DéFAPage. . .

Pour vos questions concernant le moteur de votre 1007, sa gestion électronique ou la boite robotisée 2-Tronic

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Punkybear
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Message par Punkybear » 13 mai 2015, 16:17

Salut les gens ,
Suite à divers problèmes tant sur la 1007 sur sur mon 807 , je pense de plus en plus au déFAPage !
Donc j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà passé le cap ! ?

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Pingoo
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Re: DéFAPage. . .

Message par Pingoo » 19 juil. 2018, 11:13

Punkybear a écrit :
13 mai 2015, 16:17
Salut les gens ,
Suite à divers problèmes tant sur la 1007 sur sur mon 807 , je pense de plus en plus au déFAPage !
Donc j'aimerais savoir si quelqu'un a déjà passé le cap ! ?
3 ans plus tard, mieux vaut tard que jamais ! :mrgreen: :lol:

Alors avec le nouveau contrôle technique qui pointe le bout de son nez, cette question n'est plus d'actualité.

Pour éviter les problèmes de FAP quand on fait des petits trajets, il faut effectuer le cycle de régénération jusqu'au bout lorsqu'il se déclenche (tous les 400 km à 600 km environ, parfois moins, un peu aléatoire, c'est le calculateur qui décide) ou effectuer un trajet spécifique (10km suffisent moteur chaud) quand il a été avorté plusieurs fois...

Ce cycle dure 5 à 10 minutes et est caractérisé par l’enclenchement automatique des consommateurs électriques, un bruit sourd à l'échappement et parfois quelques à coups vitesse stabilisée.

Un diesel qui ne fume pas c'est quant même mieux. :45:
Il y a une étrange lassitude qui précède l'expérience et la condamne par avance à n'être qu'une série de déboires – Victor Cherbuliez –

Mon pense-bête ICI :b7:

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