Hello AP*RV !
Malheureusement ces pannes méritent quasiment systématiquement que l'on s'attarde à brancher la valise PSA car elles peuvent être multifactorielles...
J'en ai récupéré une récemment qui méritait un remplacement du faisceau + capteur stop + actionneur embrayage.
Donc si tu ne l'as pas, il faut que tu fasses faire un diagnostic préliminaire dans un bon garage Peugeot, qui n'a pas peur de passer du temps à faire des essais avec la valise branchée au lieu de tout changer...
Panne boite 2-Tronic
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Pingoo
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AP*RV
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Re: Panne boite 2-Tronic
Merci Pingoo,
J'attends demain, la livraison de la voiture et le passage à la valise... A suivre.
Je leur avais déjà amenée la voiture, et la valise n'avait rien diagnostiqué ! D'où le contrôle des fixations et points de masse me semble nécessaire.
Merci encore! Bonne fin de WE
J'attends demain, la livraison de la voiture et le passage à la valise... A suivre.
Je leur avais déjà amenée la voiture, et la valise n'avait rien diagnostiqué ! D'où le contrôle des fixations et points de masse me semble nécessaire.
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Pingoo
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Re: Panne boite 2-Tronic
Oui, contrôle des fixation et points de masse en premier...
Un essai sur route est, je pense, également nécessaire, avec surveillance à la valise en dynamique. En tout cas c'est ce que je ferais.
Quant çà l'absence de code défaut c'est très étonnant. Tu dois en avoir au moins 1 fugitif. Est-ce bien une valise Peugeot que ton garagiste utilise ?
Un essai sur route est, je pense, également nécessaire, avec surveillance à la valise en dynamique. En tout cas c'est ce que je ferais.
Quant çà l'absence de code défaut c'est très étonnant. Tu dois en avoir au moins 1 fugitif. Est-ce bien une valise Peugeot que ton garagiste utilise ?