Arrêt de production de la 1007 aujourd'hui

[gesan]

je pens qu'ils arreteront la 1007 en meme temps qu'ils démarreront la nouvelle C3 (appelée DS3 en ce moment)

[1007tlse]

superbe nouvelle, j'en suis tous content

[gesan]

bah qu'est-ce que ça peut faire dans le fond si ils l'arrête...?
t'auras toujours de la pièce de rechange pendant au moins dix ans

[cris45]

je pens qu'ils arreteront la 1007 en meme temps qu'ils démarreront la nouvelle C3 (appelée DS3 en ce moment)

Attention la DS3 n'est pas tout à fait la (nouvelle) C3 II

La C3 II sera une version 5 portes, mais la DS3 sera le coupé de la C3 II qui sera plus cossu et avec un design plus avangardiste dans le style du nouveau concept DS. Quand je dis DS, je parle d'un style (et non pas d'une voiture ou concept-car) qui signifie Different Spirit.

Extrait d'un memento de Mars 2009 du Groupe PSA -> http://www.psa-peugeot-citroen.com/docu ... 243777.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
DS INSIDE : Citroën vient d’annoncer le lancement d’une nouvelle ligne de produits distinctive. Cette ligne DS se caractérisera par un véritable parti-pris de création, avec un style fort en imaginaire et en émotion, une qualité de présentation et de finition jamais atteinte, des sensations de conduite inédites et de réelles prestations d’usage. Pur objet de plaisir et de séduction, le concept-car DS INSIDE préfigure la première offre de cette nouvelle ligne de produits, DS3, commercialisée en 2010. Ce concept est un véhicule 3 portes compact, élégant et raffiné. Sa surface fluide et sculptée donne cette impression de dynamisme tout en douceur. Tous ses détails sont traités avec cette philosophie de fluidité et de rupture afin de surprendre, à l’image de l’aileron de requin, signe emblématique de DS INSIDE.

Sachant que plus tard viendront les DS4 (je n'ai pas encore d'infos dessus) et DS5 (qui pourrait être le CC sur base C5 II lors du restylage aux environs de 2011-2012). Dans tous les cas, on peut assimilé les futures véhicules badgés DS comme les hauts de gammes mais ayant une carrosserie différente pour ne pas confondre avce le reste de la gamme de à l'instar du 308RCZ pour la 308, du coupé 407 pour la 407.

[Vinouchette]

bah qu'est-ce que ça peut faire dans le fond si ils l'arrête...?
t'auras toujours de la pièce de rechange pendant au moins dix ans

pour réparer celle que nous avons, mais cela exclue que nous puissions en reprendre une neuve .... et quand on a trouvé la voiture qui répond parfaitement à ses attentes, c''est une décision difficile à accepter...

[1007tlse]

bah qu'est-ce que ça peut faire dans le fond si ils l'arrête...?
t'auras toujours de la pièce de rechange pendant au moins dix ans

pour réparer celle que nous avons, mais cela exclue que nous puissions en reprendre une neuve .... et quand on a trouvé la voiture qui répond parfaitement à ses attentes, c''est une décision difficile à accepter...

Je l'aurai dis différemment, mais bon tu t'en rapproches.

Très dur en effet

[gesan]

je pens qu'ils arreteront la 1007 en meme temps qu'ils démarreront la nouvelle C3 (appelée DS3 en ce moment)

Attention la DS3 n'est pas tout à fait la (nouvelle) C3 II

La C3 II sera une version 5 portes, mais la DS3 sera le coupé de la C3 II qui sera plus cossu et avec un design plus avangardiste dans le style du nouveau concept DS. Quand je dis DS, je parle d'un style (et non pas d'une voiture ou concept-car) qui signifie Different Spirit.

Extrait d'un memento de Mars 2009 du Groupe PSA -> http://www.psa-peugeot-citroen.com/docu ... 243777.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
DS INSIDE : Citroën vient d’annoncer le lancement d’une nouvelle ligne de produits distinctive. Cette ligne DS se caractérisera par un véritable parti-pris de création, avec un style fort en imaginaire et en émotion, une qualité de présentation et de finition jamais atteinte, des sensations de conduite inédites et de réelles prestations d’usage. Pur objet de plaisir et de séduction, le concept-car DS INSIDE préfigure la première offre de cette nouvelle ligne de produits, DS3, commercialisée en 2010. Ce concept est un véhicule 3 portes compact, élégant et raffiné. Sa surface fluide et sculptée donne cette impression de dynamisme tout en douceur. Tous ses détails sont traités avec cette philosophie de fluidité et de rupture afin de surprendre, à l’image de l’aileron de requin, signe emblématique de DS INSIDE.

Sachant que plus tard viendront les DS4 (je n'ai pas encore d'infos dessus) et DS5 (qui pourrait être le CC sur base C5 II lors du restylage aux environs de 2011-2012). Dans tous les cas, on peut assimilé les futures véhicules badgés DS comme les hauts de gammes mais ayant une carrosserie différente pour ne pas confondre avce le reste de la gamme de à l'instar du 308RCZ pour la 308, du coupé 407 pour la 407.

ce que je veux dire, c'est que je ne sais pas si il vont appeler cette "DS3" C3 coupée ou bien C2...
Pour le reste, j'ai bien lu le communiqué de presse, mais je ne sais vraiment pas comment ça va se traduire vis à vis du client...
est-ce qu'ils vont vouloir se la jouer lexus/toyota ou bien plutot renault/renault sport mais décliné plus lux que sport...

[cris45]

je pens qu'ils arreteront la 1007 en meme temps qu'ils démarreront la nouvelle C3 (appelée DS3 en ce moment)

Attention la DS3 n'est pas tout à fait la (nouvelle) C3 II

La C3 II sera une version 5 portes, mais la DS3 sera le coupé de la C3 II qui sera plus cossu et avec un design plus avangardiste dans le style du nouveau concept DS. Quand je dis DS, je parle d'un style (et non pas d'une voiture ou concept-car) qui signifie Different Spirit.

Extrait d'un memento de Mars 2009 du Groupe PSA -> http://www.psa-peugeot-citroen.com/docu ... 243777.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
DS INSIDE : Citroën vient d’annoncer le lancement d’une nouvelle ligne de produits distinctive. Cette ligne DS se caractérisera par un véritable parti-pris de création, avec un style fort en imaginaire et en émotion, une qualité de présentation et de finition jamais atteinte, des sensations de conduite inédites et de réelles prestations d’usage. Pur objet de plaisir et de séduction, le concept-car DS INSIDE préfigure la première offre de cette nouvelle ligne de produits, DS3, commercialisée en 2010. Ce concept est un véhicule 3 portes compact, élégant et raffiné. Sa surface fluide et sculptée donne cette impression de dynamisme tout en douceur. Tous ses détails sont traités avec cette philosophie de fluidité et de rupture afin de surprendre, à l’image de l’aileron de requin, signe emblématique de DS INSIDE.

Sachant que plus tard viendront les DS4 (je n'ai pas encore d'infos dessus) et DS5 (qui pourrait être le CC sur base C5 II lors du restylage aux environs de 2011-2012). Dans tous les cas, on peut assimilé les futures véhicules badgés DS comme les hauts de gammes mais ayant une carrosserie différente pour ne pas confondre avce le reste de la gamme de à l'instar du 308RCZ pour la 308, du coupé 407 pour la 407.

ce que je veux dire, c'est que je ne sais pas si il vont appeler cette "DS3" C3 coupée ou bien C2...
Pour le reste, j'ai bien lu le communiqué de presse, mais je ne sais vraiment pas comment ça va se traduire vis à vis du client...
est-ce qu'ils vont vouloir se la jouer lexus/toyota ou bien plutot renault/renault sport mais décliné plus lux que sport...

Elle s'appellera bien DS3, mais sera la verison coupé de la C3 II. Je pense que l'on ne paut pas comparer ça à lexus/toyota ou renault/renault sport car là on aura une Marque unique (Citroên) mais avec 2 style différent (gamme "conventionnelle" C3 II et gamme premium DS3), un peu comme si Peugeot avait badgé le coupé 407, 508 ou bien si Renault avait appelé le coupé laguna 3, Gran Tour sauf que là, la dénomination des voitures changera entre DS3 et C3 qui seront toutes les 2 sur le segment B

[1007duquatre9]

Vu sur dans le Hors série d'AUTO MOTO 2009
Le marché Français par modèles sur l'année 2008
La 1007 arrive 66ème avec 6889 ventes, c'est -22.8% par rapport à 2007

[Ph3niX]

Tu parles des ventes de véhicules neufs ou bien neuf et occasion ?

[1007duquatre9]

Des 1007 neuves

[mao]

Pour la France seulement.

[JEP]

Suivant l’Office de tourisme de Poissy de mars 2009 à septembre 2009 l’usine de Poissy « rentre en période de confidentialité » … « Il n'y aura donc pas de visite avant octobre 2009. »

Vont-ils démonter les chaines de montage de la 1007 ?

[Brieucdesamois]

Il n'y a pas le lancement du 3008 ?

Sinon peut être des modifications de chaine.

[gesan]

non, c'est pour la remplacante c2/c3 et peut etre aussi le restyling 207

[Steelson]

C'est pour la DS3.

[coquilledenoix]

Bonsoir,
alors, nous avons une voiture de collection,? savez vous que Honda (pour l'achat d'une jazz) reprend la 1007 mieux que Peugeot???? J'ai voulu tenter l'experience, lors d'une panne que j'ai du mal à digerer (roulement de roue à 74000 Km)je passe chez Fiat, et comme ma 1007 a trois ans et 74000 Km, ils ne peuvent pas faire mieux que 4800 euro. Normal... c'est pas une surprise, surtout quand la voiture qui vous interesse c'est une 500!!!
Je vais donc chez Peugeot, et là SURPRISE!!!!mais à l'envers, car eux aussi ne veulent pas mettre plus de 4800 euro. Le ciel me tombe sur la tête??? Je vais chez Honda, et avec un grand sourire on me dit: bon , votre 1007 vaut 4800 euro, compte tenu du kilometrage et de 15% de frais pour nous...Mais je suis pret a vous en donner 5150 euro pour une jazz i-shift neuve (pas une expo qui traine)et je maintien mon offre jusq'ua juin , quand votre jazz sera livrée.
Alors, quoi penser ? normalement j'aurais dû sortir de chez Peugeot en me disant que ils etaient mieux placé en reprise. Eh bien non ! Et apres on se plains que les marques "etrangères" percent le marchais Francais ? Le mien , pour le moment est un projet, car je change de voiture en 2010, mais Honda sera le premier à recevoir ma visite. Donnant, donnant.
A+
PS... En tout cas, si les clients croient que la 1007 est une bonne voiture, ce n'est pas le cas de Peugeot!!!(ils nous vendent des voitures, mais faut pas les leur rendre, circulez, on veux pas reprendre nos caisses).

[gesan]

un particulier te reprendra plus cher ton véhicyle que n'importe quel concessionnaire dans tous les cas...
Sachez que si un concessionnaire te reprend ta voiture, meme si l'offre de reprise te parait alléchante, dit toi que derriere, la remise appliquée sur le véhicule que tu prendrais sera d'autant moins élevée.

De plus, ça ne m'étonne pas que peugeot ait du mal a reprendre les 1007, il sait à quoi s'attendre sur la revente...

Franchement, si vos bagnoles vous plaise, gardez les... Vu la décote vous perdrez moins d'argent en les gardant!
En plus, l'arrêt proche de la production de la 1007 en fait effectivement un véhicule dautant plus rare... ce qui es une bonne chose

Perso, je ne regrete pas du tout mon choix d'avoir acheté une 207 car le véhicule me convient plus, mais l'inconvéniant, c'est que quand tu t'arrêtes au feu, yen a déjà 3 comme toi qui sont déjà là...
Avec la 1007, il y a une exclusivité qu'on a pas avec les autres models

[Brieucdesamois]

un particulier te reprendra plus cher ton véhicyle que n'importe quel concessionnaire dans tous les cas...
Sachez que si un concessionnaire te reprend ta voiture, meme si l'offre de reprise te parait alléchante, dit toi que derriere, la remise appliquée sur le véhicule que tu prendrais sera d'autant moins élevée.

De plus, ça ne m'étonne pas que peugeot ait du mal a reprendre les 1007, il sait à quoi s'attendre sur la revente...

Franchement, si vos bagnoles vous plaise, gardez les... Vu la décote vous perdrez moins d'argent en les gardant!
En plus, l'arrêt proche de la production de la 1007 en fait effectivement un véhicule dautant plus rare... ce qui es une bonne chose

Perso, je ne regrete pas du tout mon choix d'avoir acheté une 207 car le véhicule me convient plus, mais l'inconvéniant, c'est que quand tu t'arrêtes au feu, yen a déjà 3 comme toi qui sont déjà là...
Avec la 1007, il y a une exclusivité qu'on a pas avec les autres models

C'est pas tout le temps vrai cette histoire.

Car pour l'achat de la Superb on a pu avoir un super remise 16% + attelage offert (600€) + divers accessoires pour une remise finale de 18% plus ou moins avec un très bonne reprise à la côte.

Après si un jour on devait changer la 1007, il est vrai que je serais allé chez Peugeot mais même si Peugeot se comporte de la sorte on est pas dans le ....

[coquilledenoix]

Bonjour,
pour ce qui est de la garder, aucun problème. Mais je fais 35000 Km par an, et apres trois ans l'entretien est plus "lourd". Donc j'ai un credit permanent. Je trouve tres leger de la part de Peugeot, de traiter ainsi un client qui avec femme enfants, ont acheté 9 voitures (neuves et occasions confondues) en 6 ans.
Du mal à avaler.
A+

[1007duquatre9]

Le problème vient peut être de ta concession, en as-tu essayé une autre pour voir si c'est la même chose

[coquilledenoix]

Bonjour,
oui, je vais quand même le faire...et aussi citroen , je pense à la DS 3.
A+

[nath&arnaud]

Salut à tous,
en regardant sur le tarif véhicules neufs(Auto+ et l'Automobile magasine) hormis la disparition des versions sporty pack la boite 2tronic ne serait plus disponible.D'autre part chez Peugeot weeb/store les modéles dispos ne le sont plus qu'avec un kit Cameleo Carrément (qui va avec pratiquement toutes les teintes).Ca sent la fin des haricots!!!.

nath&arnaud

[Brieucdesamois]

Je viens de regarder sur le net et bien au contraire dès que l'on prend un 110 essence, il faut prendre une boite 2-Tronic.

Pour les kits, tous sont dispo sur le site Peugeot si tu configures une voiture donc à mon avis c'est du carrément sur les stocks car ils vont avec toutes les couleurs.

[davidson]

Es-ce-que la chaîne de production de la 1007 à Poissy , c'est arrêter ces mois-ci !!!

Je parle pour maintenance des milliers de robots ....

La 1007 que j'ai commandé mi-février 2009 , pourraît -elle prendre du retard à la livraison prévue fin avril 2009 ?