L'option de trop?

Message par **gesan** » dimanche 22 avril 2007, 17:46:23

Peut etre que certains d'entre vous ont prit leur véhicule sur park et sur park, on ne choisit pas forcément le model exact...

Est-ce que dans votre véhicule vous avez eu une ou plusieurs options dont vous vous seriez passé?

Message par **fxp2008** » dimanche 22 avril 2007, 18:09:01

Non mais des options qui manque bluetooth et toit ouvrant

non au contraire j'en veux

Message par **mao** » dimanche 22 avril 2007, 18:58:44

les jantes alu (fragiles, chères), je n'en voulais pas mais je ne les regrette pas. Je me suis très bien fait à ce grand luxe.

Message par **EMI** » dimanche 22 avril 2007, 22:31:36

NOUNOURSBEARS a écrit :non au contraire j'en veux

+1 je me plaindrera jamais de ce gendre d'éxcès

Bonjour,

Sur parc, il y a rarement des options
c'est pour cela que j'ai passé une commande en perdant la prime spécial "sur parc"

Message par **gesan** » lundi 23 avril 2007, 09:27:38

c'est pas une option, mais moi je me serai passé volontier des portes électriques.
Je suis fan du fait qu'elles s'ouvrent latéralement, mais le fait qu'elles soient électriques me laisse indifférent.
je trouve ça presque inutile en fait

Message par **EMI** » lundi 23 avril 2007, 09:33:15

Une porte qui s'ouvre manuellement, c'est pour les dinozaures !

Message par **gesan** » lundi 23 avril 2007, 09:37:14

Tu connais mon amour pour la logan...
Moi j'aime le "rustique" pas d'électronique a outrance.

J'ai encore des bras et des jambes, j'aime passer les vitesses, actionner les essuie glace ou encore alumer les phares.
Manipuler c'est ma vision de l'automobile.

Si tout est automatique et qu'on a plus qu'a subir, je prefere prendre le train, ça revient moins cher en plus :W

Message par **EMI** » lundi 23 avril 2007, 13:09:41

gesan a écrit :Manipuler c'est ma vision de l'automobile.

Ha bon, donc tu démarre le moteur à la manivelle et tu manipule les balais essuie-glasse directement avec la main.

Cool.

Message par **gesan** » lundi 23 avril 2007, 13:27:28

ya un juste milieu entre la voiture d'assisté et la voiture des années 30

Message par **EMI** » lundi 23 avril 2007, 13:30:46

Non, il y a ceux qui vivent dans la modernité et les dinozaures.

Message par **gesan** » lundi 23 avril 2007, 13:47:23

Tu devrais t'acheter un fauteuil roulant électrique..
Les mecs qui se servent de leurs jambes sont des dynosaures de nos jours

Message par **EMI** » lundi 23 avril 2007, 13:56:28

Turlututu, papote pas fossile, avec ta boîte manuelle en éssence.

Message par **gesan** » lundi 23 avril 2007, 13:59:34

Moi au moins, a part mes portes électrique, je ne risque pas de rester sur le carreau a cause d'une boite de vitesse bloquée!
Nana na nère reuu!!!

Message par **EMI** » lundi 23 avril 2007, 14:08:07

Espèce de pythécantrôpe, attend voir, j'appelle à la réscousse mes copains 2troniciens, on va te remettre là d'où tu t'es échappé, au musée !

Message par **waf** » lundi 23 avril 2007, 14:09:26

J'aarrriive a la rescousse !

Moi je voulais une dolce hdi et je roule en sporty essence 2 tronic alors arretez de vous plaindre

!

Le pire dans tous ça c'est que j'en suis très content de ma 1007 essence 2 TRONIC et de ses jantes alu (moi qui comme mao était 100% contre !)

Sinon je crois qu'il y a l ESP sur ma 1007 et ça franchement je ne voulais vraiment pas... c limite dangereux car si tu contre braque t mort !

Message par **gesan** » lundi 23 avril 2007, 14:20:51

waf a écrit :J'aarrriive a la rescousse !

Moi je voulais une dolce hdi et je roule en sporty essence 2 tronic alors arretez de vous plaindre !

Le pire dans tous ça c'est que j'en suis très content de ma 1007 essence 2 TRONIC et de ses jantes alu (moi qui comme mao était 100% contre !)

Sinon je crois qu'il y a l ESP sur ma 1007 et ça franchement je ne voulais vraiment pas... c limite dangereux car si tu contre braque t mort !

L'ESP je ne le voulaus pas non plus car c'est vra ique dans certaines situation ça peut etre dangereux...
(Mais dans d'autre ça peu etre très utile)

Tout le monde l'a a part le capuccino

Message par **waf** » lundi 23 avril 2007, 14:28:41

Merci pour tes précisions maintenant j en suis sur ! oui c vrai que dans certains cas ça doit sauver des vies aussi !

Message par **gesan** » lundi 23 avril 2007, 14:33:22

waf a écrit :Merci pour tes précisions maintenant j en suis sur ! oui c vrai que dans certains cas ça doit sauver des vies aussi !

Tu as un bouton pour désactivier l'ESP sur ta console centrale.
Il est indispensable de le désactiver sur route gelée sinon tu ne démarre pas...
L'ASR se met en route et de coupe l'acceleration au moindre patinage des roues.
Alors sur route gelée, tu restes immobile

Message par **waf** » lundi 23 avril 2007, 14:40:58

Ahen je sens que je suis en train d'apprendre de nouvelles choses...

ASR = antipatinage c'est bien différent de ESP = correcteur de trajectoire en cas de sur/sous virage du véhicule ?

Et toutes les 1007 ont ça aussi ?

Et ca sert a quoi l'antipatinage si faut la désactiver sur la neige ? a part quand il neige, moi je patine jamais ?

comprends rien...

Message par **gesan** » lundi 23 avril 2007, 14:53:51

ESP : controle électronique de stabilité
Il est couplé a l'ASR qui est l'antipatinage.

L'antipatinage n'a aucun interet sur route verglacée car l'interet du system est d'empecher totalement les roues de patinner, hors, sur une route completement verglacée tu es obligé de patiner un minimum pour démarrer!
Et si tu es obligé de patinner, l'ASR bloquera l'acceleration a chaque fois et tu ne démarreras jamais. Tu resteras sur place!

ATTENTION, cela correspond a un cas bien particulier, je ne te dis pas qu'il faut couper l'ESP dès que la route est eneignée, surtout pas!
Uniquement lorsque tu dois démarrer sur une route COMPLETEMENT VERGLACEE.

Si tu as de mauvais réflexes de pilotage, L'ESP peut vraiment t'éviter de gros soucis sur sol glissant!
Et "monsieur tout le monde" n'est pas pilote...
Il peut aussi corriger très proprement une trajectoire en slalom par exemple (les véhicules "publicitaire" de l'ESP le montre bien d'ailleurs)

Sinon, petite question QUIZZ supplementaire : Quel est la durée de vie d'un ESP en fonctionnement?

Message par **Sésame** » lundi 23 avril 2007, 14:54:36

waf a écrit :Ahen je sens que je suis en train d'apprendre de nouvelles choses...

ASR = antipatinage c'est bien différent de ESP = correcteur de trajectoire en cas de sur/sous virage du véhicule ?

Et toutes les 1007 ont ça aussi ?

Et ca sert a quoi l'antipatinage si faut la désactiver sur la neige ? a part quand il neige, moi je patine jamais ?

comprends rien...

L'ESP et ASR sont associés en faite.
En gros l'antipatinage c'est fait pour une faible adhérence au sol (neige, pluie...) ou en cas de forte accélération. Ca agit sur les freins et moteur

Et tout ça de serie sur toutes les versions à part les Capuccino comme le disait Gesan...
Une serie qui n'a pas trop marché d'ailleur....

Message par **fxp2008** » lundi 23 avril 2007, 14:58:43

l'esp dure indefiniment non. C'est pas un consommable.

Message par **gesan** » lundi 23 avril 2007, 15:04:59

l"ESP a une durée de vie en fonctionnement de 3min!

non, vous ne revez pas, mais rassurez vous, 3 min de déclanchement d'ESP c'est énorme en fait puisqu'il ne se déclanche qu'une fraction de seconde a chaques fois...

Par contre, le mec qui va s'éclater sur un circuit va diminuer la durée de vie de son ESP... Mais en meme temps, le mec qui va s'amuser sur circuit n'achete pas une voiture avec ESP

et je pense que les ESP sur les porsche ou autre voiture de sport sont dimensionnés autrement

L'option de trop?

L'option de trop?

oooooooooOOOOOOHHH LES MINOTS !!!!!

Re: oooooooooOOOOOOHHH LES MINOTS !!!!!