Besoin d aide !!!! abs esp et flocon sur tableau de bord

[jotris81]

Bonjour
Je n en peu plus de cette voiture!!! Malheusement je n ai pas les moyens de la changer:'(
Alors si quelqu un peu me renseigner .
Donc j ai une 1007 sporty pack boite auto essencd de 2005
Courroie cassee a 73000 km !!! Probleme coupelle ...
Nouveau soucis depuis 2 jrs : j ai l abs allume ainsi que esp avec message hs
Et ce matin un dessin de flocon a cote du cadran de vitesse auto ( un truc bizarre il a fallut a un stop que je passe en manuel car elle reste en seconde .. (je ne sais pas si c est utile de le dire mais il pleuvait)

Voila je vous remercie de votre aide

Je suis desesperee;-);-)

[admin]

Bonsoir,

Les feux stop fonctionnent bien ?

[jotris81]

Bonsoir
Oui les feu de stop fonctionnent.

[admin]

J'avais pourtant un gros doute sur le capteur de la pédale de frein, mais comme il y a 2 contacts, il se peut qu'il soit quand même défectueux.

[jotris81]

Merci de votre aide . Ce n est pas forcement l abs qui est mort ? Est ce complique de voir si les capteurs sont defectueux?

[admin]

Sur un modèle 2005, les blocs ABS sont fiables.

Le capteur, après débranchement, peut être vérifié avec un multimétre.

Sinon, débrancher la batterie quelques minutes peux peut-être effacer le défaut.

[jotris81]

Ok je vais suivre vos conseils!! Merci
Une derniere question comme vous m avez l air de connaitre tres bien cette voiture. Pensez vous que je peu la vendre avec tous ces problemes ( egalement probleme portiere gauche et bruits divers) elle a 110 000 km ( mais vu que la courroie de distri a casse a 73000 j ai eu pour 2500 euros de reparation ) donc soupapes et tout ce qui va avec change.
Bonne soiree

[admin]

Tout peux ce vendre, il suffit d'être clair avec l'acheteur et de ne pas essayer de cacher ses défauts.

[1007duquatre9]

elle a 110 000 km ( mais vu que la courroie de distri a casse a 73000 j ai eu pour 2500 euros de reparation ) donc soupapes et tout ce qui va avec change.

Ça aurait du être pris en charge par Peugeot car c'est prévue de faire + de km

[jotris81]

Bonsoir
Oui c est clair mais ils ont rien voulut savoir j ai du payer !!.

[la rotule 73]

D'accord mais , il me semblait que le Flocon c'était un problème de boite de vitesse, ils n'ont pas vérifié les deux actionneurs de boite, le sélecteur de vitesses et d'embrayage

[jotris81]

Bonsoir
Le flocon est apparu il y a deux jours . Il n apparait que quand le voyant esp s allume ( d abord c est le voyant abs puis le esp et ensuite c est le flocon et le bloquage de la seconde je dois passer en manuel pour que la premiere passe)

[la rotule 73]

La prise diagnostique , que dit elle car il me semble que c'est un beug d'embrayage ou un beug d'actionneurs , il faut chercher dans ce coin là, on a déjà eu des retombées sur le club avec des déposes de boites !

[jotris81]

Re
Ou la !!!vous me parlez chinois je suis pas aussi douee en mecanique .
Je vais devoir l emmener au garage , j ai vraiment pas envie d alle chez peugeot . Si ca continu je l aurai paye deux fois cette voiture
Je continue pour l instant a roule tant qu elle veut bien
Merci de vos conseils grace a ce forum j ai pu souvent eviter de grosse depense!!!
Bonne soiree

[jotris81]

J ai oublie de dire que je n avais pas d affichage anomalie boite auto inscrit au tableau de bord

[la rotule 73]

Désolé pour toi, tu as un défaut passage de vitesse, les mêmes symptômes que notre copain Flo07,je viens de le joindre au Tel et c'est Kif -Kif avec Flocon ,réfection complète de l'embrayage avec actionneur ! Ils peuvent tester l'actionneur d'embrayage pour commencer !

[jotris81]

Merci
Je sais pas si je dois reparer ou pas . Si je la revend en l etat je peu en demander combien ? J ai trop laisse d argent dessus entre la casse due a la courroie de distri . Les coupelles (deux fois) derniere depense amortisseurs entretient basique et j en passe!!!
Je suis perdu la

[la rotule 73]

La Prise Diagnostique avant la Suite !

[flo07]

Bonjour à tous,
pour cette panne, j'ai une hypothèse...
Si la boite se force à démarrer en 2e avec le flocon fixe, c'est que la voiture détecte un défaut d'adhérence au démarrage (plaque de verglas par exemple).
Le défaut apparaît un jour de pluie. Donc défaut d'isolement d'un des capteurs ABS. Le capteur envoie une valeur erronée (roue qui patine) au calculateur, envoi de l'info au calculateur de boite "défaut d'adhérence" ou "neige/verglas", donc démarrage en 2e.
Les valeurs du capteur doivent dépasser certains seuils, donc anomalie de l'ABS, anti patinage et correcteur de trajectoire.
Il y-a aussi le COM2002 dans cette histoire! Avec le capteur d'angle volant...
Mais en premier, vérifier les capteurs ABS. Si ça se trouve, c'est simplement de l'eau dans un connecteur de capteur qui donnent de fausses valeurs. Et le remède est simple : du WD40 dans les connecteurs pour chasser l'eau et humidité et FAIRE ATTENTION de ne pas en mettre sur les freins!!!!
Et bien sûr, ce n'est qu'une hypothèse..
Pour procéder, il n'y-a qu'a lever la voiture et démonter les roues pour vérifier les connecteurs. En 1h ou 2h, touts les capteurs peuvent être vérifiés.
Autre hypothèse qui vient de me venir : les roues crantés peut-être sont trop sales pour que les capteurs puissent détecter quoi que ce soit... Donc anomalie et condamnation de l'ABS/ESP

[jotris81]

Bonsoir
Resultat valise: capteur abs gauche et contacteur de stop!!!
Soulage que ce soit pas trop grave
Bonne soiree

[la rotule 73]

Même le Diagnostiqueur s'est gouré ! Il Faut démonter les pare-boue pour accéder aux prises, boulonnés aux pivots avants et sur les essieux AR , mais aucune difficulté !

[admin]

J'avais quand même le contacteur de la pédale de frein !

[la rotule 73]

David, c'est normal c'est le Patron ! Par contre, Ich !