Comportement de la 1007 1.6 2Tronic sur la route
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Comportement de la 1007 1.6 2Tronic sur la route
bonjour,
comment est la voiture sur long trajet, est elle confortable, pas bruyante, a t elle de la peche?
sachant que je souhaiterais acheter une essence 1.6 tronic.
merci d avance
comment est la voiture sur long trajet, est elle confortable, pas bruyante, a t elle de la peche?
sachant que je souhaiterais acheter une essence 1.6 tronic.
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1) très confortable
2) scotchée sur la route, la tenue de route est vraiment impéc
3) elle est silencieuse (top) sauf à partir de 115 km/h pour le 1.6e qui doit monter à 4000 rpm pour 130 km/h, la boîte est malhereusement un peu trop courte pour maintenir le silence à haute vitesse.
4) oui le 1.6e a quand même de la pêche
2) scotchée sur la route, la tenue de route est vraiment impéc
3) elle est silencieuse (top) sauf à partir de 115 km/h pour le 1.6e qui doit monter à 4000 rpm pour 130 km/h, la boîte est malhereusement un peu trop courte pour maintenir le silence à haute vitesse.
4) oui le 1.6e a quand même de la pêche
boudiou une 1007 !!
conducteur de boîte manuelle cro-magnon, c'est un pléonasme !
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La 1007 est une super routiere dansle sens où le confort de conduite est celui d'une 307 et non celui d'une 207.
donc tu peux sans probleme faire beaucoup de route avec, ton dos et tes oreilles n'en seront pas affectés!
En contrepartie, l'autonomie est très faible (env 400km avant alumage voyant sur la 1,6e 110)...C'est un parametre a prendre en compte si tu a l'intention de faire beaucoup de bornes avec.
Autre parametre à ne pas oublier, le volume du coffre qui n'est pas faramineux...
Sinon pour le reste, que du bonheur^^
Le 1,6e 110, j'en suis pas super fan car je le trouve assez creux en bas régime, il est très typé sport et il faut le solliciter dans les tours pour avoir la puissance!
En revanche, quand tu le sollicite dans les tours (au dessus de 4000tr/min), il est très nerveux oui (mais attention à la conso).
Et pour finir, sache que les models 2 Tronic sont énormément dévalué, c'est un TRES bon point pour toi, ça te permettra de trouver une pour pas cher
donc tu peux sans probleme faire beaucoup de route avec, ton dos et tes oreilles n'en seront pas affectés!
En contrepartie, l'autonomie est très faible (env 400km avant alumage voyant sur la 1,6e 110)...C'est un parametre a prendre en compte si tu a l'intention de faire beaucoup de bornes avec.
Autre parametre à ne pas oublier, le volume du coffre qui n'est pas faramineux...
Sinon pour le reste, que du bonheur^^
Le 1,6e 110, j'en suis pas super fan car je le trouve assez creux en bas régime, il est très typé sport et il faut le solliciter dans les tours pour avoir la puissance!
En revanche, quand tu le sollicite dans les tours (au dessus de 4000tr/min), il est très nerveux oui (mais attention à la conso).
Et pour finir, sache que les models 2 Tronic sont énormément dévalué, c'est un TRES bon point pour toi, ça te permettra de trouver une pour pas cher
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Tu as tort, il est vraiment faramineux, il fait plus d'un mètre cube !!!gesan a écrit :le volume du coffre qui n'est pas faramineux...
Bonus, tu as la possibilité d'y mettre deux siège confortable dedans.
Autre bonus, la possibilité de transporter des objets de jusqu'à 2.5 mètres de long, grâce au siège avant droit rabattable.
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Les déplacements à 4 font moins de 1% de mon roulage, je n'allais pas acheter 0,5 mètres de plus de bagnole classique pour 1% des cas de route dont 0,05% avec bagages.
Pour moi, c'est une 2 places hyper versatile, avec un immense coffre ou 4 places confortables.
Ah, il y a aussi des coffres de toit de 450 litres, si jamais t'as vraiment besoin de coffre à 4 places.
Bien sûr que ceux qui sont à 4 ou à 5 avec les meubles à transporter, n'ont rien à trouver dans la 1007.
Perso j'ai acheté la bagnole pour moi et mon épouse, et pour ce qu'on as à transporter, pas pour les hypothétiques passagers. Suis pas taxi.
Pour moi, c'est une 2 places hyper versatile, avec un immense coffre ou 4 places confortables.
Ah, il y a aussi des coffres de toit de 450 litres, si jamais t'as vraiment besoin de coffre à 4 places.
Bien sûr que ceux qui sont à 4 ou à 5 avec les meubles à transporter, n'ont rien à trouver dans la 1007.
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arrête la mauvaise foi 5min...
Quand tu parts en WE avec des potes, tu pars pas à deux caisses... ou tu prends la leur pour y aller parce la tienne est trop petite.
Alors oui compte tenu de la taille et de l'espace passagé le coffre a une taille admissible, mais pour répondre à la question de djoomj, si il compte faire de la route et partir en vadrouille avec des gens, c'est LE point qui risque de lui poser probleme!
Tout comme l'autonomie rikiki.
Quand tu parts en WE avec des potes, tu pars pas à deux caisses... ou tu prends la leur pour y aller parce la tienne est trop petite.
Alors oui compte tenu de la taille et de l'espace passagé le coffre a une taille admissible, mais pour répondre à la question de djoomj, si il compte faire de la route et partir en vadrouille avec des gens, c'est LE point qui risque de lui poser probleme!
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C'est clair que nous n'avons pas le même âge ni le même cercle de potes.
Je remarque que pour toi, tout ce qui ne correspond pas à te goûts personnels et subjectifs est de mauvaise foi ???
Donc pour mes (nos) besoins la 1007 nous suffit largement.
J'adore la 1007 justement à cause de la petite taille, donc je ne vais pas chercher à mettre dedans la foule et tous ce qui as une grande taille, ni a lui réprocher cela.
Ceux qui cherchent 7 places et un grand coffre pour partir avec les potes, vont choisir une autre auto. C'est simple.
Perso j'ai acheté la 1007 pour moi, pas pour mes potes. Ils sont gentils mais je ne vais pas trainer une bagnole de 4,5 mètres pour eux, d'autant plus que cela serait inutile.
L'autonomie c'est énervant, mais finalement cela réprésente juste un passage à la pompe plus fréquent, ce n'est pas la fin du monde. Il y a d'autres points faibles qu'on ne peux pas compenser.
Je remarque que pour toi, tout ce qui ne correspond pas à te goûts personnels et subjectifs est de mauvaise foi ???
Donc pour mes (nos) besoins la 1007 nous suffit largement.
J'adore la 1007 justement à cause de la petite taille, donc je ne vais pas chercher à mettre dedans la foule et tous ce qui as une grande taille, ni a lui réprocher cela.
Ceux qui cherchent 7 places et un grand coffre pour partir avec les potes, vont choisir une autre auto. C'est simple.
Perso j'ai acheté la 1007 pour moi, pas pour mes potes. Ils sont gentils mais je ne vais pas trainer une bagnole de 4,5 mètres pour eux, d'autant plus que cela serait inutile.
L'autonomie c'est énervant, mais finalement cela réprésente juste un passage à la pompe plus fréquent, ce n'est pas la fin du monde. Il y a d'autres points faibles qu'on ne peux pas compenser.
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l'encombrement d'un 55 litres aurait été sans doute trop important.
Si ils aviaent pu le caser, je pense qu'ils l'auraient fait
Quant à la conso du 1,6E 110ch, je pense en effet qu'elle n'est pas pire que la concurance en domaine de moteur Atmo "classique"
Si ils aviaent pu le caser, je pense qu'ils l'auraient fait
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- mao
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alors, si j'ai bien compris la 1007 est idéale pour partir en week-end avec des potes si ceux-ci sont motards. Ben oui, on prend le véhicule qui a le plus grand coffre !gesan a écrit :arrête la mauvaise foi 5min...
Quand tu parts en WE avec des potes, tu pars pas à deux caisses... ou tu prends la leur pour y aller parce la tienne est trop petite.
Nan, le mieux c'est de prendre le train et de louer une 1007 sur place
Pour moi non plus la petitesse du coffre n'est pas un embêtement. En plus les sièges arrières s'avancent ou se rabbatent dans tous les sens. J'utilise le coffre dans un trajet sur 12 et il est suffisament grand pour moi.
En revanche, tous les conducteurs seuls au volant de leur C8 et 807 que je croise tous les matins et tous les soirs, ils ont tout prévu, eux!
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- lilou
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je suis d'accord avec MAO.
aujourd'hui nous sommes deux adultes et un epetite fille de trois ans, et nous attendons un deuxième enfant pour mi avril et c'est pas pour autant que nous allons changer de voiture.
j'ai déja regardé pour mettre la poussette dans le coffre et ça rentre ca probleme surtoout avec les poussettes d'aujourd'hui qui sont extra plate une fois pliée.
en revanche pour GESAN que tu pars en week end tu n'as pas besoins de beaucoup de change, donc avec un sac de taille raisonnable par personne et en modulant l'espace interieur en concequence, tu peux partir a quatre sans probleme le temps d'un week end.
enfin ceci est mon point de vue.
aujourd'hui nous sommes deux adultes et un epetite fille de trois ans, et nous attendons un deuxième enfant pour mi avril et c'est pas pour autant que nous allons changer de voiture.
j'ai déja regardé pour mettre la poussette dans le coffre et ça rentre ca probleme surtoout avec les poussettes d'aujourd'hui qui sont extra plate une fois pliée.
en revanche pour GESAN que tu pars en week end tu n'as pas besoins de beaucoup de change, donc avec un sac de taille raisonnable par personne et en modulant l'espace interieur en concequence, tu peux partir a quatre sans probleme le temps d'un week end.
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- gesan
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Hé oh, je me contentais de mettre en garde djoomj sur le volume du coffre et par rapport à ses attentes en matière de "routiere"...
Si la 1007 lui plait, maais qu'il ne l'a pas visitée, Le coffre, si on en a besoin, c'est un parametre ou faut pas se faire piéger, c'est tout.
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J'étudie très sérieusement l'option coffre de toit, déjà que nous avons des barres longitudinales d'origine. J'ai trouvé chez FeuVert un coffre court mais large, parfait pour notre petit toit, de 450 litres, à environ 220 €. Il faut ajouter encore ~80 € pour des bonnes barres transversales alu.
Je trouve qu'un grand coffre détachable ajoute enormement de polyvalence à la tuture. Je vais l'utiliser pour un long trajet pour transporter plein de choses (un peu faire la camionette quoi).
Je trouve qu'un grand coffre détachable ajoute enormement de polyvalence à la tuture. Je vais l'utiliser pour un long trajet pour transporter plein de choses (un peu faire la camionette quoi).
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surtout que sur la 1007 il ne s'ouvre pas de l'intérieurgesan a écrit :Le coffre, si on en a besoin, c'est un parametre ou faut pas se faire piéger, c'est tout.
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oui on se rappelle tous de cette image qui a fait le tour du monde, provocant l'indignation et la colère du clubKangoo.net et clubdoblo.net :EMI a écrit :J'étudie très sérieusement l'option coffre de toit, déjà que nous avons des barres longitudinales d'origine. J'ai trouvé chez FeuVert un coffre court mais large, parfait pour notre petit toit, de 450 litres, à environ 220 €. Il faut ajouter encore ~80 € pour des bonnes barres transversales alu.
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Hihihi mao, je t'aurais un jour, je t'aurais !
Bon, le problème avec l'option "baignoire de toit" c'est la vitesse limitée quelque part à 20-30 km/h. Elle était amarrée avec des simples ficelles.
Tandis qu'avec un vrai coffre de toit, on peux rouler à combien ? 100 km/h ? 110 ? Plus ? C'est sécurisé, aérodynamique, en plus tu passe presque inaperçu en traversant les villes.
Bon, le problème avec l'option "baignoire de toit" c'est la vitesse limitée quelque part à 20-30 km/h. Elle était amarrée avec des simples ficelles.
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trimix red - Localisation : l'Haÿ-les-roses (94)
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hé, dommage qu'ils ne le fassent pas en noir. Ca donnerait à ta 1007 un look d'enfer, style Peugeot J8 à couchettes
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Tu peux rouler à la vitesse qu'il te convient, j'en ai eu un pendant 4 ans (sur une Clio S 3 portes - pour partir en vacances avec 2 enfants pas le choix et c'est le top, àl'époque, je l'avais acheté chez norauto (un 420 litres avec ouverture par vérin sur l'arrière garantie 5 ans)) jamais eu aucun problème...EMI a écrit :
Tandis qu'avec un vrai coffre de toit, on peux rouler à combien ? 100 km/h ? 110 ? Plus ? C'est sécurisé, aérodynamique, en plus tu passe presque inaperçu en traversant les villes.
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