Injecteur qui fuit !

Pour vos questions concernant le moteur de votre 1007, sa gestion électronique ou la boite robotisée 2-Tronic

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Pingoo
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Re: Injecteur qui fuit !

Message par Pingoo »

Le risque de colmatage sur ce moteur c'est justement ce goudron qui empêche les gaz viciés d'être évacué dans l'air.
Ils sont "drainés" dans le carter d'huile à travers le joint à lèvre du puit d'injecteur.
Soit sûr de toi car ce goudron a tendance à boucher les crépines (petite crépine de rodage dans la durite d'alimentation en huile sous pression du turbo, parfois la durite de retour, et la crépine moteur).
Cela entraîne à terme la destruction du Turbo par manque de graissage.

Si ça ne fait pas longtemps, rien de grave, dans le cas contraire il y a un risque.
Vérifie l’épaisseur de ton huile pour savoir.
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Re: Injecteur qui fuit !

Message par em31 »

Voici les photos:

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Pingoo
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Re: Injecteur qui fuit !

Message par Pingoo »

Très sincèrement, on voit encore la bride d'injecteur.
Corrige moi si je me trompe mais il me semble que la couche de goudron est juste en surface par endroit, et fait moins d'1mm au plus épais. Si tu peux vérifier avec un tournevis. Gratte un peu moteur chaud.

Dans ces conditions, contrôle ton huile par l'intermédiaire d'une simple vidange, elle ne doit pas être épaissie.
Tu peux en profiter pour changer ton filtre et remettre ton compteur de maintenance à 0.
Par contre change tes 4 joints d'injecteurs et à minima le joint à lèvre goudronné sans tarder.

Ils t'auraient proposé de changer le turbo chez Peugeot que cela ne m'aurait pas étonné.
Malheureusement ces "usines à factures" nuisent à la marque...
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Re: Injecteur qui fuit !

Message par em31 »

J'attends le devis mais j'ai demandé à changer les 4 joints.

em31
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Re: Injecteur qui fuit !

Message par em31 »

240 Euros pour les 4 joints.

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Pingoo
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Re: Injecteur qui fuit !

Message par Pingoo »

Attention il faut changer aussi le joint à lèvre sur le haut du puit d'injecteur là où ça a fuit...

En (7) le joint cuivre qui fuit et en (9) le joint à lèvre.

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Re: Injecteur qui fuit !

Message par em31 »

Je vais le lui dire mais je pense qu'il va le faire.

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dartagnan
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Re: Injecteur qui fuit !

Message par dartagnan »

em31 a écrit :
07 juin 2019, 16:20
Je vais le lui dire mais je pense qu'il va le faire.
Sinon,un coup de règle sur les doigts :f05: .
L'avantage de l'essence,c'est que c'est plus facile a faire brûler quand ça fait ch---.

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Re: Injecteur qui fuit !

Message par yvesdm3000 »

Le 7 c'est bien le plus important. Les autres, quand tu retires, c'est mieux de les changer aussi.

Attention: C'est pas facile. J'avais un peut trop tirée sur les conduits et les injecteurs fuitaient du gasoil par la connexion sur les conduits, donc c'est mieux de déconnecter 4 et 5 a l’arrière du moteur aussi mais manque l’accessibilité ...

Aussi il faut faire attention que 11 est bien au fond du moteur. Ce n’étais pas le cas chez moi donc c'etait la 3ieme fois que j'ai du retirer les injecteurs pour ce sacrée #$^$#@ de boulot.

Maintenant je sais parfaitement le faire, mais il me fallait quelques tentatives pour apprendre comment faire.

Yves
1007 Sporty Pack HDi 1.6 110ch de Jan. 2008, option JBL, Ajouté RT5 + écran couleur Endomagé le 15/1/2013, Reparé le 20/8/2014
1007 Sporty HDi 1.6 110ch de Fev. 2009 (date usine=Fev 2008), en cours de faire l'upgrade vers Sporty Pack (regulateur, limiteur, option JBL, chauffage automatique, assistance de stationnement etc). Endomagé le 7/11/2018, Reparé le 12/1/2019
1007 Sporty Pack essence 1.6 110ch de 2/6/2006, toit ouvrant, sièges chauffé, BVP Acheté le 26/4/2019
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