La tenue de route de la 1007 ?

Message par **jouan** » lundi 09 août 2010, 17:20:28

Le forum est vraiment top, en particulier pour les équipements et les astuces, en revanche certains aspects plus généraux deraient être détaillés.
J'hésite entre 107 et 1007 (2ème voiture, pour ma femme) et son premier critère est la tenue de route.
Qui peut m'apporter conseils et avis pour me guider dans le choix ? :
Précision complémentaire : BVA de préférence.

Message par **admin** » lundi 09 août 2010, 17:53:03

Bienvenue, peux tu me dire quelles sont les aspects que tu voudrais que l'on détaille sur le forum ?

Concernant la tenue de route, elle est excellente sur 1007 et elles sont pratiquement toutes équipées de l'ESP.
L'ESP est en option sur 107, donc peut être plus rare en occasion.
J'ai déjà conduit une 107 sans ESP mais seulement sur quelques kilomètres, je ne peux donc pas vraiment comparer avec ma 1007.

Message par **Steelson** » lundi 09 août 2010, 18:04:56

La tenue de route de la 1007 est absolument exceptionnelle, en dépit de son poids et sa hauteur. A contrario les suspensions sont un peu fermes, enfin le débattement des suspensions est court. Mais sur routes française, c'est le top !

Message par **Sésame** » lundi 09 août 2010, 18:45:24

Pour avoir eu une C1 comme voiture de fonction, je peux dire que ces ptites citadines sont de vraies Karts...
Je suis parti plusieurs fois dans le 01 vers Divonne les Bains, les routes sont sinueuses etc et je me suis "laché" et honnetement elle m'a impressionné, tenue de route impecable et joueuse comme un kart et ce malgré les pneus fins... En générale je n'ai jamai eu de frayeur avec cette voiture en ayant une conduite poussée en montagne sinueuse...
Apres je sais que c'est pour une seconde voiture pour Madame, la 1007 reste comme même le meilleur choix pour la tenue de route, elle colle à la route c'est une evidence pour moi, apres en version Sporty tu auras des suspensions ferme, à faible vitesse tu ressentiras toutes les imprefections de la route...

Message par **ray-mon** » lundi 09 août 2010, 19:26:35

Bienvenue jouan

Je ne peux qu'approuver ce qui vient d'être écrit : tenue de route irréprochable !

jouan sur le forum
notre 1007 tient le parquet

oui, je confirme ! même que pour suivre les modos dans les virages de montagne, il faut s'accrocher dur !!!

Message par **Steelson** » lundi 09 août 2010, 21:47:37

Vinouchette a écrit :oui, je confirme ! même que pour suivre les modos dans les virages de montagne, il faut s'accrocher dur !!!

c'est un lapsus ? ... modo ou moto ... ou à double sens (de circulation).

Message par **Nondidiou!** » lundi 09 août 2010, 22:20:27

est je peux te dire quelle accroche bien a la route ( j'ai une conduite plutôt sport ) et surtout elle freine court , donc quand tu auras mis a mal l' ESP sur la 1007 tu auras je pense déjà un cadeaux dans le pantalon

....

Bienvenue parmi nous !

Comme dit plus haut, la 1007 accroche !
Les parents ayant une 107, j'ai pu la tester, et elle accroche aussi (toutefois légèrement moins que la 1007, surement à cause des pneus moins larges), mais étant plus légère, tu auras moins la sensation d'être collé à la route.

Message par **Registigre** » lundi 16 août 2010, 22:43:47

Néanmoins, tu seras plus chahuté dans les virages du fait de la hauteur... en 1007
J'ai eu une 207 de prêt et j'avais oublié cette sensation de voiture basse qui semble collée à la route.
En outre, 1007 => aucun reproche à la tenue de route !!!

Message par **Wapata** » lundi 16 août 2010, 23:08:59

Pour avoir une 1007 non sporty, je dirais que les suspensions sont au top.
Nous avons l'ESP, mais impossible de le déclencher sur route sèche. Il faut vraiment avoir une pluie huileuse pour activer l'ESP.
Truc rigolo: elle tourne à plat (comme toutes les voitures récentes), donc vu qu'on ne penche pas, les passagers peuvent trouver ça... effrayant à haute vitesse.

Bonjour !

Euh... comment dirais-je sans troubler la sérénité qui règne sur ce forum...

Très honnêtement, je ne trouve pas que Sexy Roxy ait une tenue de route exemplaire... mais il doit sûrement y avoir une explication logique à ce sentiment...

Cela dit, j'adore la conduire, j'adore faire de la route avec même si c'est avant tout une super citadine...

et je ne regrette en aucun mon achat !

Quant à la 107, je vous donnerai mes impressions à la fin de la semaine car à partir de demain, Peugeot m'en prête une pendant 3 jours...

Message par **Zeb34** » mardi 24 août 2010, 10:37:07

Caro !
certes sa tenue de route n'est pas exemplaire, mais tout simplement excellente, comme beaucoup d'autres ... il n'y a donc rien a lui reprocher ! a teint au fait ta boite de vitesse est un 2 tronic ou une BVM ? pour EPS !
à+

Message par **Steelson** » mardi 24 août 2010, 10:59:25

Poupon_la_peste a écrit :Quant à la 107, je vous donnerai mes impressions à la fin de la semaine car à partir de demain, Peugeot m'en prête une pendant 3 jours...

hum ... voiture étrangère ... pas bon ! la peste !

olà !

@ Zébulon : BVM si cela veut bien dire Boîte de Vitesse Manuelle et non Beau Vélib' Majestueux !!! LOL !

@ Steelson : roooh.. pas si étrangère que çà...

Cordialement,

Caro

user99 · Message par **user99** » mardi 24 août 2010, 21:07:45

Bah si, Aygo/107/C1 conçues par Toyota et fabriquées en Tchéquie.

Poupon, as-tu vérifié la pression de tes pneus ? parce que franchement, je trouve la tenue de route de ma 1007 vraiment remarquable

Message par **Sofaum** » mardi 31 janvier 2012, 17:00:05

Sofaum a écrit : On l'a plantée dans un mur de neige ce week-end (grâce à sa tenue de route pourrie) mais finalement (et malheureusement) elle n'a rien eu... Dommage au départ on l'aimait bien cette voiture, ceci dit elle est toujours agréable à conduire (sauf sur neige où c'est une catastrophe).

Steelson a écrit :tenue de route (si, si !)

Mais si c'est chaînable une 1007! on l'a fait 2 fois ce week-end! C'est juste sa réputation! Pour la tenue de route sur neige elle est très très mauvaise (et nos pneus sont neufs et de qualité)... Elle est trop "haute", pas assez "trapue", elle ne colle pas à la route... Après évidemment ça dépend de nos points de référence! Pour la fiabilité, je suis très déçue (c'est au départ ma voiture, une 2è voiture qui est devenue voiture principale), pourtant je l'aimais vraiment bien

Se greffe un historique très lourd avec une 407SW qu'on a réussi à vendre (oh miracle) donc Peugeot c'est bye-bye (on n'est pas naïfs non plus, il y aura autre chose ailleurs...) et pourtant, native de Belfort pour moi Peugeot c'est une histoire de famille

Message par **admin** » mardi 31 janvier 2012, 22:05:49

Je suis surpris de ton message sur la tenue de route.
J'ai déjà roulé sur des routes enneigées, en faisant attention elle se comporte très bien, et pourtant j'avais des pneus été.

si la 1007 ne tient pas la route sur la neige ..... il vaut mieux rouler a Vélo il y aura moins de risques, et avec les roulettes stabilisatrices au cas ou !

Sofaum a écrit : elle est toujours agréable à conduire (sauf sur neige où c'est une catastrophe).

admin a écrit :Je suis surpris de ton message sur la tenue de route.

Moi aussi je suis surpris de cette constatation, nous avons sur le forum quelques 1007istes qui habitent en montagne et qui n'ont pas l'air de se plaindre de la tenue de route de la 1007 sur le manteau neigeux.

Sofaum a écrit :On l'a plantée dans un mur de neige ce week-end (grâce à sa tenue de route pourrie)

Peut être une erreur de conduite, trop vite sur cette neige, un freinage trop brutal

Quand ça m'arrive de rouler sur la neige & c'est rare avec des pneus standards, je roule en 2ème à 30-40km/h maxi et j'anticipe mes arrêts afin de ne pas utiliser ou que légèrement le frein

Si on commence a avoir de la neige jusqu'au bas de caisse ou à mi-moyeu,là il faut faire quelque chose:c'est urgent! J'ai eu des problèmes sur la neige,mais c'est résolu! De la qualité en pneus,il n'y a rien de tel,les pneus c'est primordial,il faut que ça accroche! Et on a des outils,l'ABS/ESP ça aide

1007duquatre9 a écrit :Quand ça m'arrive de rouler sur la neige & c'est rare avec des pneus standards, je roule en 2ème à 30-40km/h maxi et j'anticipe mes arrêts afin de ne pas utiliser ou que légèrement le frein

+1: les rares fois où j'ai eu à le faire, accélération douce jusqu'à 30-40, la 2-Tronic choisi le rapport et la puissance viens doucement, aucun problème et pourtant j'ai une grande descente pour partir de chez moi (et une grande montée pour revenir :lol!:

)

je viens de faire 20 km ce matin sur route verglacée (-2°C après la pluie, cela ne pardonne pas), et en respectant les consignes de base (allure réduite, rétrogradage et douceur au niveau des trajectoires) ma 1007 m'a conduit à bon port et pourtant, mes pneus avant arrivent en limite du témoin...