Forum Peugeot 1007

Pas de soucis, ça freine très bien

Et voilà pour moi aussi, les disques et plaquettes changés à 67960 km !

Pas mal! Bon chauffeur,bonne 1007= économies de disques et de plaquettes! Mais au fait le record de kilométres, qui a été le plus loin avec ses freins dans le club???

J'envisageais de changer mes plaquettes prochainement, non pas qu'elles soient très usées mais elle sont devenues bruyantes, et là j'ai vu les disques Bosh à 38€ la paire, du coup j'envisage de le faire en même temps. Bien que j'ai mesuré environ 20.8mm restant sur un des disques (si je ne m'abuse la côte mini est à 20mm pour 22mm d'épaisseur pour des disques neufs).

la rotule 73 a écrit : Mais au fait le record de kilométres, qui a été le plus loin avec ses freins dans le club???

Je dirais sans hésiter Steel

Moulagaufre a écrit :Et voilà pour moi aussi, les disques et plaquettes changés à 67960 km !

Alors, le tarif sur Oscaro était de 93,44 €.
Montage hier en 1h15 environ (merci le garagiste ! )

Moulagaufre a écrit :Montage hier en 1h15 environ (merci le garagiste ! )

C'était gratos

Voui c'est un pote !

Moulagaufre a écrit :Alors, le tarif sur Oscaro était de 93,44 €.

C'est disques + plaquettes à ce prix ?

Voui

user99 a écrit :C'est disques + plaquettes à ce prix ?

Moulagaufre a écrit :Voui

là, je suis pas sur que le freinage soit efficace

Y en a qui sont en forme ce soir !

73000 Km changement des disques et plaquettes facture chez Feu Vert =177.17 € temps passé 45Mn
disques et plaquettes Bosch

a toi Jean-Yves !

Zeb pour le retour

1007duquatre9 a écrit :

la rotule 73 a écrit : Mais au fait le record de kilométres, qui a été le plus loin avec ses freins dans le club???

Je dirais sans hésiter Steel

ah et le record de celui qui a été le moins loin !!!
31900 kms premiere main conduite pepere et peugeot dit : usure disques et plaquettes avt
pas une fois en 6 ans (je roule peu) le niveau du liquide de frein a été "corrigé" sur le bulletin remis a chaque intervention
or j'avais lu qu'une diminution du liquide de frein etait le signe d'une usure des plaquettes donc si pas de " d'usure des plaquettes " signalée comment arrive t on a une usure du disque....

épaisseur nominale des disques Av: 22mm.....épaisseur mini:20mm.....voile:0,05mm.(disques ventilés) épaisseur nominale des disques Ar: 9mm.....épaisseur mini: 7mm.....voile:0,05mm.(disques pleins)......épaisseur mini des plaquettes AV et AR: 2mm !!! L'appareil est un micronmètre! Pour la rectification maxi des tambours AR sur certains modèles c'est: 204,5mm! Il suffit de demander!

1007duquatre9 a écrit :

la rotule 73 a écrit : Mais au fait le record de kilométres, qui a été le plus loin avec ses freins dans le club???

Je dirais sans hésiter Steel

Je n'ai d'ailleurs toujours pas changé à 140.000 km et des brouettes.

Pitof peut aller se rhabiller !!

Steelson a écrit :

1007duquatre9 a écrit :

la rotule 73 a écrit : Mais au fait le record de kilométres, qui a été le plus loin avec ses freins dans le club???

Je dirais sans hésiter Steel

Je n'ai d'ailleurs toujours pas changé à 140.000 km et des brouettes.

Aller dit le où tu les a achetées tes plaquettes blindées!

C'est Msieur Pigeot qui me les a montées neuves, il pensait qu'il allait se faire du bénéf à tire-larigot sur cette pièce d'usure, c'est râpé avec moi ! enfin "râpé" pas vraiment le cas de le dire justement. Au passage, je ne sais pas si j'arriverai à passer l'hiver avec ma monte de pneus ... j'ai 85.000km maintenant avec mes Michelin.

Steelson a écrit : j'ai 85.000km maintenant avec mes Michelin.

Mieux que tes prévisions

Steelson le 5 juin 2011 a écrit :Mes Michelin ont maintenant 75.000km, encore un petit 5.000 à 8.000 je pense.

Steelson a écrit :C'est Msieur Pigeot qui me les a montées neuves, il pensait qu'il allait se faire du bénéf à tire-larigot sur cette pièce d'usure, c'est râpé avec moi ! enfin "râpé" pas vraiment le cas de le dire justement.

J'avais remarqué ça du temps de ma 309: les disques d'origine avaient tenu très longtemps, les suivants avaient été bien moins performants.