Forum Peugeot 1007

je me suis dit que c'était peut être à cause des températures très chaudes que nous avons sur une longue durée dans le sud... car généralement je ne descends pas trop la température intérieure.

oui c'est sur nous n'avons pas les mêmes températures, ça a sûrement une incidence ...

en ce qui concerne la mienne, cela fait 3 ans et toujours du froid comme aux premiers jours ! ou alors tu as 1 micro fuite vérifie de temps a autres si tu aperçois du liquide "fluo" .....

Je touche du bois: pas de soucis de clim après 3 ans 1/2 et pourtant, ici, aussi il fait chaud

à mon retour de vacances, je tenterrai l'expérience de mesurer la température à la sortie de l'aérateur en la mettant au plus froid pour avoir une idée plus précise mais je suis persuadée qu'elle ne sera pas aussi froide que le test le préconise...

au plus froid j'obtiens 15° en 45Mn ...quand il fait 28° a l'extérieur a suivre !
bonne journée !

Pareil 6 ans et pas de soucis de fraicheur... par contre j'ai une odeur bizarre après utilisation

Je parie une odeur de Wassingue!!!

Parole de Chti !

la rotule 73 a écrit : Je parie une odeur de Wassingue!!!

http://www.dailymotion.com/video/xc3qij ... i_creation" onclick="window.open(this.href);return false;

Et moi chuis flamand et je connaissait pas le mot. C'est assez drole sur un forum francophone!

Yves

Sésame a écrit :Pareil 6 ans et pas de soucis de fraicheur... par contre j'ai une odeur bizarre après utilisation

Moi je coupe la clim 3-4 mn avant d'arriver chez moi , et je mets le ventilo un cran au dessus pour évacuer
les conduits . Je ne sais pas si je suis dans le vrai , mais je n'ai pas d'odeur dans l'habitacle .

C'est bizarre cette odeur dans tes conduits de clim,car avec le filtre à charbon actif tu ne devrais pas avoir aucune odeur!

Il y a un cadavre dans le placard ...

Watson a ouvert l'enquête ? a suivre ....!

Une clim à désinfecter!, Filtre d'habitacle à charbon actif à changer!

Vinouchette a écrit :au niveau de la clim = recharge de gaz .
Par contre pour pallier une éventuelle fuite, un adjuvant fluorescent est inséré afin de localiser plus facilement la panne si la clim était à nouveau inactive dans un an.
le forfait clim est à 74,41€ HT + FILTRE 26,03€ HT prix total TTC = 120,12 EUROS.

Ma clim ne souffle que du chaud, un an après la recharge; La fuite semble être le bon diagnostic : nous verrons si l'adjuvant est détecté. Je vais aller faire un tour chez Peugeot car avec 34°C, le moindre trajet devient un enfer !

Autres solution : travailler dans le Noooooord, très exceptionnellement tempéré en ce moment.

je vous plains les "nordistes", ce n'est pas drôle non plus....
RV pris demain matin à 8h15... j'espère que la facture ne sera pas trop élevée juste avant notre départ en vacances !

La température, ça va encore, mais c'est la pluie le pb: il pleut presque tous les jours depuis début avril. On avait eu une dernière semaine de mars carrément estivale mais depuis, au mieux on a 2 jours consécutifs de soleil.

j'ai récupéré ma 1007 à 16h hier. Peugeot Azur Antibes est toujours aussi agréable au niveau de l'accueil. On m'a même proposé d'office un véhicule de remplacement (j'ai décliné l'offre étant en vacances mais j'ai apprécié le geste sachant que j'étais rentrée à pieds les fois précédentes).
Malheureusement, la fuite n'a pas pu être détectée. J'ai donc payé 79 euros une nouvelle recharge mais avec un nouveau RV à la clé dans un mois pour vérifier si la trace de l'adjuvant est visible pendant l'utilisation de la clim. Si besoin d'une recharge, elle me sera offerte.

Si vous avez des idées au niveau de la recherche de la panne d'ici le mois prochain, je suis à votre écoute !

Voilà une bonne et demi-mauvaise nouvelle pour un vendredi 13 alors.
La clim fonctionne, c'est déjà cela.
Mais il n'est pas toujours facile de trouver des fuites peu franches.
Tu es toujours sous garantie ou contrat ?
Juste une question ... d'un point de vue environnemental (et légal), il me semblait qu'un professionnel ne pouvait pas risquer de mettre à l'air libre un circuit réfrigérant. A voir ! Je n'ai pas réussi à trouver un article français équivalent à celui-ci http://environnement.wallonie.be/legis/pe/pesect054.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

non, plus de garantie, ma 1007 à 4 ans 1/2...
on verra donc le mois prochain en espérant que cela ne va pas trop contribuer à la pollution de la planète

Bonjour,
Ma 1007 à peine rodée (104.000 KM) a connu le même phénomène : Pulseur d'habitacle à fond et pas de clim.
Remède : Changer le régulateur du pulseur (108 E TTC chez Peugeot),
En fait, la pâte thermique entre le composant électronique de puissance et le radiateur avait séché, d'où la détérioration dudit composant.
Les experts en électronique pourront en rester au changement de ce composant (10 E à tout casser, livraison incluse), mais il faut bien savoir déssouder (le composant et pas le voisin !)
A noter : l'implantation de ce régulateur est bien pensée, car une seule vis le fixe, et son accès est correct (sous la boite à gants).
Une fois de plus, j'ai pu réparer rapidement grâce aux expériences mentionnées dans le forum !

pour les retombées,as tu une photo ou un numéro de références pour compléter l'affaire ?

Je n'ai pas de photo pour l'instant.
L'emballage porte la référence 6441.L2.
Le radiateur représente 2/3 de la longueur de la pièce, qui mesure 11x6x3 cm.
Le radiateur s'insère dans le boitier du pulseur, pour garantir le refroidissement.
Il y a 2 connecteurs électriques avec détrompeur.
Les câbles de puissance sont d'un diamètre renforcé, donc la puissance du pulseur doit être significative.