Problème chauffage et voyant température moteur qui s'allume

[mathytruffe]

Bonjour,

Je suis une toute nouvelle et heureuse proprietaire d'une 1007 1.6 ess auto.
Depuis 3jours, j'ai un soucis avant le voyant de la temperature du moteur qui sallume et seteint juste apres...sans raison valable. Mon liquide de refroidissement nest pas congele malgres les-15°C actuel.
Et en parallele, mon chauffage fonctionne mal. Pour faire simple, jai droit a un leger souffle frais voir tiede, mais rien de plus, quimporte le temps de route, et quimporte la temperature que je mets (meme "high")
Je suis passe hier en coup de vent chez un garagiste qui ma conseillee de reinitialiser la voiture.En effet, ce nest pas le systeme de chauffage qui serait mis en cause mais le systeme de controle de celui ci. Elle a donc passe la nuit baterie debranchee. Ce matin rebelotte, voyant qui s'est allume un instant ,puis plus rien. chauffage tjr tiede.On mavait dit ke suite a la reinitialisation la radio ne serait plus operationnelle, mais elle lest tjr. est ce que ca aurait un impact??

Bref je suis un peu perdue. Qqn aurait il une idee??

Merci davance!!

Mathilde

[Vinouchette]

Bienvenue parmi nous Mathilde. J'espère que nos experts vont vite te proposer des pistes pour remédier à tes soucis de chauffage, car avec la météo actuelle, mieux vaut avoir chaud aux pieds et aux mains dans la voiture !!!

[Zeb34]

parmi nous Mathilde, as tu la clim auto ou manuelle ? les volets du sofica de chauffage ne seraient pas bloqués ? et cela arrive malheureusement ! ou bien c'est le calorsta du circuit de refroidissement qui ne se ferme pas dès lors que le moteur est a température ...!regarde si le radiateur de liquide de refroidissement est bien chaud partout dans le cas contraire , c'est presque sur que ce soit le calorsta qui est coincé ouvert !

[admin]

Bonjour,

Ca peut aussi venir du capteur de température moteur.

[la rotule 73]

Le calorstat reste ouvert, il a rendu l'âme à cause des différences de températures,certainement ça! Le niveau de liquide de refroidissement ne doit pas bouger pour cette panne!

[mathytruffe]

bonjour et merci pour vos reponses!!

Ce sera avec plaisir que je ferais ce que vous dites sauf que pour moi cest du charabia...ou sont les volets du sofica et ou se situe le calorsta??une petite photo serait la bienvenue!!!

Ma clim est auto, mais je sais que le filtre est bouché, le garagiste la vu hier...ca pourrait jouer??

Si besoin d?autres infos sur ma voiture pour avancer le schmilblik, pas de soucis!!!

merci encore pr les infos!!je vais qd m fureter pr voir ou se trouvent le sofica et le colorsta...

[admin]

Si ta 1007 est de début 2006, il y a eu un rappel pour le remplacement du capteur de température moteur.
La clim auto n'envoi pas d'air quand le moteur n'est pas chaud, si la sonde est HS elle croit que le moteur est froid.

Si tu force manuellement la ventilation, tu arrive à avoir du chaud ?

[la rotule 73]

Je te l'ai mise ta photo,tu suis la durite sup de radiateur vers le moteur et tu vas le voir le calorstat,deux boulons clef de 10 et il est déposé, c'est un Vernet en PVC sur ta 1007,attention circuit à purger avant la mise en route! Le voyant qui clignote c'est une alarme sur l'ODB!

[1007duquatre9]

Mathilde sur le forum
En te souhaitant qu'après tout ces conseils ton problème de chauffage soit résolu rapidement

[mathytruffe]

Un tite photo cetait pr voir ou c'etait sous le capot car mon niveau de connaissance en mecanique est limité!:)
Ma voiture est de 2005, donc pas de rappel pr elle.
Qu'importe la facon dont je my prends (avec ous sans mode clim auto), elle me fait tjr la m temperature d'air,legerement tiede. C'est ca le pb. je vais approfondir le truc du calorsta, et je vous tiens au courant. vous avez peut etre un tuto "cmt trouver, verifier et changer le carlosta pr 1007 1.6 ess" pour les novices en mecanique??

merci en tout cas!!!

[la rotule 73]

c'est le n°5,en dessous de ton filtre à air entre le radiateur juste devant toi! Et la vis de purge c'est le n°2! Pour la clim,j'avais bien compris!

[ray-mon]

Bienvenue mathytruffe

[mathytruffe]

ok, merci pour tout je vais voir ce que je peux faire!!

je vous tiens au courant!!Merci encore!

[la rotule 73]

Si au démontage,il est ouvert,c'est lui,tu peux le mettre au rebut,si il est fermé,ce n'est pas lui,dernier recours,le contacteur CARTIER de ventilo, support sur radiateur à côté durite sup! Tu t'en ais pas aperçu mais il tourne sans arrêt à pleine vitesse!!!!

[Vinouchette]

je pense que pour Mathilde, une photo prise au dessus du moteur avec une flèche pour indiquer l'endroit à regarder serait l'idéal... si quelqu'un du forum peut se dévouer , ce serait sympa ... merci pour elle

par la même occasion cela donnerait un cours aux autres qui en sont friands

[la rotule 73]

J'y ai pensé,mais il faut un TU5JP4 et moi pas avant ce soir,mais je crois qu'elle a compris alors on attend de ses nouvelles, c'est une panne rare et on n'a pas de tuto!!!

[Zeb34]

[Moulagaufre]

Bienvenue parmi nous ! et bon courage avec ton chauffage récalcitrant...