Ma vitre électrique ne fonctionne plus ?

[1007duquatre9]

SMS de la concession, pas de voiture de prêt disponible, le rendez-vous sera reporté à la semaine prochaine

[Zeb34]

depuis le temps que ton rendez-vous est prit ils ont trouvés le moyen de ne pas avoir de voiture de prêt ??

[1007duquatre9]

Le pire, SMS hier midi pour me dire OK pour ce matin, j'espère que cette "modification" sera récompensée par un prêt d'une voiture sympa genre..... RCZ, mais la il ne faut pas rêver

[1007duquatre9]

Ça y est elle est rendue chez le lion en attendant une 206+HDi en prêt, j'ai été surpris car à seulement 3500km & déjà des bruits parasitaires venant du tableau de bord ainsi que des suspensions

[Vinouchette]

J'ai un bruit provenant de la portière quand je passe sur un dos d'âne mais ce bruit disparait lorsque la vitre est descendue : est-ce qu'il faut démonter tout le panneau pour voir si quelque chose s'est décroché ? la vitre , elle fonctionne bien

[Zeb34]

Bonjour Vinouchette, il se pourrait que les visses des rails de guidage de la vitre soient desserrées avec les vibrations, ou bien c'est le câble d'ouverture de porte qui touche quelque part sur la tôle ne la touchant plus lorsque la vitre est en bas. mais il faut retirer le panneau pour voir hélas...! bon courage !

[Vinouchette]

hum, merci Zebulon. il faudra que j'aille voir cela un jour où j'aurais donc plusieurs heures de dispo devant moi...

[Steelson]

Il faut peut être aussi éviter d'écraser les animaux en roulant, surtout les plus intelligents qui soient !

[1007duquatre9]

Ma est revenue avec la vitre conducteur en état de fonctionnement
Bilan de l'intervention:
Mécanisme du lève vitre-Agrafes-Panneau de garnissage(étanchéité) en gros 250€, j'ai un contrat maintenance apparemment la facturation est moindre de l'ordre de 10%

[ray-mon]

Ma vitre coté passager fait des siennes aussi .
Elle s'ouvre mais ne se referme que par séquences de 3 cm .
Obligé d'appuyer X fois pour que la fenêtre se ferme complètement .
J'avais déjà un blème quand elle arrivait en fin de course , elle craquait très fort .
Je vais l'emmener chez Peugeot pendant les vacances ..

[Wapata]

J'avais déjà un blème quand elle arrivait en fin de course , elle craquait très fort .

Elle craque fort une fois arrivée en haut ? Alors qui si on coupe et rallume le moteur, la vitre ne grince pas tant que l'on ne l'actionne pas ?

[ray-mon]

C'est-à-dire que si je veux fermer la fenêtre et que j'appuie jusqu'au bout , la vitre arrive
en bout de course et force énormément . L'impression qu'elle va éclater .
Je n'ai jamais essayé en coupant et rallumant le moteur .
De toute façon , elle va filer au garage , elle en a besoin .

[Zeb34]

Ray-mon attention a ne pas a force !

[lightning68]

Bonjour

après avoir cherché sur Internet et sur le forum, je poste ce problème au sujet de mes vitres électriques;

Hier soir les vitres fonctionnaient parfaitement et d'une minute à l'autre aucune des deux ne répondaient (bien heureusement elles étaient fermées)

Ce matin le fusible N5 de 30 A a été remplacé mais à ma grande surprise il n'y a qu'une seule vitre qui fonctionne à nouveau.

Je n'arrive pas à comprendre, il n'y a qu'un seul fusible pour les fenêtre et nous avons aussi débranché et rebranché la batterie au cas ou cela pouvait jouer sur quelque chose.
j'ai aussi bien vérifié la propreté des capteurs....aucun problème.
En appuyant sur le bouton on entend un léger contact mais pas de bruit de moteur qui actionne la vitre.

Quelqu'un peut il me venir en aide ?

D'avance merci

[dartagnan]

Peut-être un soucis dans le moteur qui coince,ou qui commence a avoir des faiblesse,du coup il fait péter le fusible.
Quand tu change le fusible,ça remarche de l'autre côté,mais pas celui-ci.A mon avis,si tu insiste,il va repéter.
Essaie de dégrafer le câble sur la vitre,pour voir si c'est le mécanisme qui force ou la vitre.

[lightning68]

Merci je vais regarder ca.
Les vitres marchaient toutes deux vraiment très bien avant...c'est étrange.

Je vous tiens au courant !

[lightning68]

Peut-être un soucis dans le moteur qui coince,ou qui commence a avoir des faiblesse,du coup il fait péter le fusible.
Quand tu change le fusible,ça remarche de l'autre côté,mais pas celui-ci.A mon avis,si tu insiste,il va repéter.
Essaie de dégrafer le câble sur la vitre,pour voir si c'est le mécanisme qui force ou la vitre.

Par contre j'ai un très petit budget et j'aimerai savoir si c'était possible d'accéder aux moteurs de fenêtres sans aller au garage.

[yvesdm3000]

'accéder' seul oui, mais tu ne peux rien faire dans demonter le mechanisme qui est mis sur la porte avec des rivets et le moteur est branche sur le mechanisme avec du fil metallique. Moi j'ai remplace une porte entierement et le nombre de fil qui vont au moteur de la vitre etait different. J'avais de la chance, me semble que les premiers 1007 (van-bus?) avaient un fil de trop...

A ta place je regardais plutot vers les contacts piano de la porte, mettre du WD4 sur les guides des vitres ou bien les boutons centrale de la console.

Yves

[dartagnan]

La,Yves,j'ai un doute(le doute m'habite ).
Comment ce fait-se (pas fesse )que le fusible grille?On dirait qu'il y a courjus ou que ça force .

[yvesdm3000]

Oui je pense que ca force. J'ai eu le souci sur le 307. Un coup de graisse au silicone et c'etais reglé.

Voila le ptit moteur:


Yves

[Lemans1007]

Bonjour a tous
Nouveau propriétaire d'un exemplaire 70CV hdi de 2007
Je cherche actuellement des solutions pour mon souci, les vitres qui ne bougent plus .
pierre 

[dartagnan]

En premier,regarde les fusibles.Au faites,elles ne fonctionnent que la porte fermée .Sinon,réinitialise le BSI.

[yeyedu59]

Bonjour à tous,

J'ai acquis la semaine dernière cette 1007 1.4 hdi de 2006 (van/can). Je savais en la prenant que les lèves vitres électriques ne fonctionnaient pas. Là, j'y regarde depuis 2 jours, j'ai parcourus les forums en long et en large mais je ne trouve pas la solution.
Pour l'instant, j'ai contrôlé tous les fusibles, réinitialisé le BSI, j'ai démonté les temic, qui m'ont l'air propres, j'ai contrôlé les boutons (changements d'état en fonction des pressions exercées) qui sont fonctionnels.
Armé du merveilleux shémas électrique que l'on trouve ici, j'ai contrôlé le cablage
Le connecteur qui arrive au moteur (6V GR) transporte bien le 12 v permanent (BE12A, BE12B), et la masse(6031, 6032).
Au niveau du connecteur des boutons (6V NR), j'ai 2 fils en continuité avec les fils au connecteur du moteur (6V GR) censés gérer la montée ou la descente (6010, 6020, 6060 et 6070), 1 fil à la masse (M6002 et M6001), et un autre, en continuité avec son homologue du 2eme bouton et en continuité avec la voie 12 du connecteur 40V BA du BSI (6173, 6173H, 6173G), mais duquel il ne sort que du 2.5 V !
Je peine à croire que les deux moteurs soient HS. Du coup, je pense plutôt à un soucis au niveau du BSI, d'autant que lorsque j'actionne une commande du lève vitre, je n'entends pas le moindre "clic", comme si le relai (intégré au BSI) ne fonctionnait pas ou n'était pas alimenté.

Quelqu'un saurait il comment diagnostiquer et remédier au problème ? je suis preneur de toute solution

[nubnub54]

L'alimentation des moteurs passent par les contacteurs pianos sur la porte si je ne me trompe pas. Un contacteur HS ne ferme pas le circuit et ne déclencherait pas le moteur? Une théorie comme une autre

[dartagnan]

Et un courant faible pourrait indiquer un piano sale et un contact du coup insuffisant.