Panne du capteur de boîte de vitesse

[Ph3niX]

En fait sa ne va pas "éviter" qu'il te rentre dedans, ça va juste t'avertire => bip, bip, biip, biiip, biiiiiiipp, boum

[mao]

Alerte! Mon capteur à re-rendu l'âme. Et comme un gros blaireau de Modusien j'ai laissé la pièce à Paris alors que je suis en déplacement à Dijon avec ma 1007.

Je ne peux donc pas réparer...

Pourquoi je l'ai pas laissé dans la 1007 ce capteur tout neuf à changer ?

Pas grâve, j'ai quand même réparé "temporairement" je pense, avec la manip "à la mao" :

- attendre 2 minutes
- débrancher la batterie (seulement le plus)
- attendre 1 minute
- rebrancher la batterie
- mettre le contact
- attendre 1 minute
- mettre en position "stop" (deuxième cran du contact)
- attendre 1 minute
- démarrer

et le tour est joué, c'est réparé, mais jusqu'à quand ?

Jusqu'à ce que je change ce capteur...

[admin]

c'est quand meme bizarre que en debranchant la batterie ça refonctionne.

le capteur, c'est juste un contact.

[Gig SAW]

Rien ne vaut une bonne vieille boite MA5 (mécanique)...

[admin]

ce n'est pas specifique à la 2tronic, le meme capteur est present sur la boite manuelle

[mao]

Rien ne vaut une bonne vieille boite MA5 (mécanique)...

le capteur en question commande l'allumage de la lumière blanche de marche arrière, et accessoirement, le radar de recul, comme sur les BM5.

c'est quand meme bizarre que en debranchant la batterie ça refonctionne.

le capteur, c'est juste un contact.

C'est vrai. Ca ressemble à un bug électronique. J'espère que le remplacement du capteur sera concluant, sinon il ne me restera plus qu'à aller chez peugeot me faire facturer une réinitialisation/mise à jour BSI.

[admin]

j'espere pour toi que c'est seulement le capteur.

d'ailleurs pourquoi ont ils mis ce capteur sur la 2tronic ?
le calculateur de boite envoi le rapport sur laquelle la boite se trouve sur le reseau CAN pour etre afficher au combiné, ça aurai pu servir egalement pour allumer le feu de recul.

[mao]

Ingénieuse remarque. La 2tronic est juste un robot rajouté à la boite classique, ils n'ont pas cherché plus loin.

[Steelson]

Est-ce qu'on pourrait donc ajouter cette "option" sur notre 1007 HDi 1.4 ?

[admin]

ajouter la 2tronic ? y a du boulot

il vaut mieux changer de voiture.

d'ailleurs Peugeot aurait pu proposer la 2tronic sur le 1,4 HDi, Citroën l'a bien fait avec la sensodrive.

[Gig SAW]

malheureusement la 2-tronic ne pourrait pas le transmettre couple de 160 NM du DV4TD
j'en aurais bien voulu sinon

[fxp2008]

Sa c'est du pipo Gig Saw c'est ce qu'il disent mais une boite robotisée n'est autre qu'une boite manuelle avec un logiciel qui les passe donc normalement c'est possible avec tous les moteurs.

[mao]

Ca y est, c'est re-re-en panne.
Je vais donc planifier le changement du capteur.

Au fait, à ma dernière manip de débranchage batterie, je n'ai pas localisé clairement le levier pour soulever la batterie.
Pourrais-je avoir des explication plus détaillées ?

Merci d'avance.

[Ph3niX]

Voila une photo de l'emplacement du petit levier pour soulever la batterie :

[mao]

je ne l'ai pas



comment vais-je faire ?

[admin]

bizarre, comment est fixé ta batterie alors

[Ph3niX]

Tu as acheté ta 1007 d'occasion ? Si oui, peut etre que le levier est cassé ?!

[mao]

@Ph3Nix : oui d'occasion. Je n'ai pas trouvé d'endroit où un bout de plastique semble cassé. Apparemment, le levier est tout simplement manquant. Peut-être que la batterie a été changée est le que levier n'a pas été remis en place. J'ai une batterie de marque Varta. De quelle marque est la vôtre ?

@admin : la batterie se soulève, mais que de quelques centimètres seulement. Ensuite elle semble retenue par quelque chose, mais je n'ai pas localisé quoi...



De quelle manière votre levier fait levier ? Que je puisse reproduire le même mouvement ?

[Ph3niX]

Ma batterie est une Varta aussi.
Pour le levier, je regarde demain.

[mao]

j'ai l'impression que le fameux levier apparaît bien dans l'éclaté de la batterie...

@admin : est-ce que tu as une référence pour cette pièce ? Il me la faut sans doute pour rendre opérationnel le soulevé de batterie.

Je suppose que, pour son utilisation, il suffit de tirer vers le haut ce levier ?

[admin]

le levier ne se detaille pas, il faut acheter le bac de batterie complet (environ 40€).

il faut pousser le levier vers la droite pour liberer la batterie.

voilà une photo si ça peut t'aider :



on voit bien la base du levier qui vient bloquer la batterie.

j'ai essayer de soulever ma batterie mais elle à l'air super lourde ou alors elle est maintenu par autre chose.

[mao]

Quelqu'un a-t-il déjà réussi à ôter la batterie de sa 1007 ?
Si ça se trouve, on ne peut pas ?

@admin : elle ne s'est même pas soulevé de quelques centimètres ?

[admin]

elle à bougé un peu mais je n'avais pas debrancher les cables

[mao]

Bon... Je vais ré-essayer, je n'ai plus le choix de toute façon. On va bien trouver un moyen de la virer cette batterie, au pire, j'ai un pied de biche.

[Steelson]

J'ai regardé ce week-end. J'ai bien trouvé la languette. Mais je n'ai pas vraiment réussi à soulever la batterie ... et puis je n'ai pas insisté.
Donc je suivrai ce post pour savoir comment faire ...