Nouveau pot d'échappement

[admin]

David t'as mis une quelconque patte de joint au niveau du raccord ?

Non, je n'ai rien mis.

[user99]

tu peux boucher la sortie principale avec un chiffon et regarder si tu as reellement une fuite !

Je suis sûr de la présence de la fuite, j'ai aussi testé avec la méthode du chiffon.

un manchon rectifié et soudure à l'argon,aprés mesures et dépose , c'est du bèton! Procédé poids-lourds!

Je ne sais pas faire.

[user99]

Voila ce que ça donne:


Pour la fuite, j'ai remplacé le collier de serrage de 48mm par un 45 plus adapté et j'ai mis une patte à joint pour échappement, ça à l'air d'aller. On verra demain quand ça sera bien sec.

[la rotule 73]

JP! Qu'est ce que tu as comme référence de pot??

[nubnub54]

Ce modèle a l'air plus petit que celui de David ou c'est l'angle de la prise de vue?

[user99]

Oui il est plus petit, un poil "rentré", c'est plus sobre que l'ancienne sortie. Je n'ai pas la ref sous la main, je cherche. C'est un Bosal.

[la rotule 73]

autrement tu dois avoir la réf sur le corps de silencieux!

[user99]

Tout en Bosal:
Silentbloc: 255-172 et 255-177
Silencieux avec canule pour 1.4/1.4 16V: 135-715 (sans canule 135-015)
Collier 250-248 remplacer par 250-245.

Ca faisait 9 mois que c'était "en stock" à la maison.

Sur un autre PC j'ai un fichier avec un tas de ref dans d'autres marques.

[la rotule 73]

les 1,6 ne sont pas les mêmes,je viens de vérifier,pareil que David,mais je vais devoir changer l'intermédiaire,donc moins de difficultés au montage et aussi à 100000 kms,c'est beau quand même! Les références à JP vont servir pour les 1,4e des copains!

[user99]

Sur les 1.6 les tuyaux sont plus gros (45mm pour les 1.6 contre 42 pour les 1.4).

Pour les 1.4 16V voici les ref des silencieux arrière avec canule (je crois que ce sont les mêmes pour les 1.4 75):
Peugeot: 1730.41
Bosal: 135.715
Imasaf: 21.05.27 (à vérifier pour la canule)
Walker : 23094 (à vérifier pour la canule)
Klarius: 220750 (à vérifier pour la canule)
MTS: 01.60534

Les centres auto montent souvent du Bosal et parfois du Walker. Bosal est un groupe Hollandais avec des usines en France (une près de Reims pour les attelages, mais ils y réduisent régulièrement l'activité et les emplois). Imasaf est une marque italienne.

[user99]

La big fiche récapitulative des échappements des 1007:

Le site "club1007.net" vous fournit ces données à titre d'information, et ne peut vous garantir la parfaite compatibilité avec votre véhicule.
Avant tout achat, il vous appartient de vérifier par vos moyens si la pièce en question est adaptée à votre véhicule.


La ligne d'échappement des 1007:

D'orignie l'intermédiaire et le silencieux arrière sont d'un seul tenant. Il faut procéder à une découpe. Le point de découpe est marqué sur le tube par plusieurs creux, peu visibles lorsque le tube est encrassé et présente de la corrosion de surface.
Pour la découpe j'ai opté pour une scie sabre avec lame métal. N'importe qu'elle scie à métaux fait l'affaire (c'est long à la scie manuelle) ou disqueuse mais gare aux étincelles.

J'ai répertorié ici les marques que l'on retrouve le plus facilement sur les site de pièces détachées ou en centre auto. Cette liste n'est pas exhaustive.
Normalement il n'y a pas d'incompatibilité à monter un silencieux X avec un intermédiaire Y. Si toute fois vous rencontrez une incompatibilité, merci de le signaler ici.
Les centres auto montent souvent du Bosal et parfois du Walker.
Bosal est un groupe Hollandais avec des usines en France (une près de Reims pour les attelages, mais ils y réduisent régulièrement l'activité et les emplois).
Imasaf est une marque italienne, souvent moins chère que les autres.
Klarius est un groupe Anglais. Klarius détient Quinton Hazell (QH) depuis 2010, les pots Klarius sont donc identiques aux Quinton Hazell, ont-ils les mêmes références ? (les ref à 6 chiffres semblent être QH et celles composées de lettres et chiffres les nouvelles ref Klarius).
Les pots Klariux/QH sont produits en GB et en Italie.
Certains sites indiquent pour certaines références qu'il s'agit de pièce pour Citroen C2 ou C3. Rien d'alarmant, la 1007 partage la même plateforme, néanmoins ne commandez que si vous êtes sûrs de ce que vous faites.

Il est préférable de monter des silentblocs neufs, mais rien n'interdit de conserver les existants si leurs états le permet.

Notes:
- Les références ont été obtenues soit par les catalogues en lignes des différents fabricant, soit par recoupement sur les sites de ventes de pièces détachées.
- Les images proviennent des sites de Bosal et de Klarius.


1.4i 1360 cc, 75 HP, 55 KW moteur TU3A/TU3JP type mines KMKFUB


Silencieux arrière SANS canule:
Peugeot: 1730.E9
Bosal: 135-015
Imasaf: 21.05.07
Walker : 22308 (à vérifier)
Klarius: 220750 (à vérifier), CN499H
MTS: 01.93730 (à vérifier)

Silencieux arrière AVEC canule:
Peugeot: 1730.41
Bosal: 135-715 (note: sortie plus courte que l'origine, canule ronde)
Imasaf: 21.05.27
Walker : 23094 (à vérifier pour la canule)
Klarius: Non disponible
MTS: 01.60534

Le Bosal 135-715:



Intermédiaire:
Peugeot: 1717.V8
Bosal: 286-493
Imasaf: 21.05.26
Walker : 22634
Klarius: 160249 (à vérifier), CN525V
MTS: 01.80720

Catalyseur:
Peugeot: Moteur TU3A: 1731.KJ (DAM -> 11902), 1731.ZQ (DAM 11903 ->). Moteur TU3JP: 1731.WO
Bosal: Non disponible
Imasaf: 21.05.33
Walker :
Klarius:
MTS:

A noter pour le raccord intermédiaire/silencieux arrière, Bosal préconise un collier de 48mm mais un 45mm est plus adapté (tube mâle en 42 et femelle en 45).


1.4i 16V 1360 cc, 90 HP, 66 KW moteur ET3J4 type mines KMKFUC


Silencieux arrière SANS canule:
Peugeot: 1730.E9
Bosal: 135-015
Imasaf: 21.05.07
Walker : 22308 (à vérifier)
Klarius: 220750 (à vérifier)
MTS: 01.93730 (à vérifier)

Silencieux arrière AVEC canule:
Peugeot: 1730.41
Bosal: 135-715 (note: sortie plus courte que l'origine, canule ronde)
Imasaf: 21.05.27
Walker : 23094 (à vérifier pour la canule)
Klarius: Non disponible
MTS: 01.60534

Le Bosal 135-715:


Intermédiaire:
Peugeot: 1717.V8
Bosal: 286-493
Imasaf: 21.05.26
Walker : 22634
Klarius: 160249
MTS: 01.80720

Catalyseur:
Peugeot: 1731.KK
Bosal: Non disponible
Imasaf: 21.05.33
Walker :
Klarius:
MTS:

A noter pour le raccord intermédiaire/silencieux arrière, Bosal préconise un collier de 48mm mais un 45mm est plus adapté (tube mâle en 42 et femelle en 45).

1.6i 16V 1587 cc, 110 HP, 81 KW moteur TU5JP4 type mines KMNFUC sauf RCLine


Silencieux arrière SANS canule:
Peugeot: 1730.45/1726.ZH
Bosal: 135-601
Imasaf: 21.07.07
Walker : 22309 (à vérifier)
Klarius: 220751 (à vérifier), PG769Q
MTS:

Silencieux arrière AVEC canule:
Peugeot: 1726.ZJ, 1730.44
Bosal: 135-713
Imasaf: 21.07.27 (note: canule ronde)
Walker : 22635 (à vérifier)
Klarius: 220752 (à vérifier)
MTS:

L'Imasaf 21.07.27:



Intermédiaire:
Peugeot: 1717.V9
Bosal: 286-049
Imasaf: 21.07.26
Walker : 22310 (à vérifier)
Klarius: CN530L
MTS:

Catalyseur:
Peugeot: 1731.HS, 1731.KC
Bosal: Non disponible
Imasaf: 21.07.33
Walker :
Klarius:
MTS:

Raccord intermédiaire/silencieux arrière => collier de 48mm.

1.4 HDi 1398 cc, 70 HP, 51 KW moteur DV4TD type mines KM8HZB


<!> 1.4 HDi REFERENCES DIFFERENTES SELON VOTRE DAM <!>
-> les tuyaux sont de diamétres différents !

DAM -> 10578 (Avril 2005)
Silencieux arrière SANS canule:
Peugeot: 1730.J8
Bosal: 135-579
Imasaf: 21.08.07
Walker : 22954
Klarius: 220741, CN504B
MTS: 01.93740

Silencieux arrière AVEC canule:
Peugeot:
Bosal: 135-719 (à vérifier)
Imasaf: 21.08.27
Walker :
Klarius: 250220 (à vérifier), PG841K
MTS: 01.97560

Intermédiaire:
Peugeot: 1717.CS
Bosal: 952-143
Imasaf: 21.08.24
Walker :
Klarius: CN527Q
MTS:

Catalyseur:
Peugeot:
Bosal: Non disponible
Imasaf: 21.08.33
Walker :
Klarius:
MTS:

Raccord intermédiaire/silencieux arrière => collier de 48mm.

DAM 10579 (Avril 2005) ->
Silencieux arrière SANS canule:
Peugeot:
Bosal:
Imasaf: 21.09.07
Walker :
Klarius: CN564L
MTS:

Silencieux arrière AVEC canule:
Peugeot:
Bosal:
Imasaf: 21.09.27
Walker :
Klarius: PG842J
MTS:

Intermédiaire:
Peugeot: 1717.FP, 1717.LY
Bosal: Non disponible
Imasaf: 21.09.24
Walker :
Klarius: PG770P
MTS:

Catalyseur:
Peugeot:
Bosal: Non disponible
Imasaf: 21.08.33
Walker :
Klarius:
MTS:

Raccord intermédiaire/silencieux arrière => collier de 45mm.


1.6 HDi 1560 cc, 109 HP, 80 KW moteur DV6TED4 type mines KMxxxx


Silencieux arrière SANS canule:
Peugeot: 1726.ZR
Bosal: Non disponible
Imasaf: Non disponible
Walker :
Klarius: CN597M
MTS:

Silencieux arrière AVEC canule:
Peugeot: 1730.J0
Bosal: Non disponible
Imasaf: Non disponible
Walker :
Klarius: PG831B
MTS:

Intermédiaire:
Peugeot: 1717.LJ
Bosal: Non disponible
Imasaf: Non disponible
Walker :
Klarius: CN596P
MTS:

Catalyseur:
Sur le 1.6HDi le cata est associé au FAP. Je préfère ne pas inventorier les références, par crainte de confusion entre les deux et du peu d'info disponible.

Raccord intermédiaire/silencieux arrière => collier de 51mm selon Klarius, mais 45mm selon Peugeot.

[la rotule 73]

JP en Imasaf les pots canules sont bien séparées!

[user99]

Effectivement sur le site d'Imasaf (imasaf.it) on trouve facilement les ref avec ou sans canule.

Si vous avez des réf sous la main, n'hésiter pas à les poster ici, qu'on complète ou corrige ce que j'ai mis

[judojacha]

bonjour je me permet de poster ici même si le post est mort depuis longtemps!! Je suis à la recherche d'une option qui je suis sûr est encore plus rare que la teinte de ma voiture!! Le pot Devil option du catalogue peugeot!!! Si vous avez des adresses ou un qui traîne au fond de votre garage!!

[la rotule 73]

Il n'est pas mort , on a des spécialistes de pots sur le Club !

[nubnub54]

De mémoire, je n'ai jamais vu le pot DEVIL dans le catalogue Peugeot...Par contre, il existe bien un modèle pour nos 1007, à retrouver dans un bon centre auto normalement

[judojacha]

je l'ai vu sur la brochure option de 2008 qui sont sur le fofo!!

viewtopic.php?f=3&t=4358" onclick="window.open(this.href);return false;

[1007duquatre9]

Effectivement, reste a savoir si il l'on toujours en stock, a mon avis ça doit couter la peau du cul, je pense qu'un Remus serait plus abordable...

[yvesdm3000]

Je le trouve pas dans aucune document de 2008 ni de 2009 ...

-Yves

[1007duquatre9]

Ici dans les brochures commerciales il faut prendre le catalogue accessoires

[Biker59]

Bonjour à tous,

J'ai du procéder au changement de mon silencieux sur une 1.4 essence 75cv.

Par contre, abruti comme je suis, la dimension que j'ai prise pour découper celui d'origine (en une seule pièce avec le tube) n'était pas la bonne, le "corps" du silencieux étant quelques centimètres plus court sur le neuf.

J'ai mis un raccord que j'avais sous la main avec deux vis de serrage, mais le diamètre côté tube est trop important.

N'ayant pas de pied à coulisse et travaillant au sol, et de plus ayant des problèmes de genou qui m'empêchent de trop crapahuter sous la voiture je voulais savoir si quelqu'un connaissait le diamètre du tube d'échappement, afin d'acheter un manchon réducteur (un qui passe autour du tube et qui rentre dans le silencieux neuf)

D'avance merci pour vos retours

[1007duquatre9]

Si ça peut t'aider Ici

[Biker59]

Genial merci;-)

42/45 : je vais chercher ça