Vos vacances en 1007 ...
Modérateurs : Vinouchette, Moulagaufre, nubnub54
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Gris Fer.Sésame a écrit :Chouette la photo!!
C'etait une Gris fer comme toi? Une Dolce j'parie
Pour le modèle, je n'ai pas réussi à savoir ... le conducteur non plus car il s'agissait d'une voiture de location.
D'après l'écran, mais aussi en faisant le calcul (j'ai fait le plein avant de partir et à l'arrivée + j'ai fait un appoint intermédiaire sans remettre à zéro l'ordinateur de bord).Sésame a écrit :La conso pas mal... 4.7l c'est d'apres l'info de ton ecran central ????
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Je viens de rentrer de vacances, j'ai fait 3000 km en une semaine,
et pour la premiere fois, je suis partis en vacances avec ma nouvelle voiture, une 1007 achetee d'occaz il y a un mois (Dolce AvantPremiere diesel).
Mes commentaires : sobriété (4.7 l/100), silence, confort (ah le regulateur) et le plaisir de voir pas mal de ses consoeurs dans les rues des villes du sud de la France (là où, dans l'Est où j'habite, ma voiture passe pour un vaisseau d'extra terrestre).
et pour la premiere fois, je suis partis en vacances avec ma nouvelle voiture, une 1007 achetee d'occaz il y a un mois (Dolce AvantPremiere diesel).
Mes commentaires : sobriété (4.7 l/100), silence, confort (ah le regulateur) et le plaisir de voir pas mal de ses consoeurs dans les rues des villes du sud de la France (là où, dans l'Est où j'habite, ma voiture passe pour un vaisseau d'extra terrestre).
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ma 1007 n'a été nul par en vacance!
En revanche, a chaque fois que je vais voir mes parents avec, mon père est toujours en train de la matter ou de voir des trucs qu'il apprécie dessus...
Pourtant, il ne roule pas en 505 de 1982... Il a une 307 haut de gamme toute neuve, mais visiblement ,la 1007 lui plait énormément!
En revanche, a chaque fois que je vais voir mes parents avec, mon père est toujours en train de la matter ou de voir des trucs qu'il apprécie dessus...
Pourtant, il ne roule pas en 505 de 1982... Il a une 307 haut de gamme toute neuve, mais visiblement ,la 1007 lui plait énormément!
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Mes Vacances en 1007
Je suis parti de Bordeaux direction Lisbonne. Traversée complète de l'Espagne, franchissements des cols. En 15 jours, plus de 4000 kms.
Une consommation quasi nulle ( à peine plus de 5l...) avec la clim et les bagages de Madame....
Pour notre part, c'est une auto très polyvalente pour un couple.
Que ce soit pour les courses, les voyages ou les escapades à l'autre bout du monde,ce "petit diésel" est idéal.(Version Sporty Pack HDI Gris Fer)
Dans 4 mois, je la mets en vente mais une chose est sure; la prochaine sera une 1007!!
Une consommation quasi nulle ( à peine plus de 5l...) avec la clim et les bagages de Madame....
Pour notre part, c'est une auto très polyvalente pour un couple.
Que ce soit pour les courses, les voyages ou les escapades à l'autre bout du monde,ce "petit diésel" est idéal.(Version Sporty Pack HDI Gris Fer)
Dans 4 mois, je la mets en vente mais une chose est sure; la prochaine sera une 1007!!
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petit WE en 1007 à deauville!
La 1007 fait plus tourner les têtes que les porsches, ferrari ou encore aston martin qui trainent là bas...
C'est les "proute proute" qui ont envie de se faire remarquer qui doivent rager :p
En tout cas, un trajet agréable a faire en 1007 sous un temps magnifique!
le toit ouvrant et les grandes vitres latérales ont été copieusement ouvertes et c'était un vrai régal
La 1007 fait plus tourner les têtes que les porsches, ferrari ou encore aston martin qui trainent là bas...
C'est les "proute proute" qui ont envie de se faire remarquer qui doivent rager :p
En tout cas, un trajet agréable a faire en 1007 sous un temps magnifique!
le toit ouvrant et les grandes vitres latérales ont été copieusement ouvertes et c'était un vrai régal
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On peut également en voir en angleterre ! Not shocking du tout !
Bon, celle-ci c'est la mienne au pays de nos amis les anglais ...
que je préfère à ceci :
850 km aller, 5l/100km => donc j'ai dû faire le plein en route et je signale qu'en UK le mazout est plus cher que l'essence !
Bon, celle-ci c'est la mienne au pays de nos amis les anglais ...
que je préfère à ceci :
850 km aller, 5l/100km => donc j'ai dû faire le plein en route et je signale qu'en UK le mazout est plus cher que l'essence !
Je précise .. en cette saison cela ne sert à rien de l'autre côté du channel !gesan a écrit :le toit ouvrant et les grandes vitres latérales ont été copieusement ouvertes et c'était un vrai régal
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Allé, à mon tour de remettre le couvert avec ce sujet !
Je suis parti en 1007 avec ma p'tite en virée en normandie sur deux jours.
Premier jour Deauville + honfleur
Deuxieme jour Etretat et villes environnantes.
Au programme, visite de belles pierres et vadrouille dans nos campagnes.
Déjà bilan conso avec pas mal de nationnal, 6,4 en reel!
Plutot pas mal.
c'est encore plus bas sur l'ODB
(j'en profite pour vous présenter mon super nounourse logé près de l'ODB )
Voici quelques photos sur les lieux
Coté voiture, plaisir de conduite etc...
Je dois dire que le moteur m'a a la fois agréablement surprit parfois et d'autres fois un peu déçu...C'est un peu comme si il avait deux facettes...
Parfois il m'a surprit par ses reprises ou sa motricité très dispo (par exemple lors de l'escalade de routes de montagne très très raides).
Parfois il m'a déçus sur de longues accelerations en cote déjà lancée où il était en peine en 4e et où la vitesse ne grimpait plus(ex à 100/110 en cote en 4e ça grimpait plus ou presque plus).
Mais dans l'ensemble, c'est un bon moteur très polivalent. (peu cher à l'achat, rendement correct voir bon pour un moteur essence et ressources relativement présentes tout de même)
Coté chassi, rien à dire. La 1007 colle aux pavés, meme quand la route est boueuse elle y reste collée sans soucis, l'ESP ne s'est pas déclaché une seule fois, meme quand j'ai fait jouer la force centrifuge dans certains virages raides et un peu boueux.
Par contre, 'jai noté un petit 'toc toc' dans ma portiere droite lorsque je roulais sur des endroits où la route était endommagée... On n'y fait pas attention quand la radio est allumée, mais quand elle est éteinte on le remarque bien quand meme...
Rien de grave je pense, ça ne vaut pas la peine d'aller au garage pour ça... (surtout si ils font pire que mieux lol)
Par contre, j'irai peut etre pour ma jauge qui m'a indiqué 1/8 en moins quand j'ai fait le plein alors que le réservoir était bien plein -_-
et c'est pas la premiere fois!!
Je suis parti en 1007 avec ma p'tite en virée en normandie sur deux jours.
Premier jour Deauville + honfleur
Deuxieme jour Etretat et villes environnantes.
Au programme, visite de belles pierres et vadrouille dans nos campagnes.
Déjà bilan conso avec pas mal de nationnal, 6,4 en reel!
Plutot pas mal.
c'est encore plus bas sur l'ODB
(j'en profite pour vous présenter mon super nounourse logé près de l'ODB )
Voici quelques photos sur les lieux
Coté voiture, plaisir de conduite etc...
Je dois dire que le moteur m'a a la fois agréablement surprit parfois et d'autres fois un peu déçu...C'est un peu comme si il avait deux facettes...
Parfois il m'a surprit par ses reprises ou sa motricité très dispo (par exemple lors de l'escalade de routes de montagne très très raides).
Parfois il m'a déçus sur de longues accelerations en cote déjà lancée où il était en peine en 4e et où la vitesse ne grimpait plus(ex à 100/110 en cote en 4e ça grimpait plus ou presque plus).
Mais dans l'ensemble, c'est un bon moteur très polivalent. (peu cher à l'achat, rendement correct voir bon pour un moteur essence et ressources relativement présentes tout de même)
Coté chassi, rien à dire. La 1007 colle aux pavés, meme quand la route est boueuse elle y reste collée sans soucis, l'ESP ne s'est pas déclaché une seule fois, meme quand j'ai fait jouer la force centrifuge dans certains virages raides et un peu boueux.
Par contre, 'jai noté un petit 'toc toc' dans ma portiere droite lorsque je roulais sur des endroits où la route était endommagée... On n'y fait pas attention quand la radio est allumée, mais quand elle est éteinte on le remarque bien quand meme...
Rien de grave je pense, ça ne vaut pas la peine d'aller au garage pour ça... (surtout si ils font pire que mieux lol)
Par contre, j'irai peut etre pour ma jauge qui m'a indiqué 1/8 en moins quand j'ai fait le plein alors que le réservoir était bien plein -_-
et c'est pas la premiere fois!!
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le coup du 1/8ème, ça m'arrive systématiquement lorsque je m'acharne comme un dératé à en bourrer un max dans le réservoir jusqu'au cinquième clac au moins Sinon ça ne se produit jamais lorsque je m'arrête au premier clac. C'est une histoire de sonde noyée je crois.
Moi aussi en roulant en 1007, je suis à l'affût du moindre petit bruit, prêt à hurler "HALTE, QUI VA LA !!!!?" désolé déformation professionnelle...
En ce moment je traque un petit bruit qui apparaît en 1ère et 2ème entre 1500 et 2000 tours, entre 10 et 20 km/h, c'est une sorte de sifflement, un peu comme le bruit des freins mais en grave, pas en aigu. Ca fait WOUUU WOUUUU ... peut-être que c'est le fantôme de l'obstacle du syndrôme de mes portes
Bon, comme d'hab, ça ne se produit pas systématiquement, c'est aléatoire. Qu'en pensez-vous ?
Sinon, moi, vacances en Bretagne, c'est dans ma gallerie.
Moi aussi en roulant en 1007, je suis à l'affût du moindre petit bruit, prêt à hurler "HALTE, QUI VA LA !!!!?" désolé déformation professionnelle...
En ce moment je traque un petit bruit qui apparaît en 1ère et 2ème entre 1500 et 2000 tours, entre 10 et 20 km/h, c'est une sorte de sifflement, un peu comme le bruit des freins mais en grave, pas en aigu. Ca fait WOUUU WOUUUU ... peut-être que c'est le fantôme de l'obstacle du syndrôme de mes portes
Bon, comme d'hab, ça ne se produit pas systématiquement, c'est aléatoire. Qu'en pensez-vous ?
Sinon, moi, vacances en Bretagne, c'est dans ma gallerie.
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- Inscription : lundi 08 mai 2006, 11:37:02
j'ai eu mopn premier probleme de porte ce WE!
La porte passagé ne finissait pas son cycle de fermeture!
En fait, elle se fermait et la gache ne s'actionnait pas.
J'ai fermé 3 fois de suite et sans succès.
J'ai passé un coup de chiffon sur les contacts pourtant propres et ça a remarché apr_s!
J'espere que ça ira maintenant, c'est bizarre
La porte passagé ne finissait pas son cycle de fermeture!
En fait, elle se fermait et la gache ne s'actionnait pas.
J'ai fermé 3 fois de suite et sans succès.
J'ai passé un coup de chiffon sur les contacts pourtant propres et ça a remarché apr_s!
J'espere que ça ira maintenant, c'est bizarre
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- Inscription : samedi 10 juin 2006, 15:58:27
idem pour moi ce matin ... je n'ai rien fait, j'ai insisté, elle a fini par s'enclencher; mais j'aimerais bien avoir la solution !! car sinon il n'y a pas de parade.gesan a écrit :j'ai eu mopn premier probleme de porte ce WE!
La porte passagé ne finissait pas son cycle de fermeture!
En fait, elle se fermait et la gache ne s'actionnait pas.
J'ai fermé 3 fois de suite et sans succès.
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- Inscription : mardi 29 août 2006, 00:20:15
c'est normal les gars, j'ai vu un OVNI passer du nord au sud de Paris ce matin. Et comme c'est montré dans les films, dès qu'un OVNI passe, les voitures se mettent à déconner
Plus sérieusement, nous avons en notre possession un véhicule "prototype" qui innove dans ses ouvrants. Il est donc normal que nous soyons victimes de quelques petits problèmes de fiabilité. On a pas envoyé des gens dans l'espace du premier coup.
Il faut accepter la 1007 en entier, avec ses qualités et ses défauts, un peu comme nos femmes, non ?
En achetant une 1007 je savais à quoi je m'exposait. Nos attentes envers ce véhicule ne doivent pas être les mêmes qu'avec un véhicule classique.
Plus sérieusement, nous avons en notre possession un véhicule "prototype" qui innove dans ses ouvrants. Il est donc normal que nous soyons victimes de quelques petits problèmes de fiabilité. On a pas envoyé des gens dans l'espace du premier coup.
Il faut accepter la 1007 en entier, avec ses qualités et ses défauts, un peu comme nos femmes, non ?
En achetant une 1007 je savais à quoi je m'exposait. Nos attentes envers ce véhicule ne doivent pas être les mêmes qu'avec un véhicule classique.
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euh, oublie pas que le C8/807 a ouvert la marchemao a écrit :Plus sérieusement, nous avons en notre possession un véhicule "prototype" qui innove dans ses ouvrants..
Et encore des problemes percistes sur certains véhicules encore.
La différence de nombre d'ouverture fait surement la différence sur la récurance des plaintes de problemes (on ouvre moins souvnet une porte arriere qu'une porte avant)
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c'est une otpion sur C8/807. C'est juste imposé sur les haut de gammemao a écrit :c'est le TGV qui a ouvert la marche
sur le C8/807, l'ouverture électrique existe sur tous les modèles ? Même "bas de gamme" ? Ce n'est pas une option ?
Dernière modification par gesan le lundi 12 février 2007, 11:22:58, modifié 1 fois.
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