J'ai peut etre trouve ma 1007 !!!!!!!!!!!!!!!! enfin

Pour vos questions concernant le moteur de votre 1007, sa gestion électronique ou la boite robotisée 2-Tronic

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jul33
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J'ai peut etre trouve ma 1007 !!!!!!!!!!!!!!!! enfin

Message par jul33 »

Bonjour a tous ,

Je pense que j'ai , enfin trouve ma 1007 , apres de longues semaines de recherches , une 1007 1.4 hdi sporty pack , je vais la voir demain .
Par contre , je me pose des tas de questions , merci de m'eclairer sur les sujets a bien negocier , par ailleurs , cette 1007 a 115000 kms , que faut il regarder en priorite , les rappels ??? les injecteurs ??????


Merci de m'aider les amis ...........

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Steelson
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Re: j'ai peut etre trouve ma 1007 !!!!!!!!!!!!!!!! enfin

Message par Steelson »

Quelle année ?
Demande si le neiman et le démarreur ont été changés ? ce serait un plus
Demande si les injecteurs ont été démontés ? de façon à éviter les fuites
Demande à bien vérifier la puissance du petit moulin

Mais n'hésite pas, prends plaisir à conduire la drôle de bête.
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jul33
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Re: j'ai peut etre trouve ma 1007 !!!!!!!!!!!!!!!! enfin

Message par jul33 »

salut steelson ,

merci pour tes reponses

Am 2006 , le moulin , c'est le 1.4 hdi 70 cv , les injecteurs ??? changement , demontage , quelle est la meilleur solution? et pour les portes ???

Merci

la rotule 73
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Re: j'ai peut etre trouve ma 1007 !!!!!!!!!!!!!!!! enfin

Message par la rotule 73 »

:82: jul33, à 115000 le bilan d'entretien,essaie toutes les options,c'est une sporty pack,exige zéro défaut à l'ODB et zéro défaut au CT et négocie un entretien préventif,pour repartir à zéro ,c'est à dire tous les filtres neufs et une vidange ,et ce ne sera que bénéfique! :g01:
Dernière modification par la rotule 73 le dimanche 15 juillet 2012, 08:42:38, modifié 2 fois.

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Steelson
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Message par Steelson »

Et pour les portes ??
On en fait beaucoup de cas car c'est en effet un peu "invalidant", mais ce n'est jamais grave et les solutions peu coûteuses existent et sont bien documentées sur le forum.
Pour le reste, les éventuels soucis ne sont pas spécifiques à la 1007 puisque ce véhicule partage beaucoup d'organes communs aux autres véhicules (j'ai aussi deux 207 avec le même moteur).
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jul33
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Message par jul33 »

merci les gars , par contre , c'est quoi l'odb ????????

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Message par Punkybear »

Ordinateur De Bord !

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Re: j'ai peut etre trouve ma 1007 !!!!!!!!!!!!!!!! enfin

Message par nubnub54 »

C'est l'outil de diagnostic que peugeot utilise. Il branche un ordinateur sur le véhicule et ont accès à tous les paramètre électroniques de la voiture (et c'est là qu'on se rend compte qu'il y en a beaucoup :lolflag: )
Je suis anticonformiste, je suis 1007iste

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Steelson
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Re: j'ai peut etre trouve ma 1007 !!!!!!!!!!!!!!!! enfin

Message par Steelson »

Attention confusion :
ODB = ordinateur de bord, c'est ce qui régit le fonctionnement du véhicule au travers d'un petit calculateur; les indications sont portées sur un écran plus ou moins complet au centre du tableau de bord
OBD = On Board Diagnostic, la prise se trouve à côté des fusibles, on peut s'y brancher avec un câble spécial, en direct, en bluetooth ou en wifi, et lire les paramètres moteurs et véhicule, lire les codes d'erreur; M. Peugeot s'y branche dès qu'on franchit sa porte.
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Message par Steelson »

la rotule 73 a écrit :...exige zéro défaut à l'ODB ...
OBD = On Board Diagbostic, lapsus, qui n'enlève rien aux mérites de notre éminent spécialiste. C'était juste pour savoir si on suivait ! :lolflag:
Encore que, comme dirait maître Capello, le roi du calembour et des palindromes, la prise diagnostic OBD lit les données du calculateur de bord ODB, la réponse est donc valable.
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Message par jul33 »

merci pour toutes ces reponses , j'ai ete voir une 1007 ce jour , deception ,le mec pas franc , la voiture un peu "cabosse" et un soupson de voiture pas entretenue , bon pas trop grave , j'ai rdv pour une autre demain, aplus dans mes aventures......de recherches

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Message par Zeb34 »

:82: jul33, a ta place j'éviterai de prendre le 1.4L hdi ce dernier présente des soucis de joints d'injecteurs récurent ,avec en plus généralement, une perte de puissance après changement de ces derniers et ce, tous les 70.000 Km, le 1.6L est semble t'il beaucoup plus fiable, pour une consommation de 0.5L en plus aux 100 Km il est vrai que cela pénaliserait quelques peu ton budget mais je pense par retour d'expérience que le jeu en vaut la chandelle...et :g03: maintenant c'est toi qui décide.
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Re: j'ai peut etre trouve ma 1007 !!!!!!!!!!!!!!!! enfin

Message par user99 »

Les 1.6HDi aussi ont leur déboires entre les poulies damper qui vibrent, les pompes à eau qui fuient, les vannes EGR qui se colmatent, les anomalies antipollution... bref y a de quoi faire. Evidement on voit moins d'anomalies de 1.6HDi sur le forum que celles des 1.4HDi... mais il y en a moins aussi.

la rotule 73
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Re: j'ai peut etre trouve ma 1007 !!!!!!!!!!!!!!!! enfin

Message par la rotule 73 »

:g03: Et pas encore assez de retombées pour expliquer cette perte de puissance après réfection des joints d'injecteurs, quand on voit les maintenances à répétitions sur les HDI des copains :5: ,il y a des jours je ne regrette pas mes sondes Lambda! Ca ne vaut plus le coup de rouler en Diésel,le pauvre,il doit se retourner dans sa tombe! :11:

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