Tuning or not tuning

Message par **gesan** » mardi 18 juillet 2006, 09:03:19

Quel est votre point de vue vis à vis du tuning de manière générale?

Etes vous plutot anti modif, garder l'esprit originel au maximum de l'auto, tuning à l'extreme ou juste milieu...?

Message par **gesan** » mardi 18 juillet 2006, 09:10:40

Pour ma part, je trouve que avant tout, cela dépend de l'esprit originel de la voiture.

De manière général, je suis anti "tuning kéké", le jantes qui tournent, les néons et autres abérations dans le genre, très peu pour moi...

En revanche, la 1007 est une voiture qui se prete très bien aux modifications je trouve, et lui apporter quelques modification reste de bon goût à mon sens.
A l'inverse, une 607 (par exemple) se prete plutot mal au tuning je trouve.
Mettre un bequet dessus, meme d'accessoire peugeot, frise le mauvais goût.
Dernière exemple, j'aime bien aussi le tuning un peu ringard pour certaine voitures comme ce que j'ai fait avec ma panda!
Le tuning pour le délire, sans se prendre au sérieux (surtout pas!!)
un petit exemple

Bon, c'est de mauvais gout aussi, je ne doute pas une seconde qu'on doit me montrer du doigt, mais l'esprit n'est pas le même et dans ma tête, ce petit tuning est pour le délire complet!
Sur la panda j'ai ajouté longue porté, toit paint en blanc+numéro 18 dessus, bas de caisse en gris, jante en rouge.

En revanche, petit apparté pour dire que les longues portée, je ne pensais pas mais c'est un véritable bonheur croyez moi!
Quand on est sur une route de campagne, la 1007 a du mal à rivaliser meme en plein phare+antibrouillard!!

pareil faut que le tuning reste elegant si c'est pour faire une voiture de jackie tuning qui va au final te couter ds les 30 000€ (comme certaines qui ont ete expertisees amelioration + prix de la voiture) moi je trouve ca debile autant mettre tout ce pognon ds du tres haut de gamme ( pour 27 500€ on m'a propose un boxter tout equipe donc voila ce que j'en pense et niveau classe je prefere rouler en porsche plutot que ds une caisse ou il y a marque the tuning touch!!!

Message par **gesan** » mardi 18 juillet 2006, 14:25:54

moi je prefere ma Fiat panda à une porches boxter

en plus, elle vaut 1000euros max "tuning" comprit

Message par **mao** » mardi 19 décembre 2006, 22:14:29

après avoir navigué dans http://www.chez.com/jacky/
le tuning m'a un peu refroidi...

Personalisation OUI
Tuning NON

Message par **lilou** » jeudi 04 janvier 2007, 18:18:55

PHOTO DE 1007 VU A SINGAPOUR

Message par **mao** » jeudi 04 janvier 2007, 19:59:42

c'est un peu surchargé en logos et les dessins je n'aime pas. En plus elle n'est même pas bleue. Et ce jaune me paraît un peu fade, ce n'est pas du tacoma. Pourquoi les bouchons de valve sont-ils bleus ? Sinon le reste, ça va.

par contre j'aime bien les bas de caisse!!
et enfin on va commencera voir des prepa et des kits a quand les feux lexus!!!

Message par **mao** » mardi 23 janvier 2007, 13:33:48

gesan a écrit :
Sur la panda j'ai ajouté longue porté, toit paint en blanc+numéro 18 dessus, bas de caisse en gris, jante en rouge.

pourquoi 18 ? Tu es né dans le Cher ? Tu l'as eu pour tes 18 ans ?

Je ne vois pas le macaron du contrôle technique sur ta panda... Voiture de collection ?

J'aurais tellement aimé garder ma Ford Ka rouge pour délirer dessus. Malheureusement, à 4,5km de Paris, il n'y a pas beaucoup de place pour se garer...

Message par **gesan** » mardi 23 janvier 2007, 17:28:37

Pour les débats politiques, continuer sur ce poste :

sutra4802.html#4802

Message par **EMI** » mercredi 31 janvier 2007, 15:50:11

Je voudrais savoir, au sujets des boîtiers moteur, pourquoi les constructeurs ne l'intégrent eux-mêmes d'office, s'il n'y a aucun risque pour le moteur.

Est-ce que le tuning par boîtier moteur vous dit quelque chose ?

Message par **gesan** » mercredi 31 janvier 2007, 16:44:32

Pour résumer, Si une simple puce pouvait te faire gagner 20ch, crois moi que les constructeurs le feraient déjà d'office...

Si le moteur des bridé à une telle puissance d'origine, c'est qu'il y a des raisons technique.

Message par **EMI** » mercredi 31 janvier 2007, 17:35:14

Oui, mais lesquelles ?

J'aimerais avoir des details.

Je pense comme toi, mais de l'autre côté, le monde dit qu'il y a aucun risque.

Message par **gesan** » mercredi 31 janvier 2007, 17:51:20

EMI a écrit :Oui, mais lesquelles ?

J'aimerais avoir des details.

Je pense comme toi, mais de l'autre côté, le monde dit qu'il y a aucun risque.

C'est certain, c'est pas en 1 an que ton moteur va péter^^
LEsquelle? je sais pas, j'ai jamais regardé, je crois que c'est surtout le HDi 70 qu'on peu booster!?

Message par **fxp2008** » jeudi 12 avril 2007, 00:30:00

Le tunning non merci un peu de personnalisation soft et classe pourquoi pas ? Mais jamais de tunning comme sur la 1007 asiatique.

salut vous tous!!!

Et apres y'en a qui disent que de simples deflecteurs ça déguise la 1007!!!!!!

Perso, avec un bas de caisse aussi bas je n'oserais plus rouler sur les ralentisseurs a la mode!!!! (A Nantes et sa région)
Déja hier je suis allé me garer en parking sous-terrain et pour acceder aux étages j'en menais pas larges, ca monte raide et ca tourne je flippais a l'idée de frotter en engageant la tuture dans les accès.
Enfin pour moi tunning NON!!!

Comme je l'ai lu plus haut y'a des voitures qui s'y pretent volontiers mais pas la 1007!!!!

Message par **Ph3niX** » lundi 31 décembre 2007, 01:58:05

freddyric44 a écrit :salut vous tous!!!

Et apres y'en a qui disent que de simples deflecteurs ça déguise la 1007!!!!!!
Perso, avec un bas de caisse aussi bas je n'oserais plus rouler sur les ralentisseurs a la mode!!!! (A Nantes et sa région)
Déja hier je suis allé me garer en parking sous-terrain et pour acceder aux étages j'en menais pas larges, ca monte raide et ca tourne je flippais a l'idée de frotter en engageant la tuture dans les accès.
Enfin pour moi tunning NON!!!
Comme je l'ai lu plus haut y'a des voitures qui s'y pretent volontiers mais pas la 1007!!!!

je suis pas tout a fait d'accord, la 1007 peut très bien se prêter au tunning, a condition bien sur que celui ci reste dans l'esprit de la voiture. Ainsi, j'ai fait peindre mes par choc avt/arr couleur caisse, et c'est d'un rendu magnifique. Alors après, chacun ses gout, mais dire que la 1007 ne se prete pas au tunning... NON

Message par **gesan** » lundi 31 décembre 2007, 07:49:36

les japonais seraient d'accord avec toi

Quand j'ai acheté la 1007, ça m'a fait pensé aux types de bagnole que j'avais pu voir la bas, des mini van a l'esprit super sportif avec une touche de tuning!
Moi qui détestait le tuning a l'époque, cela m'a completement réconcilié avec cela, car c'est la premiere fois où j'en voyais de bon gout!
(attention, je ne dis pas que tout le tuning japonais est de bon gout........... loin de là).

Bref, c'est clair que dans l'esprit, la 1007 est top pour ça et objectivement (et sans prétention), je suis très content de ce que j'ai fait de ma 1007!
Et pour le moment, de ce que j'ai vu de ta 1007, elle est vraiment a mon gout

Tuning NON personnalisation OUI mais a condition que cela reste dans le gout de la voiture et sans extravagance.Après si on a les moyens et l'envie de modifier completement sa voiture...
Quand au tuning japonnais loin de dire que c'est moche je dirais seulement que ce n'est pas ce que je ferais sur ma 1007.
@Mao: super le site jacky!!

Message par **gesan** » lundi 31 décembre 2007, 13:24:52

attention aux idées reçues...
Quand on pense tuning japonais, on pense a fast and furious ou autre niaiserie dans le genre, mais rien a voir...

Au japon, comme en concession moto en france, le constructeur propose des modifications homologuées!
Donc acheter une 1007 au japon avec un silencieux sport et un kit caisse est tout a fait possible! Et croyez moi, ce que proposent les constructeurs est loin d'être ça

Message par **admin** » lundi 31 décembre 2007, 13:50:55

super, je vais me faire un becquet en carton cette après midi

Message par **Ph3niX** » lundi 31 décembre 2007, 15:12:08

nubnub54 a écrit :Tuning NON personnalisation OUI mais a condition que cela reste dans le gout de la voiture et sans extravagance.Après si on a les moyens et l'envie de modifier completement sa voiture...
Quand au tuning japonnais loin de dire que c'est moche je dirais seulement que ce n'est pas ce que je ferais sur ma 1007.
@Mao: super le site jacky!!

Pour moi quand on commence à "personnaliser" sa voiture, c'est du tunning. Et d'ailleur le "tunning" c'est de la personnalisation.
Et quand je dis que l'on peu faire du tunning sur 1007, je ne pense évidement pas à mettre un aileron de 3m sur 2 !!!

Message par **gesan** » lundi 31 décembre 2007, 15:13:57

c'est parce qu'en france, tuning rime avec mauvais gout

Message par **Ph3niX** » lundi 31 décembre 2007, 15:16:32

c'est sur que si on tombe sur le kéké de base qui met des jantes énormes sur sa petite voiture (comme j'en est déjà vu), avec des ailerons, des prises d'air (fictives) des néons partout et de la sono à gogo... la on peu pensez que le tunning c'est moche...

Message par **gesan** » lundi 31 décembre 2007, 17:44:06

ma copine est du nord, et les premieres fois où je l'ai rejoint dans le nord, j'avoue avoir passé de bons moments d'humour a regarder les voitures passer là bas!
C'est les pros du tuning de bôf (un peu ce que je peux faire avec ma panda) sauf que eux, ils sont a fond

Rah, je dis pas ça méchament car les gens du nord sont bien plus sympatiques que les parigots, mais faut avouer que pour certaines choses, ils ont un mauvais gout très prononcé

Allé, chauffe la R19 rabaissée avec un aileron et des flames autour des clignos

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