Sympa ce petit becquet
A quand les photos d'ensemble pour voir comment ça rend ??
Comment est fixé le becquet de la version officielle ?
Modérateurs : Vinouchette, Moulagaufre, nubnub54
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je ne suis pas aerodynamisien, mais je peux te répondre sans soucis : NON, ça ne diminuera pas la conso.
Ca ne peut pas diminuer la conso puisque le bequet rajoute du frottement à l'air qui circule sur la voiture.
Ca risque d'augmenter la conso de 3x rien à haute vitesse, c'est tout.
Par contre, un bequet est sensé rajouter un appuie aérodynamique pour mieux coller la voiture au sol, mais aux vitesses reglementaires, il est évident que le bequet apporte avant tout et uniquement un atout esthétique
Par contre, j'a ifait une formation pilotage une fois et on m'a dit de beaucoup se méfier des équipements tuning qu'on peut trouver dans le commerce car un bequet mal foutu peut au contraire faire perdre de l'appuie aerodynamique a une voiture et la rendre dangereuse
Ca ne peut pas diminuer la conso puisque le bequet rajoute du frottement à l'air qui circule sur la voiture.
Ca risque d'augmenter la conso de 3x rien à haute vitesse, c'est tout.
Par contre, un bequet est sensé rajouter un appuie aérodynamique pour mieux coller la voiture au sol, mais aux vitesses reglementaires, il est évident que le bequet apporte avant tout et uniquement un atout esthétique
Par contre, j'a ifait une formation pilotage une fois et on m'a dit de beaucoup se méfier des équipements tuning qu'on peut trouver dans le commerce car un bequet mal foutu peut au contraire faire perdre de l'appuie aerodynamique a une voiture et la rendre dangereuse
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non ça n'a rien a voir.
la mesure de l'ESP est faite par lecture de la vitesse roue, lecture de l'angle au volant et lecture de l'inertie de la voiture.
En revanche, un becquet malfoutu risque de donner un comportement dynamique dangereux a la voiture... L'ESP la rattrapera peut etre, mais il n'aurai pas eu intervenir avec une voiture ayant une configuration normale!
la mesure de l'ESP est faite par lecture de la vitesse roue, lecture de l'angle au volant et lecture de l'inertie de la voiture.
En revanche, un becquet malfoutu risque de donner un comportement dynamique dangereux a la voiture... L'ESP la rattrapera peut etre, mais il n'aurai pas eu intervenir avec une voiture ayant une configuration normale!
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phoenix 666:
par contre c'est clair que ce gros pate sous le becquet c'est pas genial il aurait pu faire ca plus discret!
Pour ma part avant de peindre le becquet j'ai enduit les infos de peugeot. Un peut plus de travail mais cela fait plus net.
Pour les problémes sur les premiéres générations de becquet étaient que le couple de serrage appliqué était trop important ce qui avait pour conséquence de faire resortir l'écrou moulé dans le becquet.
par contre c'est clair que ce gros pate sous le becquet c'est pas genial il aurait pu faire ca plus discret!
Pour ma part avant de peindre le becquet j'ai enduit les infos de peugeot. Un peut plus de travail mais cela fait plus net.
Pour les problémes sur les premiéres générations de becquet étaient que le couple de serrage appliqué était trop important ce qui avait pour conséquence de faire resortir l'écrou moulé dans le becquet.
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