un Yatour RD4 ça vaut moins de 55€ frais de port inclus sur aliexpress, on en trouve aussi sur leboncoin...
Faut pas être pressé, si tu veux faire une bonne affaire...

A+ Laurent

P.S. Il y a aussi la solution du câble jack branché sur la prise aux du RD4... pas cher, 2,50€ sur aliexpress
Il n'y a plus qu'à brancher à la sortie casque d'un lecteur mp3... mais il faut encore aller faire activer cette p..... de prise aux à la valise

Mon garagiste a regardé mais il n'a pas de fonction d'activation audio dans son logiciel donc c'est cuit je laisse tomber et les mp3 sur mon rétro multimédia ça fera bien comme ça.

Y a pas une fonction transmission fm sur ton retro multimédia ?

Oui en effet cette fonction est présente et semble fonctionner avec l'antenne gps externe mais je ne l'ai pas testé ça,pourquoi?

Ben, tu lis tes mp3 sur ton retro multimédia et grâce à la transmission FM,
tu peux les écouter sur l'autoradio... peut-être que le son sera meilleur

Alors là chapeau bas je n'y aurai même pas pensé je vais tester ça dans la semaine,merci pour l'astuce.

Bonjour à tous,

Je pense que le sujet à mainte et mainte fois été discuté sur le forum.
Et je pense que mon problème viendrai à se résoudre en inversement deux fils (mais les quels) ou achat d'un adaptateur (mais le quel)?

Mon problème:
Je viens de changé mon autoradio RD3 par un poste sony
Tout se est nickel..... cependant je pense que c'est le mode eco qui me joue des tours.

Au moment ou je ferme mes portes, j'attends quelques minutes,avant que toute les veilleuses des boutons vitres et portes s’éteignent.
Mais le drame arrive.... Elles s'éteignent normalement mais se rallume automatiquement et cycliquement.

Donc la voiture reste totalement fermée, mais je pense que si je laisse cela comme ça toute une nuit.... la batterie rendra l’âme au bout d'une nuit.

Merci de votre expertise ^^

En effet les portes déconnent après changement,il te faut donc cet article:

http://www.cdiscount.com/auto/car-audio ... e=37200342

Par contre après:

-plus de son pour le radar de recul(si tu en as un)
- Plus de commande au volant
- Plus d'affichage audio sur l'écran déporté
- Plus de réglage de l'ordinateur de bord sauf en remettant l'ancien poste ou alors en achetant ceci:

viewtopic.php?f=1&t=6946&hilit=+tableau#p139488

Ca en fait des choses pour changer un poste sur une 1007,voilà pourquoi j'ai renoncé.

Dans son cas, il a un RD3, donc pas les mêmes contraintes que toi.
Avec un RD3, tu as effectivement besoin de l'adaptateur mais tu ne perdras rien d'autres à part les commandes au volant et l'affichage déporté. Pour le réglage de l'heure, sur le RD3, en général, on passe par l'afficheur.
J'avais un RD3 avant le changement et aucun souci depuis l'ajout de l'adaptateur. Simplement l'heure à changer depuis l'afficheur.
Mais peut être le type d'afficheur a une influence...

Exact pardon je n'avais pas fait attention au modèle,il lui faut juste l'adaptateur de cdiscount en effet.

Au faite,et a tout hasard,existe-il des autoradios,autre que ceux d'origine,qu'on puisse monter sans rien perdre en affichage ni en commande?

Pour garder les commandes, c'est possible. L'afficheur, plus compliqué...je ne crois pas que ça soit possible.

Si, il existe aussi des interfaces pour l’affichage déporté et pour garder les bip du radar de recul (Au moins, la marque Alpine le fait)
Pour l'ODB, il faut rajouter la commande d'aide à la navigation. On peut y arriver... mais ça te coute un oeil
A+ Laurent

Et dans ma cht'ite 107 trendy de 2008 je viens de virer celui d'origine pour un à carte et clé usb qui fait bluetooth,fait en 5 mn et tout marche nickel,comme quoi plus il y a d’électronique plus c'est compliqué,après 107 et 1007 ce n'est pas le même produit non plus mais que c'est pénible et coûteux pour modifier l'audio de la 1007 alors.

Bonjour à tous,

J'ai donc changé mon poste d'origine RD4 par un poste Pioneer. Le problème c'est que j'ai perdu les commandes au volant mais surtout les radars de recul.
J'ai voulu acheter l'adaptateur carpi161 mais j'ai cru comprendre qu'il n'était pas compatible lorsque le poste d'origine était un RD4.

Ma question est donc avez-vous une solution pour avoir commandes aux volants, radars de recul mais aussi un poste avec USB et bluetooth (appels, musique ...)?

Merci à vous !

Il te faut un adaptateur alpine relié au faisceau d'origine pour retrouver les fonctions si tu modifies le poste,sinon sans modification du poste mais avec ajout de la fonction usb,sd bluetooth il te faut une interface yatour reliée sur le poste mais il faut passer à la valise pour activer la fonction auxiliaire au poste.

D'accord, merci pour les conseils ! L'interface yatour est pas mal mais son prix plus le prix du passage valise revient cher ..
Concernant le changement de poste, l'adaptateur alpine marcherait pour mon poste Pioneer ? Si oui, quelle est la référence ?

Tu trouveras ça ici:http://www.commande-au-volant.com/Peuge ... -1007.html

J'avais déjà vu ce site effectivement mais les deux adaptateurs alpine ne sont pas marqués comme compatible avec un RD4.

Sinon j'ai vu le kit Parrot MKi9000 mais comment se branche-t-il ? Faut-il aussi passer chez Peugeot pour activer la connexion AUX ?

Tu peux toujours poser la question sur le site pour la compatibilité rt4 mais pas de raison que ça ne fonctionne pas,par contre pour l'interface parrot je ne pense pas qu'il y a besoin d'une activation vu que c'est du bluetooth mais là aussi mieux vaut se renseigner en contactant le service client du site.

Bonjour à tous,

Pour le Parrot, il y a un tuto sur le forum viewtopic.php?f=24&t=7896
dani31 ne parle pas d'activation de la prise AUX à la valise...

Sinon... je ne voudrais pas casser l'ambiance mais un adaptateur Alpine est compatible avec un poste... ALPINE !!!

@Skylex95 : C'est quel modèle ton poste Pioneer ?
Parce que la 1ère chose dont il faut te préoccuper c'est de savoir s'il est compatible commande au volant.

Ensuite, si tu avais un RD4 sur ta 1007, c'est que que ta 1007 a un bus CAN.
L'interface CA-R-PI.161 c'est pour le bus VAN (sur les 1ères 1007 jusqu'à 2007)

Les interfaces Pioneer compatibles avec le bus CAN PSA c'est :
- CA-RP-PSA.001AE : Interface commande au volant + récupération radars avant & arrière
- CTSPSA001AE : Interface pour commande au volant
- CA-P-PSA.002 : Adaptateur capteur de recul PSA

En gros CA-RP-PSA.001AE = CTSPSA001AE + CA-P-PSA.002

Nulle part, on ne trouve que c'est compatible avec les 1007, mais je ne vois pas pourquoi ça marcherait sur les Peugeot 207, 307, 308 avec un bus CAN et pas sur les 1007

Comme te le conseille androiduserdu03, demande conseil sur le site où tu veux acheter ou sur le site Pioneer

A+ Laurent

Pour ma part, ça fait longtemps que j'ai remplacé mon RD3 par un autoradio PIONEER et effectivement, il faut un faisceau PIONEER (logique non )
L'installation est simple, mais il faut être sur de ce qu'on achète. Pour ma part, j'avais commandé le faisceau chez Peugeot directement, avec le modèle d'autoradio et votre numéro de série, ils doivent trouver l'adaptateur qui va bien, sous réserve que l'autoradio soit compatible

Bonjour,

J'ai une Peugeot 1007 70 chevaux 1,4l de 2005. J'ai acheté un auto radio de la marque Philips . je l'ai monté et il fonctionne correctement sauf qu'il ne sauvegarde pas les stations et au bout d'un certain temps j'ai la centralisation qui fonctionne pas . sa vient du poste ou du câblage ?

Merci

Ca vient du cablage,il te faut un faisceau philips et tu auras besoin certainement d'un adaptateur que peugeot te conseillera à partir du numéro de série de la voiture.