Problème horloge
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Problème horloge
Bonjour et très bonne année à tous !
J’ai ma 1007 depuis 2 semaines environ (la conduire c’est un régal !) et j’ai une question à vous poser concernant le réglage de l’horloge sur l’ODB. Je la règle selon les préconisations dans le manuel, et tout va bien jusqu’à la coupure du contact. Au démarrage suivant elle est encore à 0 et clignote.Sinon les autres fonctions de l’ODB marchent correctement. J’ai réinitialisé plusieurs fois le BSI mais rien à faire.
Avez-vous une idée comment résoudre ce problème ?
J’ai ma 1007 depuis 2 semaines environ (la conduire c’est un régal !) et j’ai une question à vous poser concernant le réglage de l’horloge sur l’ODB. Je la règle selon les préconisations dans le manuel, et tout va bien jusqu’à la coupure du contact. Au démarrage suivant elle est encore à 0 et clignote.Sinon les autres fonctions de l’ODB marchent correctement. J’ai réinitialisé plusieurs fois le BSI mais rien à faire.
Avez-vous une idée comment résoudre ce problème ?
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Re: Problème horloge
Bonjour,
Sur le BSI il y a un fusible nommé SH, peux tu regarder sa position, il doit normalement se trouver vers le haut.
Sur le BSI il y a un fusible nommé SH, peux tu regarder sa position, il doit normalement se trouver vers le haut.
David
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Re: Problème horloge
Merci pour ta réponse rapide, je regarde ca cette après-midi. Je suppose que le BSI est dans la boite à fusibles à gauche du volant ? Il rassemble à quoi ?
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Re: Problème horloge
c'est bien à gauche du volant, la boite à fusibles est en fait le BSI.
David
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Re: Problème horloge
alors ? il était placé comment le fusible SH ?
David
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Re: Problème horloge
Bonjour,
Désolé pour la réponse tardive. Admin a raison, effectivement il s’agit du fusible Shunt Parc qui est en position arrière (la telecommande ne fonctionne pas non plus). En fait à cette place j’ai un fusible normal de 30A, mais je n’ai pas pu le déplacer car la distance entre les contacts en position « avant » est plus grande et ce même fusible ne s’emboite pas. Quelle est la solution, il faut que je cherche un fusible de plus grande taille peut être ?
Désolé pour la réponse tardive. Admin a raison, effectivement il s’agit du fusible Shunt Parc qui est en position arrière (la telecommande ne fonctionne pas non plus). En fait à cette place j’ai un fusible normal de 30A, mais je n’ai pas pu le déplacer car la distance entre les contacts en position « avant » est plus grande et ce même fusible ne s’emboite pas. Quelle est la solution, il faut que je cherche un fusible de plus grande taille peut être ?
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Re: Problème horloge
je croyais qu'il avait la même dimension qu'un fusible.
tu peux l'acheter chez peugeot:
ref 6504 81 environ 1€
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David
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Re: Problème horloge
Parfait, merci David. Donc demain matin - direction Peugeot. Je vous tiens au courant
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Re: Problème horloge
Ca marche ! Dès que j’ai mis ce fusible j’ai retrouvé toutes les fonctionnalités ! Bien vu, David, et merci beaucoup pour ton aide rapide et efficace ! Je ne suis pas un débutant mais je n’ai jamais eu affaire à ce fusible et j’aurais cherché longtemps la panne. Encore merci !
Ed
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Re: Problème horloge
merci de ton retour d'info.
David
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Re: Problème horloge
Comment ce fait il qu'il n'y ai ni le bon fusible, ni la bonne disposition ?
Ce n'est pas le genre de truc qui est changé dès que la voiture rentre chez un concessionnaire ?
Ce n'est pas le genre de truc qui est changé dès que la voiture rentre chez un concessionnaire ?
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Re: Problème horloge
normalement si, d'ailleurs à cet endroit il n'y aurait pas du avoir de fusible. c'est obligatoirement un shunt à cet emplacement.
il y a 2 positions, park et client.
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David
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Bonjour,
L'autoradio ayant été changé, comment mettre à l'heure l'horloge du véhicule ?
Est ce faisable ? Dans la doc utilisateur, il faut passer par le menu de l'autoradio...
Merci
Bon après midi
L'autoradio ayant été changé, comment mettre à l'heure l'horloge du véhicule ?
Est ce faisable ? Dans la doc utilisateur, il faut passer par le menu de l'autoradio...
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Re: Problème horloge
Bonjour fafandco,
Malheureusement, ce n'est plus possible.
Solution : Pour l'heure, Débrancher/Rebrancher la batterie à minuit...
Pour la date, ben je sais pas.
Quel poste as-tu remplacé, le RD4 ?
si oui, tu peux conserver l’accès au menu de l'Ordinateur de Bord, en prenant ça en plus chez Peugeot : Aide à la navigation
A+ Laurent
Malheureusement, ce n'est plus possible.
Solution : Pour l'heure, Débrancher/Rebrancher la batterie à minuit...
Pour la date, ben je sais pas.
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Re: Problème horloge
Si ton autoradio est un RD4 (avec le petit MP3 noté au dessus du CD), tu auras un problème pour régler l'heure... Dis nous en plus et on pourras t'orienter plus.
Je suis anticonformiste, je suis 1007iste
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Re: Problème horloge
Je t'ai trouvé ça...
https://www.leboncoin.fr/annonces/offre ... 20contoise" onclick="window.open(this.href);return false;
En dépannage,bien sur
https://www.leboncoin.fr/annonces/offre ... 20contoise" onclick="window.open(this.href);return false;
En dépannage,bien sur
L'avantage de l'essence,c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.
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