Forum Peugeot 1007

Bonjour,
je viens de faire l'acquisition d'une 1007 Trendy Pack 1,6 essence 2-Tronic de juin 2005 avec 3328 km au compteur (une dame qui n'a jamais roulé avec...). Question : quel entretien à titre préventif dois-je effectuer (courroie de distribution, reprogrammation, huile boîte, etc.) ? Elle est bcp plus douce que la précédente (1007 identique avec bcp plus de km !), mais aussi bcp plus molle (puissance et changements de vitesses)... A noter que j'ai une garantie d'une année. Merci.
Pierre

deipara1007 a écrit :je viens de faire l'acquisition d'une 1007 Trendy Pack 1,6 essence 2-Tronic de juin 2005 avec 3328 km au compteur (une dame qui n'a jamais roulé avec...).

incroyable

Bienvenue deipara

deipara 1007 ! pour l'entretien une vidange de tous les liquides serait bénéfique ! huile, refroidissement, et liquide de freins si l'auto est restée longtemps sans bouger les joints internes des freins risque d'être fissurés et le risque est de ne plus avoir de freins apres quelques km parcourus donc méfiance de se coté la ....!

Elle a été longtemps arrêtée ou roulait de temps en temps ?

deipara1007

A ce stade, c'est plus l'usure due au temps, à type de sécheresse des joints et divers caoutchouc qui est à craindre, car avec si peu de km c'est une voiture pratiquement neuve...

La dame a roulé... 400 km par an ! Et le véhicule n'était pas accidenté. Elle a passé le contrôle (la voiture, pas la dame ), les freins ont été refaits avant, et l'huile moteur aussi changée... Mais le reste ??? Surtout la courroie ??? Qu'en pensez-vous ?

Bonjour et bienvenue
je ne vais pas être original c'est plus l'immobilité qui serait un problème.
Donc une vidange de tous les fluides et une vérification des joints et durites.
Ensuite de mémoire la distribution c'est 150000 ou 10 ans
donc si tu as le budget ça peut être bien de la faire en même temps.
Au passage à part pour lui piquer du pognon on peut se demander pourquoi ils ont refait les freins
j'ai fait 120000 avec les miens

Franchement, ta 1007 est une rareté, avec si peu de km...
Pour l'entretien, rien de plus que les autres, mais à faire consciencieusement, plutôt par un bon garage/mécano, plutôt qu'un centre auto qui le fera à la va-vite

Comme Zeb , révision complète,filtres , bougies , LDR , +huile de boite .
Pour la distribution,on peut ouvrir le carter supérieur pour voir l'état
il faudra la faire à l'échéance de dix ans, en attendant ,il faudra finir le rodage
C'est plutôt exceptionnel , il faut y aller Mollo au début avec des petites périodes de chauffe aux démarrages à froid ,
il faut la tester entièrement pour voir ce quelle donne , car on ne connait pas son passé !