Panne du capteur de boîte de vitesse

Pour vos questions concernant le moteur de votre 1007, sa gestion électronique ou la boite robotisée 2-Tronic

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mao
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par mao »

Steelson a écrit :J'ai bien trouvé la languette (...) je suivrai ce post pour savoir comment faire ...
Sauf que moi je n'ai pas de languette. Si je trouve une procédure, ce sera sans cet outils. :6:
J'ai cherché en vain sur internet mais rien. Sauf que sur 306 il y a une vis quelque part à dévisser sinon whalou.
Au passage, il faudra que je nettoie ma cosse noire qui a un dépôt verdâtre et que la notice de la 306 préconise d'enlever.
Faudra aussi que je pense à regarder sous le capot de ma C2 de fonction au boulot pour voir de près et en vrai à quoi ressemble et comment fonctionne cette languette.
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par mao »

Ça y est, j'ai regardé dans la C2 et le levier est bien là. Je me suis donc familiarisé avec son fonctionnement. Il a l'air de déverrouiller quelque chose. Ensuite on peut faire bouger la batterie. Pour la refixer, elle a l'air de se reclipser dans sa position d'origine.

Dans ma 1007 la batterie n'est pas clipsée sans doute à cause de l'absence de ce levier. Je peux même la soulever de quelques centimètres avant que ça bloque.

Ces jours-ci je n'ai pas fait de nouvel essai car dehors il fait très froid...
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par mao »

alors, pour la batterie, il faut user de la technique de l'homme des cavernes : il faut simplement tirer comme un dingue dessus et elle vient (en fait, elle est tout de même emboitée par la base, surtout à gauche) et voilà le résultat :

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on voit bien que mon levier a été plus que cassé, il a été carrément arraché par un autre homme des cavernes.

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Je ne pense pas que ce soit l'ancien proprio qui se serait embêté à ouvrir le capot et à jouer avec ce truc alors que ça voiture avait à peine un an. Je soupçonne plutôt les mécanos Peugeot mais je ne vois pas vraiment ce qu'ils cherchaient à faire par ici. Ça n'a aucun rapport avec les interventions qu'elle a subi. :18:

Ensuite, il faut dévisser le bloc batterie qui est fixé à la 1007 par des boulons de 10 :

Image

j'ai auparavant eu besoin de la même clef en 8 pour dévisser le pôle négatif (noir) de la batterie.

Après, pour virer le bloc et enfin voir ce qu'il y a dessous (je suis à la recherche de mon capteur de boîte) un certain nombre de trucs gênent.
Tout d'abord, tous les fils qui arrivent à ce qu'il me semble être le calculateur qui est visé sur le bloc batterie.

Pas de problèmes à les débrancher (pousser la partie grise, sur la fin, ça force un peu, c'est à ce moment là que la prise se débranche).

Image Image

Ensuite, il y a une attache à enlever comme indiqué avec la flèche rouge :

Image

Mais ce n'est pas fini. Le bloc est encore maintenu en place à deux endroits parce que des tuyaux sont attachés dessus :

Image

ici (ci-dessus) ce devrait être assez simple
mais là (ci-dessous) je crains que je vais être obligé de couper.

Image

qu'en pensez-vous ?

--- bon, à cette étape, il commençait à faire nuit, j'ai dû donc rebrousser chemin et tout remonter ---
je sais, je sais, je fais durer le suspens. :1:

Mais je voulais avoir vos avis et réactions avant de sortir le scalpel.
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par admin »

pas de problème pour couper le collier si tu en remets un après.
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par mao »

oui mais ce collier est maintenu "serti" sur le bloc. Mais vu l'endroit, ce n'est pas très grave si il n'est plus fixé au bloc car les tuyaux n'ont pas la possibilité d'aller se balader ailleurs.

J'ai oublier de vous parler de la pièce 35 sur le schéma, c'est un tuyau qui maintient également le bloc. Mais on peut facilement le déboîter avec un long tournevis plat depuis l'intérieur du bloc et il se remet également facilement en place (c'est du tuyau assez mou) :

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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par BSEJA »

C'est un vrai roman à suspens ce capteur de boite :143:
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par Wapata »

mao a écrit :oui mais ce collier est maintenu "serti" sur le bloc. Mais vu l'endroit, ce n'est pas très grave si il n'est plus fixé au bloc car les tuyaux n'ont pas la possibilité d'aller se balader ailleurs.
Les pièces 80/81 ont l'air amovibles... comment feraient les garagistes sinon?
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par mao »

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les pièces 80/81 sont les attaches de la photo dite "ci-dessus" et oui je pense que je peux les défaire, du moins en retirer les tuyaux qui passent par là.
Mais pour l'attache de la photo dite "ci-dessous" je ne pense pas que ce soit amovible.
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Je vais tout de même essayer. Au pire je casse le sertissage qui les tient au bloc et le collier continue son office. De toute façon, mon bloc batterie est déjà abîmé avec l'absence de levier cassé, il ne risque donc plus rien et je n'en suis pas à un trou près. :8:
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par admin »

on dirait un roman photo :8:
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par mao »

Devinez quoi ? Encore un rebondissement.
Mon capteur refonctionne. Il n'avait pas donné de signe de vie depuis le 9 février et là il marche à tous les coups.

A ce stade, je ne sais plus si je dois rire ou pleurer...
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par jbc31 »

As-tu essayé de faire le rapprochement entre ton problème et les conditions météorologiques (genre humidité élevée ou autre) ?
Terminé la 1007, désormais je roule en Juke.

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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par mao »

je n'ai pas réussi à déterminé une causalité dans ma panne.
Si ça se trouve, c'est juste un faux contact. Mais dès que j'arriverai à atteindre ce capteur, je n'hésiterai pas à le remplacer par le nouveau modèle, faux contact ou pas.
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par oko_1007 »

Oui vaut mieux jouer la prudence

Surtout que tu sais démonter ta 1007 presque les yeux fermés :lol:
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par mao »

fiat lux (et la lumière fut) :

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qu'est ce que je suis doué ! :mrgreen:
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par Moulagaufre »

C'est beauuuuuuuu ! ! !
Mon ampoule fait "BIP BIP" quand je passe la marche arrière, pour ceux que ça intéresse...
Ca fait un peu camion mais j'aime. :D
Dernière modification par Moulagaufre le vendredi 22 février 2008, 16:53:57, modifié 1 fois.
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par mao »

je n'ai rien réparé. J'attends simplement que ça retombe en panne. :6:
Comment as-tu installé ton bip bip ?
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par Moulagaufre »

simple ampoule avec bipbip intégré achetée sur un site de tuning. j'ai le droit de citer le site ?
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par mao »

trop classe ! Vas-y dit :D
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par Moulagaufre »

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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par Ph3niX »

lol, sa doit vraiment faire bizar un "bip bip" quand on recul....
Sa fait camion, hors la 1007 est toute petite... lol
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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par Moulagaufre »

Oui c'est sur, ça surprend (autant les passagers que les passants d'ailleurs)
Vendue

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Re: capteur de boîte de vitesse en panne

Message par mao »

certaines berlines haut de gamme ont ça je crois.
C'est bien ce que je craignais : ça s'entend aussi de l'intérieur. J'ai peur que ça fasse un peu cacophonie avec les bips de mon radar de recul.
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Re: [panne] capteur de boîte de vitesse

Message par mao »

Ça y est, il est re-re-re mort le capteur. Aujourd'hui il a marché une fois et puis plus rien.
Je vais donc tenter d'y accéder à nouveau demain.
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Re: [panne] capteur de boîte de vitesse

Message par mao »

finalement, le collier que je croyais serti est juste emboité. Il s'elève facilement de l'extérieur du bloc batterie en faisant levier avec un long tournevis plat et ensuite de l'intérieur du bloc ça donne ça :

Image

tous ces plastiques noirs sont assez mous donc ça s'emboite et se déboite facilement.

Pour l'autre collier, c'est beaucoup plus simple. Il s'ouvre comme une pince et on peut retirer les tuyaux :

Image

rappel sur ces trois prises :

Image

Pour les débrancher, il faut appuyer sur un petit verrou pour pouvoir basculer les poignées grises :

Image Image

Malgré tout ça, le bloc batterie semble encore être retenu par deux endroit :

- devant le bloc batterie avec les tuyaux qui, malgré le fait qu'ils soient désolidarisés du bloc, semblent encore bloquer son soulèvement. J'ai l'impression que le bloc a une pièce qui soulève ces tuyaux si on essai d'enlever le bloc. Logique, sinon ils tomberaient plus bas. Donc galère...

Image

- l'autre endroit et symétriquement opposé et j'ai enlevé un cache pour voir ce qu'il y a derrière :

Image

c'est le calculateur :

Image Image

donc, de nouvelles prises à débrancher. Il y en a une de difficilement accessible :

Image

Quand bien même, le bloc batterie semble encore fixé à la 1007 par des vis sous le calculateur. :3:

Donc je n'ai toujours pas pu accéder sous la batterie. Et je ne peux donc pas atteindre mon capteur à changer...

Merci d'avance pour votre aide et de vos suggestions.
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Re: [panne] capteur de boîte de vitesse

Message par admin »

juste pour info, l'autre calculateur derrière la batterie c'est pour la direction assistée.

pour ton capteur, je ne vois qu'une chose, demonter la boite de vitesse :shock:

ma boite m'a fait une frayeur ce matin, après avoir demarrer le moteur, je passe la 1ere, je commence à accelerer et là c'est le drame :lol: j'ai eu le droit à un bip, un message "anomalie boite de vitesses" sur le RT3, les voyants auto et neige qui clignote sur le tableau de bord et un tiret à la place du rapport engagé.

j'ai coupé le moteur, impossible de le redemarrer. Ensuite j'ai entendu la boite passer tous les rapports à la suite puis le N est reapparu et j'ai pu demarrer et aller bosser :roll:

elle s'est surement reinitialisé.
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