Arrêt de production de la 1007 aujourd'hui

[Ph3niX]

Citation du journal le monde "Les cas désespérés. Chaque marque traîne son boulet, un modèle qui ne parvient pas à plaire, malgré les ristournes proposées. Les constructeurs français ne dérogent pas à la règle. Au premier trimestre, seules 2 000 Peugeot 1007 ont trouvé preneur et pas plus de 344 Renault Vel Satis et 412 Citroën C6..."

D'après eux, il devrait se vendre "au temps" de Vel Satis et C6 que de 207 et de Clio ?!
Mais c'est bien marrant, ce sont des véhicules de luxe, et les français ne sont pas vraiment habitués à acheter des véhicules de luxe français, normal qu'il n'y ait pas énormément de ventes...
Enfin c'est ce que je pense...

[Moulagaufre]

tout à fait d'accord avec toi, les gens préfèrent prendre des voitures de luxe étrangères que françaises. "Ça fait mieux"

[EMI]

A l'époque où j'ai acheté ma 1007, je rageais de ne pas avoir acheté un avantime d'occase car on en trouvait (beaucoup en plus) pour 14000euros env avec un V6 full option et avec quelque chose comme 20.000/30.000 km maxi!

Tient c'est drôle ça, +1

J'ai été dissuadé par le coût de l'assurance.

[GEC]

et bien on est trois alors ... j'ai bcp regarder avant d'acheter l'avantime et je regarde tjrs ce qu'il y a sur le marhé car je trouve vraiment cette voiture superbe !!!

[1007duquatre9]

Moi aussi je craque devant L'Avantime comme la 1007 c'est l'originalité qui me plait

[flox91]

et bien on est trois alors ... j'ai bcp regarder avant d'acheter l'avantime et je regarde tjrs ce qu'il y a sur le marhé car je trouve vraiment cette voiture superbe !!!

C'est vrai que l'avantime fait un peut parti des voitures bizzares, aussi grosse qu' un monospace... type espace avec seulement deux portes. (enfin trois avec le coffre avec la formes des feux indeterminés...) Mais une voiture qui n'as pas pris a croire que les gens n'aime pas vraiment les voitures qui sortent du commun

[Moulagaufre]

Mais une voiture qui n'as pas pris a croire que les gens n'aime pas vraiment les voitures qui sortent du commun

Ha ba ça... C'est bien triste d'ailleurs, la population est super basique

[fxp2008]

Mais maintenant regardé le cours de l'avantime a l'occase. Ca grimpe on pourra ptet en esperer autant des 1007.

[flox91]

Mais maintenant regardé le cours de l'avantime a l'occase. Ca grimpe on pourra ptet en esperer autant des 1007.

Oui mais l'avantime est arété de production... elle est quasiment voiture rare, que des 1007 il y en a eu quand meme pas mal produites et la production n'est pas arété mais ceux possedant les 1.4 16v sont surement plus rares d'ailleur je suis a la recherche des productions de 1007 dans ses differents moteurs (Si quelqu'un les a et peut me les filer je le remercie)

[mao]

+1 pour l'avantime. Mais moteurs beaucoup trop puissants et gourmands. Dommage qu'ils ne l'aient pas sous motorisé avec des vieux ou faibles moteurs, un peu comme sur la 1007.

[Steelson]

A l'époque où j'ai acheté ma 1007, je rageais de ne pas avoir acheté un avantime d'occase car on en trouvait (beaucoup en plus) pour 14000euros env avec un V6 full option et avec quelque chose comme 20.000/30.000 km maxi!

Tient c'est drôle ça, +1

J'ai été dissuadé par le coût de l'assurance.

+1 également ....
J'ai été dissuadé par la conso (moteur Renault). Et in fine le gabarit est tel que la voiture faisait double emploi (je cherchais plutôt une petite).

[mannheimer]

la population est super basique

je pense que les gens ont peur de sortir de l'ordinaire, ils veulent faire comme tout le monde et ne pas "trop" se faire remarquer !!
Il en va de même pour la couleur des voitures, pourquoi tant de voitures grises ou noires ? quant à l'intérieur des voitures c'est encore pire,
heureusement celui de la 1007 est bleu et changeable !

[Brieucdesamois]

C'est vrai que le principe de l'Avantime est top, la production a été arrêté un an trop tot car mon Père avait changé son A6 pour une Espace et il aimait bien l'Avantime.

Pour la conso je ne sais pas car on a toujours eu pas mal de Renault dont des Espaces et un Scénic en essence et bien a part le conso la conso était normale pour une essence.

Pour les voitures de luxe française je suis d'accord avec vous sur le fait que les français ne sont pas habitués à en acheter mais quand on voit les tarifs proches entre allemandes et françaises sur du neuf, je préfère les allemandes moi aussi car le SAV n'est pas le même je trouve.

Après aujourd'hui, il y a des bons coups à jouer sur de l'occasion sur des Espaces dernières générations hauts de gamme en V6 essence (et diesel ?), des VelSatis diesel et essence (j'en ai vu une la semaine dernière chez Renault Occasion pour 30000 kms, boite auto et presque toutes les options 19 ou 20000 €)

[Moulagaufre]

la population est super basique

je pense que les gens ont peur de sortir de l'ordinaire, ils veulent faire comme tout le monde et ne pas "trop" se faire remarquer !!
Il en va de même pour la couleur des voitures, pourquoi tant de voitures grises ou noires ? quant à l'intérieur des voitures c'est encore pire,
heureusement celui de la 1007 est bleu et changeable !

Hola, c'est clair, ça me déprime, on propose des couleurs flashy mais on n'en voit po beaucoup dans les rues

Cela doit refléter l'état d'esprit des gens...

[Vinouchette]

il serait intéressant de savoir si ceux qui choisissent des couleurs grises ou noires ont tendance à garder leur voitures plus longtemps (une couleur flashy est jolie mais le risque est de s'en lasser au bout que quelques années).

[Moulagaufre]

Tu crois ?
Perso, je préfère voir du flashy que du grisou ou du noir, même à long terme.
A voir

[Brieucdesamois]

il serait intéressant de savoir si ceux qui choisissent des couleurs grises ou noires ont tendance à garder leur voitures plus longtemps (une couleur flashy est jolie mais le risque est de s'en lasser au bout que quelques années).

Nous on reste dans la gamme de couleur "classique" pour la revente car c'est quand même plus simple de vendre une voiture de couleur conventionnel qu'une couleur flashy. Même les professionnels le disent.

Par contre je sais pas si vous avez remarqué mais le blanc redevient une couleur à la mode même sur les voitures de luxe (Audi TT, Q7, R8). J'ai pu voir la semaine dernière un Q7 blanc et noir à côté et le blanc a une bonne tête je trouve.

[Steelson]

il serait intéressant de savoir si ceux qui choisissent des couleurs grises ou noires ont tendance à garder leur voitures plus longtemps (une couleur flashy est jolie mais le risque est de s'en lasser au bout que quelques années).

Je pense que ce n'est pas uniquement une question de vente, mais on peut se lasser tout simplement au bout d'un moment de conduire une voiture flashy. Toutefois, j'ai une 207 couleur bleu récif et quand je la conduis je l'admire toujours autant. Probablement que le orange salamanque qui me plaisait beaucoup risquerait de me lasser plus vite.

[admin]

moi je ne me lasse pas de mon orange salamanque surtout quand il y a du soleil, ça fait de magnifique nuances sur la peinture.

[mao]

c'est parce qu'elle n'est pas que métallisée, elle est aussi nacrée. Ça change tout.

[Vinouchette]

j'ai été très agréablement surprise au rassemblement, de voir l'orange salamanque d'Admin : je ne pensais pas que le coloris était aussi "doux", elle n'a rien de flashy bien au contraire...

[mannheimer]

j'ai été très agréablement surprise au rassemblement, de voir l'orange salamanque d'Admin : je ne pensais pas que le coloris était aussi "doux", elle n'a rien de flashy bien au contraire...

Oui, c'est très joli. C ela sort de l'ordinaire comme du noir ou du gris par exemple.....

[mannheimer]

c'est parce qu'elle n'est pas que métallisée, elle est aussi nacrée. Ça change tout.

Nacrée ? Ah bon, je ne savais pas. On en apprend tous les jours sur ce site !!

[Ph3niX]

Oui certaines couleurs sont nacrée, le bleu récife aussi d'ailleurs.
Il m'ait arrivé de voir des reflet bleu violet, vraiment superb !

[mao]

Citroën lancera l'an prochain un minispace, concurrent du Peugeot 1007, dont la marque au lion a réduit récemment la production d'un tiers.

source : http://www.lefigaro.fr/societes-francai ... casso-.php" onclick="window.open(this.href);return false;

PSA oriente sa stratégie vers les petites voitures sans malus, les monospaces compacts enregistrent une baisse net des ventes à cause de leur malus. Seulement les petites voitures, c'est déjà une vingtaine de modèles concurrents. Pourquoi laisser tomber 1007 et tout refaire chez Citroën ?