Forum Peugeot 1007

dans ce cas il y a de fortes chances, hélas, que ce soit le boitier ESP lui même a faire vérifier et changer chez Peugeot ! ça ne va pas être le même montant de facture ....! et

Est il possible de débrancher la batterie sans souci ? svp
peut être qu'en la rebranchant , la réinitialisation va arranger tout ça ( doux rêveur...)

Aucun risque : viewtopic.php?f=24&t=4786" onclick="window.open(this.href);return false;

L'écran affiche quoi comme message ?

Je découvre la réponse et te dis cet après midi

Donc,
Après contact et démarrage,l'écran indique :
"système ESP/ASR défaillant "
Merci d'avance

J'ai bien peur que ce soit le bloc ESP HS.

Le débranchement de la batterie n'a eu aucun effet ?
Tu peux regarder si les fils des capteurs de roues ne sont pas abîmés mais j'y crois pas trop.
Même si les feux stops s'allument, le capteur de la pédale de frein peut aussi être HS, il a 2 contacts, si tu as un multimètre c'est assez simple à tester après l'avoir débranché.

admin a écrit :J'ai bien peur que ce soit le bloc ESP HS.

Le débranchement de la batterie n'a eu aucun effet ?
Tu peux regarder si les fils des capteurs de roues ne sont pas abîmés mais j'y crois pas trop.
Même si les feux stops s'allument, le capteur de la pédale de frein peut aussi être HS, il a 2 contacts, si tu as un multimètre c'est assez simple à tester après l'avoir débranché.

Bonsoir,
je n'ai pas débranchée la batterie, ne sachant pas si je pouvais le faire sans souci
Maintenant , je sais que je peux
( Hors sujet : peut on débrancher la batterie pendant les mois d'"hibernation", stp )
j'ai bien noté tes conseils et vais faire, dès que possible, vu mon planning "véhicules" surbooké ( moto BMW R80ST 1984 : grande révision + Triumph Daytona 1970 à rafraichir)
Merci encore

Bonsoir,

Il me semble que dans le guide d'utilisation, c'est conseillé de débrancher la batterie en cas d'immobilisation prolongée.

Mais pas toujours la panne du bloc ESP,il y a eu aussi des coupures de faisceaux , ça vaut peut être le coup de vérifier cette histoire avec les capteurs ESP, et le contacteur de feux Stop,il y a quand même une différence de prix !

Faut essayer d’éteindre le défaut avec la balise constructeur, et voir si il reviens.
Peut etre qu'un des capteurs de roue est endommagé ou débranché...

selymux a écrit :Faut essayer d’éteindre le défaut avec la balise constructeur, et voir si il reviens.
Peut etre qu'un des capteurs de roue est endommagé ou débranché...

merci
? quand tu dis "balise" , c'est "valise " ?
sinon, balise , connait pas mais aime bien apprendre

Merci pour vos conseils
moralité.... y'a des contacts partout

ça fait 10 mois que j'ai la 1007, et j'ai eu le message eps/abs défaillant à plusieurs reprises. au démarrage suivant normalement tout rentre dans l'ordre. Mon mari avait le même problème sur sa C5.

Merci pour l'info

Un défaut fugitif comme Carole1 là pas de PB il s’efface comme il est venu , mais s'il persiste,il faut vérifier faisceaux cibles et capteurs ABS/ESP,relais ESP et le gyromètre de contrôle de stabilité, avant de conclure au bloc ABS/ESP d'où la complexité de la vérification !

Problème résolu

le garagiste qui nous a vendu cette auto a bien voulu prendre le souci en garantie
étant surbooké en ce moment, je n'ai pas hésité, même si je préfère faire moi même ..
Mais là, fallait la valise, les contacts ayant été vérifiés
deux valises pour arriver à la bonne .... la Peugeot ... attente d'une bonne semaine
moralité : le boitier EPS/ est à changer
ça y est, c'est fait

petite info au passage :
le pot commence à avoir des points de corrosion : un pinceau et du Rustol pour stopper tout ça

T'as du Bol ! Les capteurs et les cibles ABS/ESP sont plus solides que les Blocs ESP !

Bonjour à toutes et tous.
Je n'ai pas vraiment un problème d'ESP. Je voudrais savoir si, sur la 1007 l' ESP est très sensible. Je m'explique en deux mots. Je constate qu'il se déclenche dans les ronds points pris aux alentours de 50 km/h. Il faudra que je regarde de plus près le compteur la prochaine fois pour être certain de la vitesse.. Pour vous est-ce normal ?

Peut être lié avec ton problème de freins en ce moment,si ta 1007 est garantie,tu peux la faire examiner !

M'ouais,je vais y aller fissa.

Je confirme que selon l'état des pneumatiques et de la route, l'ESP a tendance à se déclencher facilement. Comment sont tes pneus?

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum et c'est la première fois que je poste sur un forum
Je suis propriétaire d'une 1007 depuis 6 mois (88000 km en tout) mais, hélas, le voyant ESP défaillant s'est allumé il y a 3 semaines.
Il faut changer le bloc hydraulique pour Peugeot (1600 euros), qui m'a indiqué que ce n'était pas pris en charge par la garantie de 8 mois valable pour l'occasion.
Ma 1007 est du 02/2007 et j'ai lu avec attention les infos au sujet de la fameuse note interne pour la prise en charge par Peugeot. Cependant, je ne sais pas comment faire pour vérifier si ma 1007 en fait partie. Est ce qu'il est possible de trouver ce document en ligne ? J'ai vu dans d'autres forums que la note de janvier 2009 concernait les 207, la pièce incriminée est-elle la même sur 1007 et 207?
Merci pour vos réponses et au plaisir de vous lire

Normalement Peugeot peut te dire directement si ta 1007 est susceptible d'être concernée par cette prise en charge partielle. Et tu peux également demander une participation du garage auxquels tu l'as acheté, si tu y fais l'entretien régulièrement, ils peuvent faire un geste commercial.

Bonjour,

Merci pour la réponse. Effectivement, je leur ai parlé de cette panne et de la prise en charge mais ils m'ont dit qu'elle était prise en charge par Peugeot jusqu'à 5 ans après 2007, donc jusqu'en 2012. Le garage où je l'ai acheté à lui refuser la prise en charge, la garantie occasion ne couvrant pas les pannes électroniques. Je vais quand même voir avec eux et avec le service client Peugeot, on sait jamais

Riri33 a écrit :la garantie occasion ne couvrant pas les pannes électroniques.

cela en dit long sur la fiabilité de l'électronique et la confiance des concessionnaires !