Forum Peugeot 1007

Bon, je viens de laver pour la premiere fois la 1007.

Bou diou que c'est haut! je mesure quand même 1m90 et j'ai bien eu du mal a laver le toit!

et les jantes alu de la sporty pack, un calvaire! des recoins partout!

mais bon, quel plaisir de la retrouver toute propre!

Ludo a écrit :Bon, je viens de laver pour la premiere fois la 1007.

1ère fois depuis le 23 octobre
viewtopic.php?p=47618#p47618

Tous les 1007istes ont-ils lavé leur 1007 pour Noël ? J'ai aussi lavé la mienne mais j'utilise un tabouret pour atteindre le milieu du toit.
idem pour les jantes : galère , surtout pour les roues avant...

Oui, j'y pensais justement ce matin, car je l'ai depuis 1 semaine et elle est déjà très crade.....les petites routes de campagne sont vaiment sales l'hiver.
Donc, il faut qu'avec mon 1 m 57, je prévois non pas un tabouret mais un escabeau pour laver le toît ?
Ce sera fait demain !

suffit de monter sur le pneu avant et sur le pneu arrière pour atteindre toutes les parties du toit. Il y a assez d'espace pour mettre son pied sur le pneu.

C'est un peu de l'escalade, certes, il faut avoir un peu d'équilibre. Sinon, avec les portes ouvertes on peut aussi grimper sur le rebord de porte.

[schild]aprés Cliffhanger, 1007hanger[/schild]

bonsoir
pour les jantes j'utilise une brosse à vaisselle
les jantes sont degrossies, un coup de chiffon avec la brosse et hop le resultat est nikel sans y passer un temps infini
a+

Vinouchette a écrit :Tous les 1007istes ont-ils lavé leur 1007 pour Noël ?

La mienne est dans un état la-men-ta-ble ...
Je vais profiter d'un coup de redoux pour la passer au jet et faire l'intérieur .
C'est dingue ce que les gosses peuvent laisser derrière eux .
Ça me permettra d'essayer le kit Nabucco ...

Vinouchette a écrit :J'ai aussi lavé la mienne mais j'utilise un tabouret pour atteindre le milieu du toit.

je pensais que tu mesurais 2 mètres ? !
Le tabouret c'est risqué : s'il bascule, c'est un coup sur la portière ... l'astuce de Mao est intéressante.

La mienne est aussi très sale et c'est vrai que j'aurai pu profiter de la seule journée à peu près belle dimanche pour la laver mais bon, grosse flemme.

Si le temps le permet, ce sera pendant les vacances, la semaine du jour de l'an.

mao a écrit :suffit de monter sur le pneu avant et sur le pneu arrière pour atteindre toutes les parties du toit. Il y a assez d'espace pour mettre son pied sur le pneu.C'est un peu de l'escalade, certes, il faut avoir un peu d'équilibre. Sinon, avec les portes ouvertes on peut aussi grimper sur le rebord de porte.

Dans le premier cas, gare aux rayures avec les vêtements (fermeture éclair des anoraks) ; je lave bien l'espace des roues alors je ne me risque pas à grimper sur les pneus mouillés, gare à la glissade : je préfère encore mon tabouret bien stable ! quant à la porte ouverte , n'y a-t'il pas un risque de mettre du shampoing dans l'habitacle ?

les seules contraintes que j'ai rencontré, porte ouverte, c'est que je me tenais au rebord du toit et en fait je salissais le toit intérieur de mes mains sales.

c'est propre...le voisin m'a rappelé que j'étais trop petite pour cette voiture...

1007duquatre9 a écrit :

Ludo a écrit :Bon, je viens de laver pour la premiere fois la 1007.

1ère fois depuis le 23 octobre
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oui, avant, c'est ma femme qui l'a lavée....

Remarque, ma passat, je dois la laver deux ou trois fois par an.....

mao a écrit :les seules contraintes que j'ai rencontré, porte ouverte, c'est que je me tenais au rebord du toit et en fait je salissais le toit intérieur de mes mains sales.

c'est là que l'on retrouve l'avantage des barres de toit pour s'accrocher

et bien moi aussi je vais aller faire un petit cadeau à ma voiture : un bon nettoyage.
parce que ces abr.... de la DDE, ils arrêtent pas de mettre du sel sur les routes !
gros bisous et joyeux Noël à tous
Nadège

Pour laver votre voiture, je tiens à recommander cet outil spécial ---
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!Dh_j46.TH ... &l=f&fid=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Ils appellent ça "Surface lisse". Il est une sorte d'argile (Oui!) . Il ne fait pas mal de la peinture.
Il peut supprimer bug et de goudron. Utilisez-le surtout avant que vous souhaitez la cire de votre voiture.
Laver la voiture d'abord, puis l'utiliser, puis de cire.
Son prix est d'environ 9 Euros. Il peut être utilisé pour environ 7, 8 fois.

alanhua
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To wash your car, I would like to recommend this special tool ---

They call it "Surface Smoother". It is a kind of clay (Yes !). It will not hurt the paint.
It can remove the bug & tar. Use it especially before you want to wax your car.
Wash the car first, then use it, then wax.
Its price is about 9 Euros. It can be used for about 7, 8 times.

alanhua

alanhua I did not know
je ne connaissais pas

Tu en trouves en centre auto.

C'est une sorte de gomme. Meguiar en vend avec un produit spécial qui permet une fois la voiture lavée une première fois à la main ou haute pression d'enlerver toutes les autres impuretés qui restent sur la voiture.

C'est pas donné mais je pense que de la faire une ou deux fois par an doit permettre de gagner du temps ensuite (par contre cela fait 6 mois que je dois en acheter).

Je ne sais pas si c'est comme moi.... mais je lave ma 1007 à l'éléphant bleu ou similaire...et bien une fois terminé c'est loin d'être nickel surtout le noir...il reste plein de trace même quand j'essuie avec un chiffon microbille.
Si les black1007istes ont des solutions je suis preneur
Je vais déjà essayé la sorte de gomme, car je vois bien que la carrosserie est encrassée

J'ai une solution : laver la voiture quand il pleut ... l'eau de pluie la rince de façon impeccable (et en plus cela coûte moins cher => 2€ pour une mousse au lance-flamme avec balayette et c'est tout).

1007duquatre9 a écrit :Je ne sais pas si c'est comme moi.... mais je lave ma 1007 à l'éléphant bleu ou similaire...et bien une fois terminé c'est loin d'être nickel surtout le noir...il reste plein de trace même quand j'essuie avec un chiffon microbille.
Si les black1007istes ont des solutions je suis preneur
Je vais déjà essayé la sorte de gomme, car je vois bien que la carrosserie est encrassée

La gomme sert surtout quand tu fais une rénovation complète de peinture en gros si tu veux passer un produit sur la voiture pour la protéger, effacer les micro-rayures.

Pour ce qui est du noir, mon Père en est à sa deuxième sur ses voitures et bien pour que le résultat soit top j'évite la haute pression chez l'éléphant bleu je lave d'abord à fond la voiture à la main + rinçage et pourquoi pas après un rinçage complet à la haute pression et là le résultat est top.

Par contre je n'utilise pas que la microfibre pour sécher la voiture, j'ai une espèce de raclette (j'ai déjà posté des photos sur le site, dans ma galerie photo peut-être) pour enlever l'eau et bien plus de trace.

A propos de raclette, Brieuc, j'ai trouvé la même à géant casino il y a 2 jours. j'en ai fait l'acquisition . Je comparerai le résultat avec la peau de chamois au prochain lavage. je pense que je vais gagner du temps....

Le gros avantage de la raclette est qu'elle permet d'enlever pas mal d'eau qui reste sur le toit par exemple.

Après je trouve que c'est plus simple d'utilisation que la peau de chamois.

1007 pas lavé depuis fin aout

c'est le garage peugeot qui me la lave et la j'ai pas le temps de l'emmener

oh là là Rallymann, j'espère que tu n'as pas fait du rallye boue avec ta 1007... la pauvre, même pas un petit coup de jet d'eau pour la nouvelle année ? Il n'y a pas que les bolides qui méritent d'être bichonnés... mais si tu as un emploi du temps de ministre... on compatit !