Gearbox fault 2-tronic

Pour vos questions concernant le moteur de votre 1007, sa gestion électronique ou la boite robotisée 2-Tronic

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zorantore
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Gearbox fault 2-tronic

Message par zorantore »

Hi,I have problem with my 1007 1.6 2tronic.
When is engine cold car work normally and after a few minute driving when it warms up I have problem with 2nd,4 and reverse speed,he cant change from the first attempt,and then I get automatic gear fault message.I checked all the electrical connections and look like new.

ray-mon
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Re: Gearbox fault 2-tronic

Message par ray-mon »

Hi
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nubnub54
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Re: Gearbox fault 2-tronic

Message par nubnub54 »

Hi and Welcome :82:

Have you tried to do a re-learn gearbox? You may use the information that are described in the instruction booklet you have in your car.

Do not hesitate to give more information, we have some specialist here that may be able to help you, but it may be easier if you can try to add a translation under your message.
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flo07
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Re: Gearbox fault 2-tronic

Message par flo07 »

Hi and welcome :158:
c'est étrange, mais c'est seulement les vitesses "impaires" qui passent (1e, 3e, 5e) et les "paires" qui bloquent (2e, 4e, Reverse)
C'est peut-être un défaut mécanique, et non électronique.
La partie électronique, c'est l'actionneur de vitesses, un robot équipé de deux (2) moteurs électriques fixé sur la boîte de vitesses, relié à une boule qui est déplacée de haut en bas, et de devant en arrière.
Peut-être qu'en graissant cette boule avec du WD-40, qui est la partie mécanique, le problème pourrait être supprimé... Vérifier aussi que rien n’empêche de déplacement de cette partie mécanique (par exemple un câble électrique qui s'est décroché et qui vient bloquer le système) ou encore un manque d'huile dans la boîte de vitesse, qui provoque le coincement du mécanisme...

(traduction Google / Google translate)
this is strange, but it is only "odd" speeds that pass (1st, 3rd, 5th) and "pairs" that block (2nd, 4th, Reverse)
This may be a mechanical fault, not electronic.
The electronic part is the gear actuator, a robot equipped with two (2) electric motors attached to the gearbox, connected to a ball which is moved up and down, front and back.
Perhaps by greasing the ball with WD-40, which is the mechanical part, the problem could be removed ... Check also that nothing prevents movement of the mechanical parts (eg an electric cable that is picked up and just block the system) or a lack of oil in the gearbox, causing jamming of the mechanism ...
La 1007, plus qu'une voiture. Une passion...
"Je rejette votre théorie et la remplace par la mienne" A.Savage.
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Re: Gearbox fault 2-tronic

Message par flo07 »

Pour t'aider, voici une image avec l'actionneur de vitesses entouré en rouge.
Merci à David pour la photo ;)
Image

(Traduction Google / Google translate)
To help you, here is a picture with the actuator gear circled in red.
Thank you David for the photo;)
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Re: Gearbox fault 2-tronic

Message par la rotule 73 »

:g03: C'est normal,tu as trois axes et quatre fourchettes de sélection de vitesses,1 2 /3 4 /5 - + fourchette inverseur AR- par contre : bonne déduction et superbe photo ! :7: :g03: It is normal, kept silent have three axes and four forks of selection of speeds, 1 2 /3 4 /5 / -+ forks reverser AR-on the other hand: good deduction and beautiful photo! :7:

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