Forum Peugeot 1007

CT annuel de notre 1007 aujourd'hui, j'ai bavardé avec la personne au sujet des portes coulissantes (c'est lui qui voulait parler, j'ai rien a cacher), il n'a pas vraiment bien controlé le bas du caisse et RAS.

En Belgique le CT se fait dans des stations pour le CT. On peut meme avoir un webcam pour voir la file d'attente:

http://www.autoveiligheid.be/html/WebCamAV.asp" onclick="window.open(this.href);return false;

-Yves

On parle des Belges,mais pour les CT c'est les premiers!

la rotule 73 a écrit :On parle des Belges,mais pour les CT c'est les premiers!

Et oui, on fait les CT bien avant que la France le fesait. Je me souviens qu'a l'epoc (biens 15-20 ou + ans dans le passé) les français roulaient souvent en belgique avec des voitures qui sont plutot destiné pour la casse . Cela a quand meme fort changé !! En belgique pour les voitures neuves c'est qu'apres 4 ans et c'est annuel. Pour les voitures de société c'est annuel dès le debut. Pour mon 307-break c'etais donc dés le debut car il est converti en camionette (je gagne +- 300 euro/ans pour laisser tomber les sieges a l'arriere, je ne les ai pas besoin pour ma sociéte...) .

Depuis quelques années il y a aussi la "CT pour la vente". Je crois que c'est un reglement Européene ?

En France c'est bien des garagistes qui font le CT non ?

-Yves

Pas tout à fait des garagistes, mieux que des garagistes! Ce sont des sociétés privées,contrairement en Belgique qui est l'état direct,mais on ne devient pas en France contrôleur de CT en claquant les doigts,il y a un numéro d'agrément! !

On a aussi des centres de contrôles techniques, les garagistes ne le font pas.

Le 1er contrôle à 4 ans et ensuite tous les 2 ans.
En cas de vente, il faut que le dernier contrôle ait moins de 6 mois.

Les véhicules de sociétés VU (véhicule utilitaires) sont soumis à un contrôle pollution annuel et une visite complète tous les 2 ans.

On est au courant,merçi JP!

Je viens d'acheter une 1007 et rien a signaler au CT ..

Tant mieux pour toi,de toute façon un achat de 1007 ça doit être ça,zéro défaut au CT et zéro défaut à l'ODB!

La mienne va y passer aussi . Révision des 60 000 à la base + pré-contrôle + contrôle dans la foulée .
Je n'ai jamais eu de gros problèmes avec les portes , juste à nettoyer les contacteurs et
ça m'intrigue un peu au bout de 4 ans . J'ai demandé au gars qu'il me fasse la totale dessus .
RdV pour le jeudi 26 et vendredi 27 . Véhicule de prêt commandé .
Y a t-il des trucs à spécifier lors de la révision ? Je voudrais qu'elle en sorte en bon état .
Et après elle gicle . ( la grand-mère n'est pas trop d'accord , elle voudrait bien la garder encore un peu ..)

Pas de problème pour mère grand,il faut lui faire plaisir,demande la vidange de boite,il n'y aura pas beaucoup de différence prix,et elle sera rassurée!

la rotule 73 a écrit :demande la vidange de boite,il n'y aura pas beaucoup de différence prix

Je peux toujours demander , de toute façon je ne paie rien

la grand mère a raison.... les femme ont TOUJOURS raison ... il faut la garder encore un peu jusqu'au prochain CT !

ray-mon a écrit :La mienne va y passer aussi . Révision des 60 000 à la base + pré-contrôle + contrôle dans la foulée .
Je n'ai jamais eu de gros problèmes avec les portes , juste à nettoyer les contacteurs et
ça m'intrigue un peu au bout de 4 ans . J'ai demandé au gars qu'il me fasse la totale dessus .
RdV pour le jeudi 26 et vendredi 27 . Véhicule de prêt commandé .
Y a t-il des trucs à spécifier lors de la révision ? Je voudrais qu'elle en sorte en bon état .
Et après elle gicle . ( la grand-mère n'est pas trop d'accord , elle voudrait bien la garder encore un peu ..)

Vous avez vu vos butées d'essieu AR,il y en a qui vont avoir des surprises au CT!

J'ai demandé à ce que les butées soient vérifiées et changées si " mal en point" .

Ah! Tu vois quand tu veux!

Je devais récupérer la voiture hier soir , et coup de fil du mécano , elle ne sera pas prête avant
lundi soir , et peut-être + . Il y aurait plus de pièces à changer que prévu .
Donc WE en 206 + ...

ray-mon a écrit : Il y aurait plus de pièces à changer que prévu ..

Tu vas amortir un peu ton contrat maintenance

2ème contrôle technique :

77032 km

Défaut à corriger sans obligation d'une contre visite :
2.1.1.1.2. ANGLES, RIPAGE AV : Ripage excessif

Parallélisme après contrôle complet du train avant,si ok,pas de problème! Et ça repart!

Boubou a atteint 100700km précisément et a réussi le contrôle technique. Il y a un léger dérèglement de l'antibrouillard droit ( en hauteur) sinon mécanique et châssis parfait. Pour réussir, elle a juste eu la révision classique ( filtres, vidange et pneus...).

Vraiment une voiture solide

J'ai eu aussi ce souci d'antibrouillard trop haut, de même sur le 106 de Madame quand on l'a vendu. J'ai demandé la dernière fois si c'était corrigeable, ils m'ont répondu que non, seulement sur les voitures récentes (mêmes pas sur la 1007 )

Il me semble qu'il y en a un qui a fait la correction du faisceau sur le forum!

Il me semble qu'il y a une vis de réglage.

la visse de réglage et de maintien se situe dans la trappe, sous la jupe avant au niveau de l'antibrouillard ! sur le corps de ce dernier