C'est tout naturel aussi: du rhum (ou du whisky), du citron, de la cannelle et du miel.la rotule 73 a écrit : Un grog,c'est plein de médicaments..
La 1007 face au contrôle technique...
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Les gars, on est loin du contrôle technique ou alors vous êtes dans la salle d'attente
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Bilan national des 1007 en 2011
24 443 ont été contrôlées cette année la
Si vous avez d'autres véhicules & vous souhaitez consulter les résultats c'est:
Ici
24 443 ont été contrôlées cette année la
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Par contre sur le forum,on a un bon résultat de réussite,enfin je veux dire un bon pourcentage de 1007 du club sans contre visite,c'est quand même appréciable!
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Faut dire qu'on a ... pour l'entretien
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Mais je faisais allusion à la technique de nos Titines,bon c'est vrai que parfois il faut les préparées avant l'opération, mais bon on ne va pas monopoliser la salle d'attente!!! Tiens au fait,les travaux avant le CT, ça serait intéressant aussi! La préparation au CT! Autrement dit: comment faites vous ??? ............A+
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Ma vient de passer son CT à 77 000km & elle rentre dans le groupe
Ripage excessif du train avant
Demain 9 heures retour chez Peugeot afin de régler le train avant, normalement j'ai une 206+ en prêt j'aurais préféré un RCZ
Ripage excessif du train avant
Demain 9 heures retour chez Peugeot afin de régler le train avant, normalement j'ai une 206+ en prêt j'aurais préféré un RCZ
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
j'ai l'impression que ce "ripage excessif" devient plus fréquent : est-ce dû au contrôle plus poussé, à une marque de pneus ou à une simple coïncidence ?
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Le mécano m'a dit que c'était des coups de trottoirs, je n'ai pas été surpris car mes jantes ont quelques traces
Le train avant de la 1007 est peut être sensible aux coups
Le train avant de la 1007 est peut être sensible aux coups
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
j'irai vérifier les miennes de près, mais je ne me gare jamais près d'un trottoir, c'est toujours en marche arrière sur un parking ! (ou alors quelqu'un a utilisé MA 1007 sans mon autorisation !)
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Il va falloir maintenant trouver un bon régleur de direction car régler une direction même par ordi est un art,il faut quelqu'un qui touche! Il faut trouver le juste milieu!
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Apparemment tu l'as trouvé!
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Surprise j'ai eu le N° suivant1007duquatre9 a écrit : normalement j'ai une 206+ en prêt
Sinon 2ème surprise, normalement je devais récupérer cette après midi ma , mais coup de fil de la concession une pièce est apparemment tordue il me la change demain matin.
Décidément, je deviens un habitué de ce genre de surprise de dernière minute comme ici
contrat maintenance
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
une pièce tordue qui expliquerait le ripage excessif ?
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Probablement, j'en saurais + demain midi
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Au moins avec le on a des retombées rétroactives!
Dernière modification par la rotule 73 le mercredi 14 mars 2012, 22:13:52, modifié 1 fois.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
cela m'intéresse d'autant plus que mon garagiste a fait traîner les choses et que mes pneus commandés le mois dernier sont encore au chaud dans son garage et ne seront montés que vendredi (avec une machine à équilibrer toute neuve parait-il... hum, je vais surveiller le prix du montage- équilibrage). Mais je n'ai qu'un pneu qui présente une usure excessive irrégulière...
verdict vendredi soir !
verdict vendredi soir !
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Je crois que cette nouvelle étape va tous nous intéresser,non!
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
Changement d'une biellette, coût environ 200€, réglage du train avant coût 95€ c'est un forfait1007duquatre9 a écrit :...coup de fil de la concession une pièce est apparemment tordue
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
2°CT pour notre 1007 à 67.200 km: Pas de défaut soumis à contre visite, mais 2 défauts mineurs:
- étanchéité moteur: une trace de coulure d'huile, probablement du à un appoint récent (la semaine dernière, elle a du faire 30 km depuis)
- silencieux d'échappement: il commence à être fatigué, de grosses traces de corrosion mais pas encore de gros trous. J'ai déjà le neuf en stock. Je le changerais la semaine prochaine si je trouve un créneau.
- étanchéité moteur: une trace de coulure d'huile, probablement du à un appoint récent (la semaine dernière, elle a du faire 30 km depuis)
- silencieux d'échappement: il commence à être fatigué, de grosses traces de corrosion mais pas encore de gros trous. J'ai déjà le neuf en stock. Je le changerais la semaine prochaine si je trouve un créneau.
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
JP pour le retour d'infos, aucune préparation particulière avant le CT pour ce qui concerne
les xénons
les xénons
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Re: La 1007 face au contrôle technique...
cela permet de les nettoyer à fond tous les deux ans