Forum Peugeot 1007

Avant tout, un grand coucou à tous après plein de mois sans connexion au fofo !

Voici le bulletin de santé de Titine avec ses 4 ans et 49 000 kms. Suis un peu déçu par le résultat vu le kilométrage

- Pneumatiques : usure irrégulière AVD AVG (bon, ça, je le savais même si je trouve que la 1007 bouffe du pneu !)
- Disques de frein Usure prononcée Déterioration (alors ça, à 50 000 ça me fout les boules, mais j'ai vu dans ce topic que je n'étais pas seul, malheureusement....)
- Moteur : défaut d'étanchéité (même remarque que ci-dessus, même si ça n'est pas inquiétant)

Dans 1 mois, révision chez Pijot, on verra bien ce qu'ils en pensent !

Bonjour Alain,et bien dis donc depuis le temps,ça fait plaisir de te lire,bon courage pour la remise en forme de la 1007,c'est vrai quelle n'a pas beaucoup de kms! ...A+

AlanParsonProjet a écrit :Voici le bulletin de santé de Titine avec ses 4 ans et 49 000 kms.

pour le retour d'info
Dernière mise à jour de la liste

6 ans, 136.000 km et pas une ride ! CT OK. Même pas un commentaire ...

à ta
elle est vraiment.... elle est vraiment phénoménale

Juste un bémol que je n'ai pas compris. Quand je l'ai reprise, elle n'avait pratiquement plus de direction assistée ! Curieux. A l'occasion de 2 arrêts, j'ai coupé et redémarré le moteur. In fine la DA est revenue au bout de 5km.

ça, elles le font pratiquement toutes pour la direction, après le Ct soit faire 5 Km soit réinitialisation du BSI

Perso ,Je n'ai jamais eu de panne de D-A après un CT!!! A vérifier en premier voltage à la sortie de l'alternateur:peut être une faiblesse du régulateur!!!

Après renseignements! Défaut non répertorié sur les essences!!! Tant mieux,un défaut en moins!!!

controle passé ce jour a 78500 Km et ben et ben.....! RAS

à la de Zeb

Ah! C'est bon,l'antipollution est OK!!!

Pourquoi aurait tu voulu que la pollution ne soit pas ok sur la 1007 de Zeb ? A cause de son EGR ? Faut pas s’inquiéter comme ça, l'EGR sert à réduire les NOx... qui ne sont pas mesurés au CT. En plus sa vanne est pneumatique donc pas de code défaut relevé via la prise obd.

j'avais bien compris mais je pensais au transmetteur des gaz, des fois que mais RAS,tant mieux!

Encore une qui est passée haut la main... bravo !

Zebulon : et ta direction assistée après CT ?

Steelson,
La direction assistée est bien restée active après ce contrôle, alors que lors du 1er elle c'était bien désactivée, il suffit de faire 4 a 5 Km et tout redevient normal en cas de désactivation ! c'est mentionné dans le manuel....
bonne soirée

ça y est, titine a eu son contrôle:

Défauts sans contre visite:

- usure disques et plaquettes (je m'y attendais, ils sont d'origine et ont 100362 kms)
- défaut étanchéité boîte et moteur: je l'avais signalé lors d'une révision, manifestement ils ont rien fait, faudra le redire à la prochaine.

J-B dernière mise à jour de la liste

L'étanchéité boite -moteur,il faut déposé au moins la boite MA5S pour inspecter la cause: soit bague d'étanchéité du guide de butée d'embrayage; soit bague du vilebrequin du TU5JP4 ,mais là il faut déposer le mécanisme d'embrayage!

Bonjour,

Avec un peu de retard, premier contrôle technique passé au mois de juillet, 44 000 Km résultat : CT : OK
juste une remarque concernant l'usure des 4 pneus que du coup j'ai changé au mois d'août.

Arralla pour ton retour d'info

Ct passé le 29/10/11a 79800 résultat = RAS

à ta Zeb
Elle a rejoint le clan des RAS pour la 2ème fois

bonjour, a la derniere visite 23600 tout etait bon