Modérateurs : Vinouchette, Moulagaufre, nubnub54
le fait que le siège passager ne se réhausse pas est dommage, je trouve du coup le siège nettement moins confortable en tant que passagère: à l'inverse, étant grande, je ne peux étendre mes jambes à plat qu'à la condition d'avoir le siège complètement reculé et là ce n'est plus très sympa pour le conducteur !EMI a écrit :Connaisseriez-vous un rehausseur de siège idéal pour notre 1007 ?
C'est Madame qui étant de petite taille, en a assez de regarder par la partie inférieure du pare-brise en allongeant son cou.
Mon épouse a acheté celui qui est à la page 61 de ce catalogue http://cache1.i-puzzle.net/www.outiror. ... utiror.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;EMI a écrit :Connaisseriez-vous un rehausseur de siège idéal pour notre 1007 ?
C'est Madame qui étant de petite taille, en a assez de regarder par la partie inférieure du pare-brise en allongeant son cou.
je ne suis pas de petite taille (1,79 m) et plutôt mince, je roule siège reculé à fond et dossier normalement incliné,jbc31 a écrit :la ceinture qui lui sciait le cou.
Pourtant, cela ne donne vraiment pas la même impression lorsqu'on replie les jambes...mao a écrit :Lorsque le siège conducteur est dans sa position la plus haute, il est simplement au même niveau que celui du passager. En fait, c'est un réglage en basseur.
Ray-mon j'ai la même et bien moi je l'ai utilisée une dizaine de fois et maintenant je ne la mets plus car elle avait tendance à partir de la ceinture ou quand je voulais quitter la voiture il fallait penser à cette pince car soit elle dégageait par terre derrière et il fallait que je la cherche ou bien elle restait en place et la c'est la ceinture qui trainait par terre. justement si la pince bloque la ceinture par le haut, elle bloque le pretensionneur. Il me semble qu'il agit au niveau de l'enrouleur de la ceinture.ray-mon a écrit :Je pense que oui , vu que la pince vient directement en butée sur le haut .
