Forum Peugeot 1007

Bonjour,

Je dois changer mes disques de freins, ils sont très user, et voiler !!!!
Je m'en doutais qu'ils avaient un coup dans l'aile lors de l'achat de la voiture il y a 1 an, c'est de pire en pire !!! j'ai une dent qui fait bien 2.5mm !!
Je trouve cela un peu prématurée sachant que la voiture a même pas 45000km, et j'ai moi même parcouru 20000 depuis l'achat.
Je freine pas comme un malade, donc cela peut il venir des aides au freinages qui peuvent peut-être user un peu plus les disques ????


Bref, voici ma question, quelqu'un a t'il de l'aide technique pour le remplacement, car je vais réaliser cette opération moi même, c'est moins couteux qu'au garage ! Des photos ou un schéma, car a ce jour pas encore de revu technique pour la 1007 !!!

Merci

voila un peu de lecture :
Je t'ai mis la doc pour la depose - pose des disques de freins mais aussi pour les plaquettes et les étriers.

Les assistances à la conduite n'usent pas les disques en 45000 kms, à moins de rouler comme un malade et de declencher l'esp à chaque virage.

Si tu veux la référence et le prix des pièces il me faudrait le numero de série de ta voiture.

Oui moi aussi j'ai été dans le même cas que toi, Peugeot m'a conseillé de les changer à 45.000KM lors de ma revision intermediaire.
Je les fais changer avec ma révision C, moi je l'ai eu a 3.500km et pourtant je freine pas comme un malade, le gars m'a dit que c'etait le poids et la hauteur de la voiture qui fait que...

super merci, heureusement que ce site existe !!!!!

Pour le prix des disques, je vais les chercher demain dans un magasin style SENSAC, pour 93€ TTC. Ca vas encore, c'est pas trop chère.

tu change les plaquettes en meme temps ?

admin a écrit :tu change les plaquettes en meme temps ?

C'est fortement recommandé, disques neufs => plaquettes neuves.

c'est super prématuré 40.000km pour des disques...

Tu as peut etre conduit proprement pendant tes 20.000, mais le conducteur d'avant...........????

Tes plaquettes avaient déjà été changée? (pour info, à 23000km les miennes étaient comme neuves)

Si ça se trouve, les disques sont morts car l'ancien proprio freinait comme un boeuf, il a usé ses plaquettes jusqu'à la moile et s'est rendu compte trop tard de ça, du coup, il a creusé ses disques avec ses plaquettes usées. (hypotheses...)

Tu peux creer un sondage pour voir si tu es le seul dans le cas

user99 a écrit :

admin a écrit :tu change les plaquettes en meme temps ?

C'est fortement recommandé, disques neufs => plaquettes neuves.

Oui je sais, c'est pour ça que je lui demander si il changer aussi les plaquettes.

gesan a écrit :c'est super prématuré 40.000km pour des disques...

Pour abonder dans ton sens, et relativiser sur mon ex-espace les disques avants ont été changés pour la première fois (et surement la dernière) à 250.000 km.

admin a écrit :Oui je sais, c'est pour ça que je lui demander si il changer aussi les plaquettes.

Je me doutais que toi tu le sais mais c'est pour topgun l'info.

Je vais garder les mêmes plaquette, car elles sont neuve, c'est les plaquettes qui ont été mis quand j'ai acheter la voiture chez peugeot, je crois aussi que l'ancien proprio freinais comme un malade, car quand je l'ais acheter, déjà a l'époque je les trouvait user, ils avaient déjà une dent.

ca yè, je vien vien d'aller acheter disque + plaquette, total 110.93€ avec 31% de remise !!

Sinon prix des disques seul TTC : 93.43€
sinon prix des plaquettes seule TTC : 67.33€

Je vous tiendrais au courant pour la difficulté du changement, et je prendrais des photos des anciens et des nouveaux disques. Tous cela ce week-end. A+

plasquette seules?? par paire non?

gesan a écrit :plaquettes seules?? par paire non?

Bien sure, les plaquettes sont toujours vendu par paire !!

Avec 31% de remise ??Tu les as acheté chez Peugeot ou sur un site de pièce auto moins cher???

nubnub54 a écrit :Avec 31% de remise ??Tu les as acheté chez Peugeot ou sur un site de pièce auto moins cher???

Pas chez peugeot, chez un fournisseur près de chez moi, mais sur le site OSCARO, ils font aussi de très bon prix, c'est a aller voir.

Je viens de lire tout ça, et je trouve moi aussi que mes disques sont usés...
Ma voiture a 53000 km et on peu pas dire que mon frère avait le pied léger (quand il l'avait), que se soi sur le champignon que sur le frein...

Je vais essayer de mesurer le creux, et je verrai...

C'est quoi la tolérance? 1mm je crois?

Sur ma panda, je dois bien être à 2 ou 3mm lol
Mais elle ira dans la tombe avec ces disques, j'en aurai pour plus cher que la voiture à les changer (elle a 130.000km compteur)

Sur ma précédente moto, les disques étaient pas mal usés aussi, elle n'avait que 30.000km...
Donc je ne sais pas trop quoi penser...
Pour une voiture ça me parait quand meme super tot, faudrait que je regarde sur la 307 de mon pere , il a env 70.000km et je sais qu'il ne les a pas changés (mais en meme temps, c'est loin d'être une brute...)

Vous vérifiez comment vos disques ?

tu démontes ta roue, et tu pinces ton disque entre ton pouce et index et tu fais glisser du centre vers l'extérieur.
Si c'est vraiment usé ça se voit à l'oeil, tu auras une couronne sur la périphérie d eton disque

top gun a écrit :ca yè, je vien vien d'aller acheter disque + plaquette, total 110.93€ avec 31% de remise !!

Sinon prix des disques seul TTC : 93.43€
sinon prix des plaquettes seule TTC : 67.33€

Je vous tiendrais au courant pour la difficulté du changement, et je prendrais des photos des anciens et des nouveaux disques. Tous cela ce week-end. A+

Euh vu l'écart de prix entre les disques et disques+plaquettes et vu que tu démontes l'ensemble, je changerai le tout.

Surtout si tes anciennes plaquettes sont marquées par l'usure des anciens disques...

Un petit Up sur ce sujet, je me demandais après combien de temps il faut changer les plaquettes de freins? Les miennes m'ont tout l'air d'être morte mais ma 1007 n'a que 27000 km.Est-ce normal??

tu a demonter une roue pour voir l'etat des plaquettes ?

les miennes sont encore celles d'origines, je suis à 37 000 kms. Il faudrait que je regarde le niveau d'usure.

nubnub54 a écrit :Un petit Up sur ce sujet, je me demandais après combien de temps il faut changer les plaquettes de freins? Les miennes m'ont tout l'air d'être morte mais ma 1007 n'a que 27000 km.Est-ce normal??

Ca dépend beaucoup du conducteur et de la nature des parcours empruntés. Le seul moyen de contrôler l'usure c'est de démonter les roues.

Et une fois la roue démontée, comment voir l'usure des plaquettes et comment savoir si elles doivent être changées??
J'ai tombé une roue cette aprem mais vu que je ne sais pas comment estimer l'usure des plaquettes, je ne peux pas vraiment dire si je vais les changer ou pas.

uine plaquette ca fait env 1cm d'épais... quand elles sont usée, il reste quoi... 1mm!

Mais je crois qu'il y a un voyant qui s'allume avant!?
Il me semble qu'il y a une estimation de l'usure plaque par le niveau de liquide frein? C'était le cas pendant une époque, je ne sais pas si c'est encore le cas sur les voitures d'aujourd'hui! (et comme j'ai toujours revendu mes voitures avant l'usure des plaquetes...)