ma 1007 de 2005 ne démarrée plus le garage à diagnostiqué un problème de contacteur de frein, échange standard de ce dernier.
Depuis j'ai un problème de boite de vitesse,
*Pas d'allumage du voyant boite
* en auto les vitesses monte mais au passage de la vitesse supérieur le moteur perd des tours (500à 1000trs/mn) après 2 à 3 secondes remonté des tours avec forte accélération supérieur à 1000trs des tours au moment du changement de vitesse, puis se stabilise
* en rétrogradage en séquentiel au passage de la vitesse les tour descende vers 1200 tours sensation que la voiture est au point mort, puis 2 à3 seconde aprés les tours remonte à leur valeur.
* en auto en légère
descente la voiture se cale en 4ème voir 5ème avec les tours à1200 oblige de baisser en séquentiel mais les tours descendent vers 1200 et idem sensation de voiture au point mort.Avez vous un avis ou une idée de recherche de panne?
Merci de votre aide
Peut être la rallonge de contacteur qui fait des siennes,si ils ne l'ont pas changée,elle peut faire des interférences! Et peut être un réapprentissage de boite au garage! 
Tu as essayer de débrancher ta batterie et avec la réinitialisation parfois ça repart! 
Une affaire classée,à ce kilomètrage ,tu ne risque pas grand chose! 
Il y a une petite recette pour préserver le contacteur, appuyer sur le frein avant d'actionner le démarreur, et se servir le moins possible du rappel de point mort quand tu veux démarrer sur une vitesse engagée, opter pour le point mort manuel ; ça évite le coup d'arc au contacteur et ça le préserve !