Forum Peugeot 1007

bonjour à tous, j'ai besoin de l'avis des experts
Depuis quelque jours j'ai un bruit sourd comme un ronronement dés que je dépasse 70 kms /heure (localisé coté passager)
ma 1007 à 76000kms
Avez vous une idée de l'origine de ce bruit ?

Carda

COMMENT je sors

J'ai eu un bruit identique qui venait d'une usure inégale des pneus et qui a disparu après leurs changements.

Bruit sourd en fonction de la vitesse, je pencherais pour un roulement mais difficile à dire sans entendre vraiment le bruit.

C'est ce que j'avais craint aussi mais je devais changer les pneus alors je l'ai fait.

Et le monteur m'a confirmé que parfois, il se forme des petits méplats sur les pneus qui font le même bruit.

Donc, avant de passer par la case garage, peut-être vérifier l'usure des pneus.

Un test facilement faisable: permuter les roues, si le bruit se déplace: pneus, si non roulement.

Merci pour vos messages, je vais essayer de permutter les roues...
j'ai pensé aussi à un roulement mais à 76000kms je trouves cela prématuré...
j'ai lu aussi sur le forum que cela pouvait venir de la poulie dumper?

carda a écrit :je vais essayer de permutter les roues...j'ai pensé aussi à un roulement mais à 76000kms je trouves cela prématuré...

Tu peux aussi malheureusement avoir les 2 comme la de oko_1007
Changement de pneus & plus de bruit
& commentaire suivant

oko_1007 a écrit :Finalement, le bruit était réapparu au bout de 2 semaines... du coup j'ai fait changer le roulement. ...

Un an aprés, je me suis décidé à faire changer le roulement avant gauche et là miracle plus de bruit...
vive la qualité Peugeot 83000 KMS Roulement hs ... no comment

Un double rangée de billes peut durer longtemps surtout si son blindage est présent sans éclater et sans disperser sa graisse,mais c'est le bruit qui est inquiétant et qui commence à agacer! Par contre si l'alerte ABS est présente en permanence,son changement sans attente est impératif! Mais de toute façon,pour la sécurité même HS,il est Maous Costaud!

Peux-tu nous donner STP des infos sur la facture, j'ai également toujours un bruit (la piste des nouveaux pneus n'étaient pas si bonne que ça) et je voudrai savoir à quoi m'attendre.

Question aux spécialistes: faut-il faire changer les 2 roulements ou seulement le gauche (si j'ai bien suivi: bruit quand on tourne à droite = roulement gauche)

Tu ne changes que le roulement endommagé. Celui qui fait du bruit est sur la roue en appui, donc celle opposée au sens de virage.

ok merci. je vais attendre la réponse de carda pour savoir combien je dois économiser

J'ai remarqué un truc, sur un roulement double rangée de billes, une rangée a plus dégustée que l'autre,je m'explique pour la distrib,le galet de renvoi incriminé est bruyant côté bloc-moteur et moins côté courroie,encore une fois dû certainement à la chauffe,il a un jeu excessif et bruyant que d'un seul côté celui du bloc-moteur! Si j'arrive à extraire le roulement de roue à la presse sans le détruire,je parie que j'arrive à la même conclusion,jeu excessif côté chauffe,mais là la chauffe c'est le disque de frein! Je dois changer mon roulement gauche,jeu dans moyeu gauche plus bruyant en braquant à gauche, en braquant à droite je ne l'entends plus!

Hello tout le monde, pour savoir si le roulement est hs il suffit simplement de lever la voiture et de faire touner les roues à la main, si la roue emet un léger ronronnement ->hs

concernant le tarif, je n'ai pas payer la main d'oeuvre (il faut compter une bonne heure -fait par un ami equipé d'une presse) et le roulement coute 136 euros chez Peugeot.
il est beaucoup moins chere sur internet (environ 65euros)

chez peugeot compte une facture entre 200 -250 euros
dans un petit garage cela reviendra peut-etre moins chere

ma 1007 est passée au controle technique (sans défaut) avec l'ancien roulement de roue trés bruyant ...

Ca me conforte dans l'idée que le CT ça vaut ce que ça vaut... càd pas grand chose, mais c'est mieux que rien.

Merci carda pour ce retour.

Et je confirme, ma 1007 a passé également le CT avec ce bruit de roulement, sans signalement

Mais ça dépend de son usure,celui à Carda arrive à la fin et il est bruyant dés les premiers tours,là il faut prendre une décision! Pour ma part un petit jeu à la levée de la roue coté chauffeur et on commence à l'entendre à 50km/h,et pour ce qui est du Ct,de ce fait je ne suis pas certain que son bruit va au delà du bruit fonctionnel des rouleaux du banc au CT! Donc pas toujours décelable! Et puis,il ne faut pas pleurer pour avoir une contre-visite! En principe,je le change cet A-M,je mettrai un petit reportage avec la méthode sur le forum: Cibles ABS sur roulements! Avant l'extraction,je vais demander de l'aide à W!

Le diagnostic était le bon,roulement avant gauche HS,quand on dépose son cardan,c'est flagrant le défaut est perceptible dés les premiers tour à la main, par contre il était bien en place où il était,il ne s'est pas laisser faire de suite!

J'ai un ami qui vient de se séparer de sa 1007 à la suite d'une anomalie airbags latéraux (coupure de harnais ?) et surtout d'une usure prononcée de son demi-train avant gauche perceptible par un bruit de plus en plus important. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré cela ? Sa voiture était la même que la mienne et n'avait que 130.000km.

Certainement un roulement de roue,parfois suivant l'usure ronronnements et vibrations pédales et volant en s'accentuant,agaçants en faisant penser à la transmission ou à la boite de vitesse,par contre alerte airbags

ça y est roulement changé, moins cher que prévu:

0,5 heure d'essai sur le devis, 0,25 sur la facture, que voici:



Essai cet après-midi, c'est bien moins bruyant

JBC le record

Ça va être peut-être plus rassurant aussi ..