Forum Peugeot 1007

Sur certaines plaquettes il y a des rainures, quand il n'y a plus de différence, les plaquettes sont mortes.

Mais sinon, il n'y a pas de capteur sur les plaquettes ? Je crois que sur la mienne ya ça non ?!

il n'y a pas de temoin d'usure des plaquettes, en tous cas pas sur ma 1007

Comme on a quasi la même, je n'en ai pas...

C'est dingue, ya rien sur cette voiture !

Sur mon ancienne Lancia Y10, j'avais les témoins d'ampoules grillées (devant-derrière-feux stop-antibrouillard) et le témoin d'usure des plaquettes...

On a un machin qui sais si on a des ampoules grillées ou pas... mais je sais pas comment il nous prévient (message ODB ?).

ya pas un témoin 'niveau liquide frein"?

Car ya un capteur niveau liquide freiun

J'ai pas regardé sur la 1007 mais en général il y a un fil sur les plaquettes.

Des que celles ci sont usées le fil fait contact ce qui allume le voyant du tableau de bord.

Si tu peux essayes de faire une photo, on pourra essayer de faire un diagnostic à distance

la detection des ampoules grillées est dispo seulement sur les full CAN.

il y a bien une alerte de niveau mini de liquide de frein.

admin a écrit :il y a bien une alerte de niveau mini de liquide de frein.

c'est donc ça en gros ton indicateur usure plaquette frein!
A condition que le niveau liquide ne frein ne soit jamais réévalué... (c'était comme ça que ça fonctionnait en tout cas à une époque, je ne sais pas si les constructeurs se servent toujours de cette info! Vu comme ils m'avaient blindé le réservoir de liquide de frein lors de la vidange liquide, j'en doute!!!)

De toute façon, huile, liquide frein ou liquide refroidissiement, rien de tel que le controle visuel

Il me semble qu'il n'existe plus de plaquettes dotées d'un témoin d'usure depuis que l'amiante a disparu de celles ci, les produits remplaçant l'amiante étant conducteurs.

Bonsoir, venant de changer mes plaquettes , je confirmes, il n'y a plus de témoin d'usure sur les plaquettes seul, subsiste le voyant de liquide de frein au tableau de bord, a vous de demander a votre mécano de refaire le niveau au "MAX" lors de vos changement ! il en a retiré quelques Ml après avoir placé les plaquettes neuves !

il a ajouté, nous somme tenus de faire l'appoint lors d'autres révisions ! donc ATTENTION ! vérifier le niveau de lookid avant et après vos révisions Kilométriques ...quitte a faire un trait sur le réservoir avant de la laisser!.

en ce qui concerne les disques ma 1007 a 62.000Km et toujours le même jeu de disques ayant usée 3 jeux de plaquettes donc changement de disques aux prochaines plaquettes !

Bon avec l'avoir de Peugeot, je vais aller changer mes plaquettes et disques de frein, car ils sont largement usés... En effet j'ai un bruit lorsque je freine et visuellement les disques sont usées... j'ai fais un devis cela me couterait 380€ disques, plaquettes et purge du liquide chez Peugeot rapide, résulta 180€ de ma poche donc ca va....
Pour info: 1er changement à 60.000 je crois, je suis à aujourd'hui à 132.000 donc ils m'ont duré 72.000km

Après réparation, cela m'a couté moins cher que prévu, 350€ donc 150€ de ma poche

Coucou à tous !
Il est temps pour moi de changer les disques et les plaquettes, je pense commander les pièces sur Oscaro et les faire changer chez un ami garagiste.
Cependant, sur le site, il y a moultes marques disponibles, avez vous des préférences ou faut-il juste reprendre les marques d'origine ?
Merci d'avance !

Salut,

J'ai commandé des ATE sur mister-auto. J'ai voulu les changer le week end dernier mais je n'avais pas la bonne clé Torx pour démonter les étriers
Il me semble avoir vu BOSCH sur les plaquettes d'origine.

Merci pour ces infos !

Pour la marque n'importe laquelle fera l'affaire tant que ça reste une grande marque sérieuse (ATE, Bosch, Valeo, TRW,...).

Moi c'est décidé depuis un petit moment déjà depuis mes ennuis de "rotules" et aussi pour la maintenance des freins à 50000kms:Made in Germany,les piéces en 2è monte sont au top!!

Et voilà, pièces commandées (marque ATE) pour un montant de 93.44 €.
À suivre pour le montage...

copieur

montage cet après midi pour les miens

Disques et plaquettes avant changés, 86€ de pièces chez mister-auto et 1h30 de main d'œuvre à 0 €

Pour les stats, changement à 84 000 kms.

C'est normal! Le patron doit montrer l'exemple!!!

Pour rester dans les freins, j'ai fait remplacer le liquide de frein hier.
Il était d'origine, je sais c'est pas bien
63€ chez Peugeot rapide.

Pourquoi j'ai pas des notions de méca!! Snifff
J'aurais bien voulu savoir comment les changer

Sésame a écrit :Pourquoi j'ai pas des notions de méca!! Snifff
J'aurais bien voulu savoir comment les changer

C'est pas compliqué, faut te lancer avec les super tutaux du site

user99 a écrit :

Sésame a écrit :Pourquoi j'ai pas des notions de méca!! Snifff
J'aurais bien voulu savoir comment les changer

C'est pas compliqué, faut te lancer avec les super tutaux du site

En + quand on voit ce que tu fais en tuning (éclairage à LED-différentes installations radios etc...) & même un nettoyage débimètre je que tu pourrais réaliser certains travaux mécaniques surtout les freins sans problème

admin a écrit :Disques et plaquettes avant changés, 86€ de pièces chez mister-auto

Ça freine au moins car à ce prix la c'est vraiment pas cher, ça serait ballot que tu casses ta
240€ cher Peugeot
110.93€