Défaut de parallélisme ou pas ?
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Défaut de parallélisme ou pas ?
Sur autoroute, ma voiture se déporte vers la droite pourtant les conditions climatiques étaient excellentes. J'ai regardé l'état de mes pneus, ils ne sont pas usés, ni à l'extérieur ni à l'intérieur. Pensez-vous que c'est une histoire de parallélisme car le volant ne vibre pas? J'ai rdv demain chez FeuVert (Lundi 29/06) mais j'ai peur de passer pour une tâche si les pneus ne sont pas usés. Merci.
- mao
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Re: Défaut de parallélisme ou pas ?
ce contrôle ne s'effectue pas de visu au jugé mais plutôt avec une machine reliée aux 4 roues et qui détermine électroniquement et de façon très précise toutes les anomalies de parallélisme au degré et pourcentage près. Suivant les résultats, ils interviennent sur des vis de réglage pour tout remettre à la normale.
Ton symptôme est bien caractéristique d'un problème de parallélisme. L'usure des pneus intervient lorsque tu a roulé très longtemps avec ce problème donc c'est normal si tes pneus ne sont pas usés, le déréglage est sans doute récent (coup de trottoir ou autre).
Ton symptôme est bien caractéristique d'un problème de parallélisme. L'usure des pneus intervient lorsque tu a roulé très longtemps avec ce problème donc c'est normal si tes pneus ne sont pas usés, le déréglage est sans doute récent (coup de trottoir ou autre).
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Re: parallélisme ou pas
j'ai déja connu ce genre de désagrément, et en fin de compte c'était les mâchoires du frein de parking qui restaient coincés du côté où la voiture "tirait".....
- gesan
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Re: Défaut de parallélisme ou pas ?
Attention, la 1007 est haute et les pneus relativement taille basse, donc un infime dénivelé de la route (meme peu visible à l'oeil) peut la faire tirer d'un coté. (en sachant que la plupart du temps les routes son penchées coté faussé donc font tirer à droite)
A toi de faire plusieurs test et de faire controler ta voiture à peugeot si tu confirmes ton ressenti
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Re: Défaut de parallélisme ou pas ?
J'ai fait vérifier le parallélisme Samedi 4 Juillet et effectivement il était déréglé. La roue de gauche rentrait vers l'intérieur, c'est pour cette raison que la voiture se déportait vers la droite. Le parallélisme a été désormais réglé mais on m'a conseillé de changer les pneus de devant. Effectivement, ils sont usés qu'à l'extérieur mais on atteint le témoin. J'ai commandé mes nouveaux pneus mais selon vous, vu qu'ils seront montés par un garagiste que Jeudi 09 Juillet, pensez-vous que d'ici là, le parallélisme se sera déréglé de nouveau. Merci.
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Re: Défaut de parallélisme ou pas ?
Des pneus mal usées ne peuvent pas dérégler le parallélisme, surtout en 4 jours.
Les dérèglements sont souvent dus à des chocs, trottoir par exemple ou mal réglé en usine, c'était surement le cas sur ta 1007.
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David
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Re: Défaut de parallélisme ou pas ?
si c'est juste un probleme de "pince" et qu'il n'y avait pas le probleme avant, c'est soit comme le dit david que ton véhicule a été "bouriné", soit que le contre écrou de réglage n'était pas vissé et que le réglage s'est dévissé ou vissé.
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Re: Défaut de parallélisme ou pas ?
Je vais bientôt prendre l'autoroute et je n'ai tjrs pas reçu mes pneus. Rouler avec 2 pneus usés par un problème de parallélisme est il possible?
- gesan
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Re: Défaut de parallélisme ou pas ?
Dans ton premier mail, tu disais que els pneus n'étaient pas usés...
ils sont usés où tes pneus et à quel point?
si c'est l'exterieur mais qu'on voit encore les crampons de quelques mm, tu peux quand meme... mais soit prudent, gonfle bien tes pneus avant de partir surtout afin que ces derniers soient bien en appuie sur la bande de roulement.
Et forcément, si ils sont usé à l'extérieur, prend tes virages relaxe...
ils sont usés où tes pneus et à quel point?
si c'est l'exterieur mais qu'on voit encore les crampons de quelques mm, tu peux quand meme... mais soit prudent, gonfle bien tes pneus avant de partir surtout afin que ces derniers soient bien en appuie sur la bande de roulement.
Et forcément, si ils sont usé à l'extérieur, prend tes virages relaxe...
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